交通部西部交通建设科技项目(20113188141480)
- 作品数：9 被引量：33H指数：4
- 相关作者：梁宗保周志祥徐勇赵萌萌曹建秋更多>>
- 相关机构：重庆交通大学西南交通大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金重庆市科技攻关计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程建筑科学电子电信更多>>
- 带肋钢板-混凝土复合结构开裂机理研究被引量：4
- 2012年
- 针对混凝土结构中局部区域拉应力过大的问题,提出了一种能有效提高抗裂能力和阻止裂缝发展的带肋钢板-混凝土复合结构。设计制作了4片带肋钢板-混凝土复合结构受弯构件和用于比较的普通混凝土受弯构件,试验结果表明:带肋钢板-混凝土复合结构抗裂能力较普通钢筋混凝土结构大得多,且其裂缝首先出现在加劲肋的上缘。根据复合材料破坏过程中的能量吸收原理,研究了带肋钢板-混凝土复合结构的开裂机理。
- 徐勇周志祥吴海军
- 关键词：抗裂极限拉应变开裂机理
- 亚像素级模糊图像配准算法被引量：1
- 2013年
- 针对目前的特征点匹配算法不能有效配准边缘模糊的图像,提出一种灰度偏移极值特征。将局部像素灰度偏移均值最明显的点作为特征点,利用最小二乘拟合曲线,通过曲线导函数将偏移极值点精确定位于亚像素级,最后采用分块的NMI为特征点分配32维特征向量,再对比向量间距离以实现配准。该特征易于提取、运算简单,而且能在阶跃边缘不清晰的图像中稳定存在。经实验验证,算法应用于模糊图像配准具有较高的匹配精度。
- 曹建秋赵萌萌
- 关键词：NMI图像配准
- 带肋钢板-混凝土组合构件抗裂性能试验研究被引量：4
- 2014年
- 针对混凝土结构中局部区域拉应力过大的问题,提出了一种能有效提高抗裂性能和阻止裂缝发展的带肋钢板-混凝土组合构件(RSPC),试验设计制作了5片带肋钢板-混凝土组合构件(RSPC)、1片普通混凝土构件(RC)及1片常规粘贴钢板混凝土构件(RCS)。试验结果表明:带肋钢板-混凝土组合构件抗裂性能较普通钢筋混凝土构件和常规粘贴钢板混凝土构件大得多,梁下缘混凝土的极限拉应变较普通钢筋混凝土大得多。根据普通钢筋混凝土受弯构件的抗裂弯矩的计算原理,提出带肋钢板-混凝土组合构件的抗裂弯矩计算公式。
- 徐勇周志祥
- 关键词：桥梁工程抗裂
- 桥梁健康监测信息的数据驱动处理方法研究被引量：6
- 2013年
- 根据桥梁实地健康监测数据,分析其海量数据的特点并阐述了采用数据驱动对其进行处理的必要性和优越性。研究基于数据驱动的桥梁健康监测信息预处理方法,借鉴小波分析法和自适应控制法建立模型。经对实桥挠度数据的处理仿真结果表明,该方法可以有效地在监测信息存入数据库前将原始信息进行分类统计,寻找出异常数据和缺失数据后,将异常数据进行分离,将缺失数据进行补偿,进而提高后期数据处理效率。将处理得到的数据经高低频分离后,其瞬变信息刚好反映了结构在动荷载作用下的挠度变化情况。
- 梁宗保胡怡然张凯
- 关键词：数据驱动桥梁健康监测数据处理海量数据
- 基于边缘角点的SIFT图像配准算法被引量：4
- 2013年
- SIFT由特征提取,特征描述符描述和特征匹配3部分构成,该算子特征提取数目庞大,建立特征描述符运算量高,导致算法效率低。提出了一种SEC(SIFT-Edge-Corner)算法,在图像尺度空间提取角点代替SIFT特征点,并根据角点是边缘曲率极值理论,预先采用Canny算子得到高斯边缘图像金字塔,再提取角点并进行尺度选择。实验结果表明:该算法在保障高准确率的前提下大幅度提高特征提取效率。
- 赵萌萌曹建秋
- 关键词：SIFT角点SEC
- 基于投影和密度的高维数据流聚类算法被引量：1
- 2013年
- 在经典数据流的聚类算法基础之上,提出了一种基于投影和密度的高维数据流聚类算法——HpDenStream,该算法结合滑动窗口技术,采用投影算法对高维数据流进行降维处理,并运用密度聚类算法对降维后的数据进行异常数据检测。仿真实验结果表明:该方法占用的存储空间小,算法的工作量少,并提高了算法的执行效率。
- 汪仁红王家伟梁宗保
- 关键词：数据流聚类算法降维异常检测
- 基于ZigBee技术的无线传感器网络网关设计与实现被引量：12
- 2013年
- 随着无线网络技术的深入发展,其优势进一步地体现出来,无线传感器网络将大量甚至全面替代有线传感器网络。在整个无线传感器网络中,网关起到了至关重要的作用。本文从无线传输网络的ZigBee技术优势入手,深入分析基于ZigBee协议栈的无线传感器网络网关方案,进行硬件及软件系统设计,最终利用微芯公司的芯片制作成无线传感器网关。实验结果表明,所设计的网关传输数据准确、性能稳定,并且较好地满足低成本、低功耗、传输距离远的要求。
- 梁宗保李鹏
- 关键词：ZIGBEE协议栈网关无线传感器网络
- 基于EWMA控制图的斜拉桥健康诊断研究被引量：1
- 2014年
- 随着传感器技术的迅速发展,桥梁健康监测由于其实时性和先进性而得到了广泛重视。但目前的桥梁健康诊断方法严重依赖于精确的结构有限元模型和已知激励,在实际应用中的诊断效果难以令人满意。文中根据砼斜拉桥主梁挠度活载效应的统计演变规律,设计了EWMA控制图,结合可靠度理论,实现了桥梁健康的有效诊断及分级预警,并通过马桑溪长江大桥的实测数据进行了验证。结果表明该诊断方法具有良好的有效性和广泛的通用性。
- 唐朝霞梁宗保
- 关键词：桥梁活载效应EWMA控制图
- 基于活载效应统计过程控制的桥梁健康诊断方法被引量：1
- 2014年
- 根据砼桥梁结构监测信息的多尺度特点,针对马桑溪长江大桥的跨中部分测点的挠度和应变实测信息,通过小波变换的方法对缓变信息和瞬变信息进行了分离,提取了其中的活载效应,并利用X控制图的统计过程控制原理,实现了桥梁健康的无模型诊断。通过对比相关测点的荷载试验数据进行验证,所提挠度和应变的活载效应信息的变化幅度与荷载试验结果一致,健康诊断结果也与桥梁的实际状态相符。
- 唐朝霞梁宗保
- 关键词：桥梁活载效应小波变换桥梁健康诊断
