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国家自然科学基金(51177168)

作品数：21 被引量：66H指数：5
相关作者：夏立杨宣访尚安利王家林王征更多>>
相关机构：中国人民解放军海军工程大学西安交通大学海军工程大学更多>>
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相关领域：电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 21篇中文期刊文章

领域

  • 11篇电气工程
  • 6篇自动化与计算...
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 13篇电力
  • 12篇电力系统
  • 12篇船舶
  • 5篇船舶电力
  • 4篇综合电力系统
  • 4篇船舶电力系统
  • 3篇能量管理
  • 3篇能量管理系统
  • 3篇网络
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  • 2篇暂态
  • 2篇组态
  • 2篇组态软件
  • 2篇网络管理
  • 2篇小波变换
  • 2篇鲁棒

机构

  • 20篇中国人民解放...
  • 3篇西安交通大学
  • 1篇海军工程大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇太原钢铁集团...

作者

  • 8篇夏立
  • 7篇杨宣访
  • 6篇尚安利
  • 3篇王家林
  • 3篇王征
  • 2篇王黎明
  • 2篇尹洋
  • 2篇吴正国
  • 2篇尹为民
  • 2篇钱美
  • 2篇崔旭
  • 2篇李湘平
  • 2篇高忠峰
  • 2篇胡健
  • 2篇周清锋
  • 1篇张超
  • 1篇吴汉松
  • 1篇宋立忠
  • 1篇肖良芬
  • 1篇朱广成

传媒

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  • 3篇电力系统及其...
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  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇电工技术学报
  • 1篇信息与控制
  • 1篇电网技术
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇舰船电子工程
  • 1篇华北电力大学...
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇中国航海
  • 1篇装备制造技术
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇西华大学学报...
  • 1篇电子技术与软...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 6篇2015
  • 5篇2014
  • 4篇2013
  • 3篇2012
共 21 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于模糊神经网络的舵鳍联合减摇控制被引量：3
2015年
船舶是典型的复杂非线性、不确定性系统,受自身结构、所装货物质量、航速及风浪流等因素的影响,难以建立其精确的数学模型。由此,针对目前舵鳍联合减摇控制设计依赖于船舶模型参数的缺点,在充分考虑舵角、舵速等约束条件的基础上,基于模糊神经网络设计分离型舵鳍联合减摇控制器,并在不同海况和模型参数存在摄动的情况下进行MATLAB仿真研究。仿真结果表明:所设计的模糊神经网络控制器不仅能使船舶保持航向,而且其减摇效果优于传统PID控制,同时体现出了极强的鲁棒性。
阮苗锋宋立忠李湘平
关键词：船舶工程模糊神经网络鲁棒性
采用量子遗传算法的船舶电网故障诊断方法被引量：7
2013年
为在船舶电网发生故障时能准确的确定故障元件,在深入分析船舶电力系统独特的结构和保护配置特点的基础上,考虑保护或断路器拒动情况下计及主保护、后备保护之间状态关系对目标函数的共同影响建立了适合船舶电力系统故障诊断的数学模型,利用量子遗传算法具有比普通遗传算法更好的种群多样性、更快的收敛速度和全局寻优的能力的优点对故障诊断数学模型进行求解,并利用典型船舶电网故障算例对所提方法进行了验证,算例结果说明了该故障诊断模型的合理性和诊断结果的准确性。
王家林夏立吴正国杨宣访
关键词：船舶电力系统故障诊断量子遗传算法目标函数
基于模板的电能质量信号数据压缩
2014年
提出了电能质量信号模板性这一概念,在此基础上提出基于模板的电能质量小波压缩算法.在5层提升小波分解的基础上,利用该算法对小波域系数进行编码,通过实验与传统的多级树集合分裂(set partitioning in hierarchical tree,SPIHT)算法进行对比.实验结果证明了此算法应用于电能质量信号压缩具有优良的性能.
崔旭尹为民王黎明
关键词：数据压缩提升小波变换小波编码
采用Prony与粒子群算法的电力暂态信号分析被引量：6
2015年
为了提高对含有谐波/间谐波、衰减直流分量和噪声的电力故障暂态信号的分析精度,提出了基于改进Prony算法与粒子群优化算法相结合的电力故障暂态信号分析方法。该文先采用多小波方法对信号进行消噪处理,再利用差分算法滤除衰减直流分量并对高频信号进行放大,以提高Prony算法的分析精度;然后利用改进Prony算法估计出信号中含有的频率个数和相关参量的粗略估计值,以此为基础建立电力参数模型,以得到的相关参量的粗略估计值作为算法的初始种群值,并估计出各参量的范围,最后采用粒子群优化算法对模型进行求解。仿真结果表明,所提方法能对所研究的电力故障暂态信号进行精确分析。
杨宣访王家林
关键词：多小波差分算法PRONY算法
基于快速非支配排序遗传算法的船舶电力系统多目标故障重构被引量：10
2012年
为避免已有船舶电力系统故障重构方法中将多目标优化问题通过加权转化为单目标优化问题进行求解而产生的问题,以失电负荷最少、开关操作代价最小为目标函数,利用带精英策略的快速非支配排序遗传算法实现故障重构多目标、多约束问题求解,该算法求得的Pareto最优解分布均匀,得到的最优重构方案集具有稳定性和多样性。得到故障重构方案集后,对系统运行的安全性、可靠性、高效运行性等指标进行归一化处理,得到综合辅助评价函数作为各故障重构方案辅助评价指标。算例测试结果表明,该方法能避免单目标优化算法对权值的过分依赖等缺点,能够兼顾多个指标,得出的最优故障重构方案更加符合实际。
王家林夏立吴正国杨宣访
关键词：船舶电力系统多目标优化精英策略
基于组态软件实现船舶能量管理系统中的网络管理被引量：5
2013年
介绍如何在组态环境下实现船舶能量管理系统中的网络管理。其中对现有船舶网络结构及网络管理的目的作简要介绍,根据需求定义出船舶网络管理中应具有的功能,在组态环境实验平台上设计出网络管理功能实现的过程。
高忠峰杨宣访钱美
关键词：组态软件网络管理
综合平台管理系统在综合电力船舶中的应用研究被引量：2
2017年
本文介绍了船舶综合电力系统的特点,分析了船舶综合平台管理系统(IPMS)的概念和组成,研究了综合平台管理系统的网络体系结构,探讨了综合平台管理系统的技术内容,并对综合平台管理系统在综合电力船舶中的应用进行了展望。
王征
关键词：船舶自动化综合平台管理系统综合电力系统
基于无功-相角静态安全域的预想事故自动选择被引量：1
2014年
针对电力系统在静态安全分析时面临的预想事故自动选择问题,传统使用的静态安全域法是在直流潮流模型下以有功功率为研究对象建立的,然而现今电网输送线路设有较大冗余的特点使其具有局限性。利用PQ分解法潮流模型建立无功-相角静态安全域,在原有基础上考虑了节点电压和无功变化,用来判断预想事故发生后系统变化是否还在电力系统正常安全运行的范围内,然后求出相应的预想事故危害度行为指标,按照危害度指标的大小进行排序并选择出危害度较大的有待详细研究的预想事故。最后对IEEE-14节点测试系统的仿真分析表明该方法的正确性。
胡健杨宣访周清锋
关键词：电力系统预想事故自动选择静态安全分析
基于RSView实现船舶能量管理系统网络管理的研究
2012年
文章介绍了组态软件RSView32的功能和特点,并使用组态软件RSView32及Logic5000,RSLinx等相关软件实现了船舶的网络管理与控制,其中简单地介绍了能量管理系统的概况,详细介绍了针对交换机设备的网络管理功能的实现过程,完成了船舶能量管理系统信息网络监控界面图的设计,结果表明能对整个网络系统进行有效的管理。
高忠峰杨宣访钱美
关键词：组态软件网络管理
电能质量信号的三维数据压缩被引量：1
2014年
为提高电能质量数据的压缩性能,满足低压缩比下高信噪比的工程要求,采用三维表示方法重构电能质量数据,利用三维小波分解与3D-SPIHT编码算法对七种典型的电能质量扰动信号的三维数据块进行压缩编码,并与传统SPIHT算法结果对比。实验证明三维压缩方法的优越性,在相同码率的条件下三维压缩方法具有更高的信噪比。在此基础上确定七种电能质量扰动信号在当前实验环境下的极限比特率与极限压缩比,分析信号特点对压缩比的影响。
崔旭尹为民欧阳华
关键词：电能质量三维小波变换
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