广东省科技计划工业攻关项目(2007B010400052)
- 作品数：4 被引量：31H指数：3
- 相关作者：龙江启陈吉清兰凤崇石柏军黄宜松更多>>
- 相关机构：华南理工大学温州大学更多>>
- 发文基金：广东省科技计划工业攻关项目汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 基于神经网络无铆钉自冲铆接头力学性能预测被引量：11
- 2009年
- 为研究钢铝一体化结构车身无铆钉自冲铆接接头力学性能,引入反向传播神经网络模型来描述板材厚度、板材硬度和成形接头底部直径等工艺参数与接头剪切力及剥离力强度等力学性能的映射关系。由于标准反向传播网络存在训练精度低、收敛速度慢及泛化能力差等缺陷,采用归一化法与Levenberg-Marquardt算法相结合的算法来优化神经网络预测模型连接权值,提高了神经网络模型的预测精度和泛化能力。对神经网络的预测结果进行检验的结果表明,训练后的神经网络模型能够准确有效地预测无铆钉自冲铆接接头力学性能,证实了神经元网络应用于无铆钉自冲铆接接头力学性能预测的可行性与可靠性,为优质的钢与铝无铆钉自冲铆接接头的设计提供了依据。
- 龙江启兰凤崇陈吉清
- 关键词：接头反向传播神经网络
- 车身轻量化材料的应用进展被引量：7
- 2009年
- 阐述了车身轻量化材料的应用现状,并着重介绍了车身轻量化材料的成形性能,同时指出,开发兼具高强度和高塑性的钢板,改善铝合金的拉延性,进一步研究镁合金的成形性能,成为车身轻量化研究的重点和发展趋势。
- 黄宜松陈吉清龙江启
- 关键词：车身轻量化
- 车身覆盖件点焊结构虚拟节点建模及应用被引量：3
- 2009年
- 为了研究大量焊点快速建模及保证焊点的位置精度问题,提出了虚拟节点法以模拟点焊结构。首先在实际焊点位置处建立参考点,并把该参考点沿焊接面的法线方向向两焊接面投影,得到两个虚拟节点;焊接单元由该虚拟节点对构成,并在两虚拟节点之间引入一短梁单元来模拟焊接关系。其次,在每个虚拟节点和其周围网格节点之间建立分布耦合约束,通过耦合关系实现虚拟节点和其周围网格节点运动上的协调。经试验与比较表明,该方法仿真结果与试验结果一致性较好,比传统方法更有效地模拟实际焊点的力学行为,证实了虚拟节点法应用于模拟点焊结构的可行性。
- 兰凤崇周云郊陈吉清龙江启
- 关键词：车身覆盖件点焊模态分析
- 钢铝一体化车身结构机械连接技术试验研究(英文)被引量：10
- 2009年
- 不同材料的板件连接技术对开发钢铝一体化车身结构至关重要。机械连接技术是连接异种金属的新方法,通过试验方法,研究影响机械连接接头剪切强度与剥离强度的因素,这些因素包括冲头尺寸、异种金属板材的放置次序、板材厚度、连接接头直径等,得到了接头最大剪切力与最大剥离力随这些因素变化的规律,这些因素的影响从大到小依次为冲头尺寸、异种金属板材的放置次序、板材厚度、连接接头直径。研究结果为设计出优质的钢与铝机械连接接头提供了依据。
- 龙江启兰凤崇陈吉清石柏军
- 关键词：接头机械连接
