霍英东基金(122013)
- 作品数：2 被引量：4H指数：1
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- 相关机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金霍英东基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 公交专用道停靠站通行能力模型分析被引量：4
- 2012年
- 为了更准确地计算公交专用道停靠站通行能力,以道路通行能力理论为基础,分析影响停靠站通行能力的关键因素,对该模型提出优化和调整,并通过实例分析进行验证,得出符合中国实际情况的公交专用道停靠站通行能力改进模型.
- 胡少帅王正武
- 关键词：停靠站公交专用道通行能力
- 兼顾公平与效率的入口匝道协调控制
- 2012年
- 为解决高速公路匝道控制片面追求控制效率而忽略交通公平性的问题,提出一种兼顾公平与效益的入口匝道协调控制策略.定义排队延误基尼系数,有效刻画匝道控制的公平性.基于宏观交通流模型,构建双目标优化模型,优化目标包含反映控制效率的总旅行时间和反映公平性的基尼系数.改进差分演化算法的约束惩罚和罚函数构造方法,使差分演化算法能适于约束多目标优化问题的求解.应用研究表明,改进差分演化方法能获取Pareto最优解,决策者可根据个人喜好选择满意解.
- 王正武谭振霞张平
- 关键词：交通工程匝道控制交通公平性差分演化
