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安徽省自然科学基金(090412030)

作品数：2 被引量：4H指数：1
相关作者：左承基汪子涵汪春梅马勇王立杰更多>>
相关机构：合肥工业大学伯明翰大学更多>>
发文基金：安徽省自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理环境科学与工程理学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇理学

主题

  • 2篇压燃
  • 2篇正时
  • 1篇点火
  • 1篇点火正时
  • 1篇多区模型
  • 1篇预混
  • 1篇预混压燃
  • 1篇气门
  • 1篇气门正时
  • 1篇氢气
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧排放
  • 1篇均质压燃
  • 1篇可变气门
  • 1篇可变气门正时
  • 1篇甲烷
  • 1篇发动机
  • 1篇废气再循环
  • 1篇PCCI
  • 1篇EGR

机构

  • 2篇合肥工业大学
  • 1篇伯明翰大学

作者

  • 2篇汪春梅
  • 2篇汪子涵
  • 2篇左承基
  • 1篇王立杰
  • 1篇唐华欣
  • 1篇徐宏明
  • 1篇马勇

传媒

  • 1篇Chines...
  • 1篇内燃机与动力...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
PCCI结合EGR对柴油机燃烧排放的影响被引量：3
2010年
燃烧过程对发动机的整机性能有着重要的影响,通过调整进气门关闭时刻和提前喷油角度可以实现预混压燃,预混压燃(PCCI)能够很好的控制SOOT的排放,但对降低NOx排放不是很明显,PCCI结合外部EGR可以很好地控制NOx的排放。本文运用三维CFD模型对由4102BZLQ柴油机改造的PCCI进行了数值模拟,分析预混压燃对燃烧排放的影响,针对PCCI中NOx高排放问题加入外部EGR,对比不同EGR率时NOx、CO、HC排放的变化,并分析了可能导致NOx、CO、HC变化的机理。
马勇汪春梅汪子涵王立杰左承基
关键词：预混压燃废气再循环可变气门正时
基于多区模型氢气对均质压燃甲烷发动机点火正时和排放影响被引量：1
2009年
通过使用CHEMKIN多区模型研究添加氢气对甲烷燃烧的影响．结果显示添加氢气提前点火正时并且提高最高压力和最高温度．同时，用简易的化学反应动力学分析它的适用范围．结果表明羟基在燃料的氧化中起重要作用．添加氢气增加氮氧化物的排放，但会降低碳氢和一氧化碳的排放．废弃再循环也会提前点火正时，但是它对排放的影响相反．通过调节添加氢气与废弃再循环的量，点火正时可以在低排放的条件下进行调节．研究发现氮氧化物主要产生在核心区，而碳氢和一氧化碳主要产生在缝隙区和边界层区．
汪子涵汪春梅唐华欣左承基徐宏明
关键词：均质压燃多区模型甲烷氢气点火正时
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