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国家自然科学基金(50470270)

作品数:3 被引量:13H指数:2
相关作者:赵丁选倪涛张红彦邓乐王岩更多>>
相关机构:吉林大学河南理工大学燕山大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部“优秀青年教师资助计划”国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇动力学
  • 1篇动力学模型
  • 1篇动力学研究
  • 1篇遥操作
  • 1篇遥操作机器人
  • 1篇直升
  • 1篇直升机
  • 1篇手控
  • 1篇手控器
  • 1篇双向伺服控制
  • 1篇伺服
  • 1篇伺服控制
  • 1篇器型
  • 1篇力觉
  • 1篇力觉临场感
  • 1篇力学模型
  • 1篇临场感
  • 1篇控制方法
  • 1篇拉格朗日
  • 1篇拉格朗日方程

机构

  • 3篇吉林大学
  • 1篇河南理工大学
  • 1篇燕山大学

作者

  • 3篇赵丁选
  • 1篇张红彦
  • 1篇李新
  • 1篇王岩
  • 1篇王倩
  • 1篇赵颖
  • 1篇倪涛
  • 1篇邓乐

传媒

  • 1篇农业机械学报
  • 1篇机械与电子
  • 1篇东北大学学报...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2010
  • 1篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
电液手控器型遥操作机器人力反馈控制策略被引量:6
2010年
针对现有电动力反馈操纵装置存在刚度小、力效果不明显的问题,设计了电液伺服力反馈手控器。该手控器在水平方向上具有X、Y两个旋转自由度,每个自由度采用单独的伺服阀控液压马达驱动,空间运动互不干涉。综合传统的力反射伺服型和并列型双向伺服控制算法的优点,提出力/位置偏差复合型主从双向控制策略。以液压手控器为主手,四自由度工程机器人为从手,进行主从遥操作力反馈双向伺服试验研究。验证了力/位置偏差复合型控制算法能有效提高系统响应的快速性和稳定性。
倪涛赵丁选张红彦
关键词:遥操作机器人手控器双向伺服控制
复杂海况下舰载机着舰的动力学研究被引量:2
2017年
探究了舰载直升机着舰的动力学问题.首先提出了随机海浪信号的数学模型,利用舰艇的响应振幅算子(RAO),基于叠加原理分析出舰艇摇荡的运动规律,而后利用带有耗散能的拉格朗日方程建立着舰机身的动力学模型.通过结合经典的舰艇及舰载机的动力学模型,对舰载直升机着舰过程中的动力学特性进行模拟.最后通过运用Runge-Kutta法求解动力学方程得出了有效的数值解,并运用Matlab仿真软件对该动力学模型进行了验证.
王倩赵丁选魏海龙赵颖
关键词:舰载直升机动力学模型拉格朗日方程MATLAB仿真
主从机器人系统新型力觉双向伺服控制方法被引量:5
2005年
提出了一种新型的控制策略,其主要特征是从手由主、从手之间的力偏差和位置偏差控制,主手由二者的力偏差控制;建立了系统的动力学模型,并根据二端口网络理论,从理论上研究了新方法的透明性能。
邓乐王岩李新赵丁选
关键词:力觉临场感
共1页<1>
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