山东省自然科学基金(ZR2011EL037)
- 作品数：7 被引量：18H指数：3
- 相关作者：李迪徐家川刚宪约李丽君焦学健更多>>
- 相关机构：山东理工大学内蒙古工业大学更多>>
- 发文基金：山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 某型轿车前车门装配公差分配的优化被引量：2
- 2015年
- 由于轿车车门装配不仅关系到汽车外观质量,还关系到企业的制造成本。为了优化轿车车门装配公差分配,结合制造成本—公差分配模型,提出了采用粒子群算法对车门进行装配公差分配优化,并建立了基于田口质量定义的质量成本理论对其进行评价,最后以某型轿车前车门装配公差分配为例进行验证,结果表明该轿车前车门优化后10个测量点均能满足公差要求,装配质量明显提高,并且优化后总损失成本减少了7.33%,验证了该公差分配的合理性,为正确处理汽车外观质量和制造成本之间的矛盾提供一定的参考。
- 范满珍徐家川焦学健宋龙龙
- 关键词：粒子群算法
- 先进高强钢DP780板料的温成形极限预测研究被引量：3
- 2021年
- 为准确预测DP780钢板料在温成形条件下的成形极限曲线,将韧性断裂预测模型引入到数值模拟。基于DP780钢板料在温度范围573 K~873 K、应变率范围6.67×10^(-4)s^(-1)~6.67×10^(-3)s^(-1)的单向拉伸试验结果分析,利用强塑积指标确定了温度为673 K、应变率为3.33×10^(-3)s^(-1)条件下材料的温冲压成形性能较好。通过该变形条件下的简单拉伸试验和数值模拟,确定了影响DP780钢板料韧性断裂的主要因素。建立了可以预测DP780钢板料在不同应变路径下发生拉伸型断裂和剪切型断裂两种断裂机制的韧性断裂预测模型,并与温成形本构模型、Hill’48屈服准则相结合实现了刚模胀形试验的数值模拟,预测了DP780钢板料在温度为673 K下的成形极限曲线,并建立了成形极限数学模型。结果表明,利用该方法预测的成形极限结果拥有较好的精度。
- 王凯迪李迪冷杨松付秋涛徐家川姜宁
- 具有折弯的汽车转向直拉杆强度分析方法研究被引量：3
- 2016年
- 为了提高具有折弯的汽车转向直拉杆强度分析的精度,建立了三种转向直拉杆的力学模型,并采用单位载荷法对最大折弯处的垂直位移计算公式进行理论推导,进而得到最大应力的计算公式。通过算例进行分析,与ANSYS软件得到的最大折弯处垂直位移的数值解对比,验证了计算公式的准确性;与传统方法得到的最大应力进行对比,验证了修正后最大应力的精确性。为更加精确地分析具有折弯的汽车转向直拉杆强度提供了一定的依据。
- 纪祥飞李丽君刚宪约柴山
- 关键词：转向直拉杆强度分析单位载荷法
- 双相钢车身板DP780的温热成形本构模型被引量：7
- 2019年
- 为了研究双相钢车身板DP780的温热成形力学行为并对温热成形过程进行数值模拟,基于温热拉伸实验,分别获取温度为293、573、673、773、873K,应变率为6.67×10^-4、3.33×10^-3、6.67×10^-3s-1条件下双相钢车身板DP780的真实应力-应变曲线,并对其进行分析;求解、修正温热状态双相钢车身板DP780的井上胜郎本构模型参数,以单向拉伸模型为例,基于FORTRAN语言将所得材料参数编入ABAQUS软件的VUMAT子程序进行温热拉伸数值模拟。结果表明,所得井上胜郎模型预测值与实验值吻合较好,证明了所求模型的有效性与准确性。
- 冷杨松李迪曹凡李耀民韩蒙殷凤仕
- 关键词：本构模型
- 先进高强钢DP780板料温成形本构参数识别
- 2021年
- 先进高强双相钢板料温成形的本构模型参数识别,是提高塑性变形行为仿真准确度的关键。通过建立基于拉丁超立方抽样法和Spearman秩相关性分析法的本构模型参数敏感度分析方法,进而实现了参数敏感度的整体性分析。然后结合敏感度分析结果、DP780钢单向拉伸试验以及拉伸过程有限元模拟,构建了不同温度下的距离函数和材料本构参数之间的响应面模型。将本构参数识别问题归结为求解最小距离函数问题,利用遗传算法进行优化计算,最终获得了不同温度下的DP780钢井上胜郎本构模型参数。结果表明,建立的本构参数识别方法较好地满足本构模型精度要求。
- 王凯迪李迪冷杨松付秋涛徐家川姜宁
- 关键词：温成形本构模型参数识别
- 基于幂指数硬化模型的细观损伤参数标定方法被引量：3
- 2016年
- 损伤参数的标定一直是GTN细观损伤模型在工程应用中的瓶颈,参数选取的合理与否直接影响模拟结果的准确程度。本文提出了一种基于幂指数硬化模型的细观损伤参数的标定方法,利用响应面法建立了硬化参数与损伤参数的函数关系;再利用硬化参数建立了误差评价函数来确定损伤参数。以双相钢DP780为例,进行单向拉伸及槽型件成形数值仿真,并与试验结果进行了对比,验证了本文方法的准确性和有效性。
- 孙彩凤李迪赵连星徐家川
- 多腔消声器消声性能数值计算与结构优化被引量：1
- 2015年
- 运用声学有限元法对某型号喷雾喷粉机的排气消声器进行减噪优化,采用LMS Virtual.Lab声学仿真软件分析介质流动效应和排气温度对消声器传递损失的影响,研究排气管位置和消声器消声性能之间存在的规律,并通过增加腔室数来研究消声器传递损失的变化规律,由仿真分析可以得出,在低频段三腔消声器的消声性能较好。最后利用声学测试系统分别测试未安装消声器以及安装有原消声器和两种通过增加腔室数改进的消声器的喷雾喷粉机的噪声频谱,验证仿真分析的结论。
- 纪祥飞李丽君许英姿刚宪约焦学健
- 关键词：排气消声器结构优化
