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中国民用航空局软科学基金(KS2321)

作品数:2 被引量:2H指数:1
相关作者:吴桐水寇勇刚李航樊玮朱金福更多>>
相关机构:中国民航大学南京航空航天大学更多>>
发文基金:中国民用航空局软科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 2篇元胞
  • 2篇元胞自动机
  • 2篇商务
  • 2篇商务旅客
  • 2篇自动机
  • 2篇旅客
  • 2篇竞争力
  • 2篇核心竞争力
  • 1篇民航
  • 1篇民航市场
  • 1篇仿真

机构

  • 2篇南京航空航天...
  • 2篇中国民航大学

作者

  • 2篇寇勇刚
  • 2篇吴桐水
  • 1篇樊玮
  • 1篇朱金福
  • 1篇李航

传媒

  • 1篇中国管理科学
  • 1篇信息与控制

年份

  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
民航市场竞争演化的元胞自动机仿真
2010年
为研究民航市场竞争的演化,采用元胞自动机技术,设计了民航市场商务旅客和休闲旅客的演化模型.以深圳—北京航线上深航与其他航空公司的经营为例,对竞争演化过程进行了仿真,结果显示了票价、航班频次及航空公司核心竞争力对商务旅客和休闲旅客的不同影响:票价对休闲旅客的影响较大,航班频次及核心竞争力对商务旅客的影响较大.航空公司核心竞争力对市场占有率与航线盈利水平的影响大于航班频次与票价的影响.
寇勇刚吴桐水朱金福
关键词:元胞自动机核心竞争力商务旅客
基于元胞自动机的航空市场竞争演化模型被引量:2
2010年
为研究航空市场的竞争演化,本文分别建立了商务旅客和旅游旅客的元胞自动机模型,通过Matlab编程,以深圳—北京航线及深航在该航线的运营为例模拟了竞争演化过程,实证分析了票价、航班频率以及航空公司核心竞争力分别对航空公司市场占有率及盈利水平的影响。结论表明航空公司要在激烈的竞争中胜出必须依靠自身的核心竞争力,并使之不断得到提高,特别地,核心竞争力只有接近或超过行业标杆水平时方能发挥其重要的作用。
寇勇刚吴桐水李航樊玮
关键词:元胞自动机商务旅客核心竞争力
共1页<1>
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