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国家科技支撑计划(2009BAG12A05-01A)

作品数：1 被引量：3H指数：1
相关作者：刘永欢董侃刁利军刘志刚耍利娜更多>>
相关机构：北京交通大学更多>>
发文基金：国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇牵引变压器
  • 1篇牵引负荷
  • 1篇热仿真
  • 1篇温升
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真模型
  • 1篇高速动车
  • 1篇高速动车组
  • 1篇车组

机构

  • 1篇北京交通大学

作者

  • 1篇耍利娜
  • 1篇刘志刚
  • 1篇刁利军
  • 1篇董侃
  • 1篇刘永欢

传媒

  • 1篇铁道机车车辆

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高速动车组牵引变压器热仿真被引量：3
2011年
牵引变压器温升直接关系到变压器的绝缘寿命和运行的安全性,故需研究高速列车牵引变压器温升随列车实际运行过程中的变化情况。而目前国内变压器温升仿真软件并没有真正有效地用于高速动车组主变压器上。为实时监测列车运行过程中变压器主要部位温升的变化情况,本文采用了发热时间常数法,得到了牵引变压器实时的温度曲线,进一步可得到变压器的温升裕量,为高速牵引变压器热容量的选择及列车的动力配置提供了依据。
刘永欢董侃耍利娜刁利军刘志刚
关键词：高速动车组牵引变压器牵引负荷仿真模型温升
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