山东省自然科学基金(ZR2009FM010)
- 作品数：7 被引量：47H指数：5
- 相关作者：任瑞波李美玲范正金祁文洋裴磊更多>>
- 相关机构：山东建筑大学山东省交通厅更多>>
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- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于半刚性层模量衰变路面疲劳寿命分析被引量：4
- 2010年
- 半刚性路面在使用过程中半刚性基层材料的强度是不断衰减的,为正确预估路面的疲劳寿命,以半刚性基层材料模量衰减为切入点,根据层状弹性体系理论,建立路面结构力学模型,分析模量衰减对各路面结构层疲劳寿命的影响,指出我国现行规范设计指标存在的一些问题,提出建议采用沥青面层层底拉应变和半刚性层层底拉应变两项设计指标。同时为避免路面早期破坏,应设法降低半刚性基层层底拉应力水平,提高半刚性材料的抗拉性能。
- 李燕范正金任瑞波
- 关键词：道路工程
- 应力吸收层沥青混合料的力学性能评价被引量：6
- 2012年
- 为评价应力吸收层沥青混合料的力学性能,在室内试验测定沥青材料技术性能的基础上,基于马歇尔设计法,针对齐鲁70#沥青、稳定型橡胶改性沥青及应力吸收沥青设计了三种砂粒式应力吸收层沥青混合料。通过基本性能试验系统测定应力吸收层沥青混合料的动态模量,并建立动态模量和相位角的主曲线,主要探索了以齐鲁70#、稳定型橡胶改性沥青及应力吸收沥青作为胶结料的应力吸收层沥青混合料的力学特性。结果表明,稳定型橡胶改性沥青和应力吸收沥青作为胶结料用于应力吸收层均有良好的力学性能。
- 任瑞波常友功耿立涛王立志
- 关键词：道路与铁道工程
- 基于遗传神经网络沥青混合料抗车辙性能研究被引量：5
- 2010年
- 动稳定度是评价沥青混合料在规定条件下抵抗塑性流动变形能力的指标,它的大小直观反映了沥青混合料抗车辙能力的强弱。介绍了BP、遗传算法(GA)优化BP两种神经网络,建立了沥青混合料抗车辙性能预估模型,并以此分别对沥青混合料车辙动稳定度进行预测,实验结果表明:基于遗传算法(GA)优化BP神经网络的沥青混合料动稳定度预测方法,能够使网络收敛速度加快并避免局部极小;GA-BP神经网络在收敛速度和预测精度方面均优于BP神经网络。
- 任瑞波汲平李美玲
- 关键词：道路工程动稳定度遗传神经网络
- 移动荷载作用下饱和沥青路面动力响应三维有限元分析被引量：17
- 2011年
- 沥青路面结构在外界环境作用下是气、液、固三相介质体,水和荷载的耦合作用导致了沥青路面初期损坏的产生,探究其在车辆移动荷载作用下的动力响应是获知沥青路面结构行为的前提。首先,在沥青路面饱和情况下,作一级合理近似,将其视为流固两相介质。基于多孔介质理论,对于典型半刚性基层沥青路面结构建立了移动荷载作用下的三维有限元模型;而后对比分析了移动荷载作用下,饱和沥青路面和无水沥青路面三向应力、应变响应的时程变化规律以及竖向应力场的三维分布情况。结果表明:移动荷载作用下,饱和沥青路面面层内的动力响应特性与其无水状态时不同;沥青路面在饱和状态下更易产生疲劳开裂、永久变形等结构性损坏;路面设计指标中采用弯拉应变更为合理。
- 任瑞波祁文洋李美玲
- 关键词：道路工程沥青路面移动荷载
- 基于逐级填充理论骨密结构水稳碎石级配设计被引量：5
- 2010年
- 以混合集料的嵌挤模型为指导,以粒子干涉理论为理论依据建立混合集料的嵌挤方程,推导形成良好嵌挤状态时各档料的用量比,理论得出填充级配。理论联系试验得出:填充粒径为上一级粒径的0.22倍时混合集料有良好的嵌挤状态。分别通过旋转压实和静压成型试件,比较试件的强度和刚度,推荐一组合理的室内试验压实方案。
- 裴磊任瑞波范正金
- 关键词：道路工程CBR旋转压实
- 基于体积指标的多孔隙水泥稳定碎石设计方法被引量：4
- 2010年
- 以集料的体积指标作为级配设计的基本参数,粗集料形成的骨架嵌挤结构为出发点,通过振动击实确定每档粒径集料的体积指标,并以该指标为基本控制参数,混合料设计空隙率为已知控制变量,同时引入Bailey设计方法中粗集料比(CA)用以控制混合料的离析,建立集料体积指标的关系表达式。得出骨架孔隙结构水泥稳定碎石的级配范围和设计级配。根据室内试验和理论分析得出多空隙水泥稳定碎石的含水量的确定方法。通过旋转压实和静压成型试件,分析并提出适宜的压实方案。建立压实次数和7 d抗压强度的关系。
- 任瑞波范正金裴磊
- 关键词：道路工程级配范围多孔隙水泥稳定碎石体积指标
- 饱和沥青路面内孔隙水压力研究被引量：6
- 2011年
- 基于多孔介质理论,假定沥青混合料为多孔介质,对于典型半刚性基层沥青路面结构建立了轴对称有限元模型;计算分析了动态荷载作用下路面结构在两种不同流体边界条件下的孔隙水压力分布规律,并建立了孔隙水压力与沥青面层、半刚性基层模量之间的关系.结果表明:由于流体边界条件的不同,沥青面层内孔隙水压力的分布规律不同;加铺排水基层有利于增强沥青路面的抗水损坏性能;沥青路面的材料刚度也是孔隙水压力值的重要影响因素.
- 祁文洋任瑞波李美玲
- 关键词：沥青路面水损害孔隙水压力
