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福建省科技厅资助项目(JK2013025)

作品数：11 被引量：32H指数：3
相关作者：黄加亮胡启坤陈杰尹自斌黄朝霞更多>>
相关机构：集美大学上海海事局沪东中华造船（集团）有限公司更多>>
发文基金：福建省科技厅资助项目福建省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 5篇动力工程及工...
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 10篇柴油机
  • 6篇船用
  • 5篇船用柴油
  • 5篇船用柴油机
  • 4篇柴油
  • 3篇燃油
  • 3篇船舶
  • 3篇MATLAB...
  • 2篇电控
  • 2篇排放性
  • 2篇排放性能
  • 2篇喷油
  • 2篇燃烧
  • 2篇燃烧室
  • 2篇燃烧性能
  • 2篇燃油喷射
  • 2篇燃油喷射系统
  • 2篇仿真
  • 2篇船舶工程
  • 2篇NOX排放

机构

  • 11篇集美大学
  • 1篇上海海事局
  • 1篇沪东中华造船...

作者

  • 10篇黄加亮
  • 4篇胡启坤
  • 3篇尹自斌
  • 3篇陈杰
  • 2篇黄朝霞
  • 1篇温朋
  • 1篇谢敢
  • 1篇于洪亮
  • 1篇刘贵林
  • 1篇朱钰
  • 1篇李孟杰
  • 1篇孙思远
  • 1篇徐虎

传媒

  • 3篇船舶工程
  • 3篇集美大学学报...
  • 2篇中国航海
  • 1篇模糊系统与数...
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇船舶与海洋工...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 4篇2015
  • 4篇2014
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于SPA的船用柴油机热工故障诊断研究被引量：2
2014年
船用柴油机热工参数蕴含着大量的故障信息,具有很好的诊断价值。在介绍集对分析(SPA)的基基础上,建立了基于SPA的柴油机热工故障诊断模型。利用4190型船用中速柴油机AVL BOOST仿真模型进行故障仿真计算,获取了基准故障集和待检工作状态集,验证了模型的准确性;同时证明了集对分析在柴油机故障诊断中的可行性,为柴油机故障监测和诊断提供了新方法。
黄加亮谢敢黄朝霞
关键词：船用柴油机AVLBOOST故障诊断
压缩比对4190型船用柴油机性能的影响被引量：1
2014年
基于MATLAB/Simulink仿真平台,采用平均值法建立柴油机仿真模型,进行柴油机工作过程的仿真。以4190 ZLC-2型船用增压四冲程柴油机为例进行试验,并将试验数据与原机试验数据进行对比,证明模型具有较高的仿真精度。在此基础上,利用该仿真模型研究压缩比对4190ZLC-2型柴油机性能的影响,为柴油机的性能开发和优化设计提供依据。
黄加亮项勇兵尹自斌于洪亮
关键词：船舶工程MATLAB/SIMULINK压缩比系统仿真性能分析
基于RBF神经网络的船用柴油机NOx排放的预测被引量：6
2016年
依据4190Z_LC-2型船用四冲程增压柴油机实际试验测得的数据,利用MATLAB中的神经网络工具箱,建立了基于径向基函数神经网络(RBF)的柴油机氮氧化物(NOx)排放浓度的预测模型。在预测模型建立过程中选取柴油机油耗率(SFOC)、功率、转速等参数数值作为输入矩阵,柴油机的氮氧化物排放浓度作为输出矩阵。仿真结果表明:该方法预测精度高,可为控制氮氧化物的排放提供依据。
李孟杰黄加亮
关键词：径向基函数神经网络氮氧化物排放
4190船用增压四冲程柴油机进排气系统建模被引量：3
2015年
基于MATLAB/Simulink仿真平台,构建4190型船用增压四冲程柴油机的非线性仿真模型,进行进、排气系统的仿真计算.以4190 ZLC-2型船舶中速柴油机为例,并将仿真结果与实验结果进行对比,验证了柴油机仿真模型的正确性.利用该仿真模型进一步研究进、排气系统对4190ZLC-2型柴油机功率、扭矩、燃油消耗率、充气效率等参数的影响.结果表明:柴油机进气总管直径偏移+20mm与排气歧管直径为65mm时,4190型柴油机经济性和排放性达到最优,为190系列船用中速柴油机性能优化设计提供了依据.
黄加亮项勇兵乔英志尹自斌
关键词：MATLAB/SIMULINK
4190Z_LC-2型船用柴油机燃油系统电控化改造被引量：1
2014年
阐述了4190ZLC-2船用柴油机喷油系统电控化改造的实验方案.通过改变喷油泵柱塞直径的大小、喷油器喷孔直径的大小及喷油定时参数来分析影响柴油机经济性(耗油率)、排放性能(NOx,CH浓度的排放)和燃烧性能的相关因素.并分别在负荷特性和推进特性下,对该柴油机改造前后的燃烧性能和排放性能进行分析对比.从而给后续柴油机燃油系统改造提供理论和试验依据.
胡启坤刘贵林黄加亮
关键词：喷油系统燃烧性能排放性能
喷油器孔径对柴油机燃烧和排放性能影响的试验研究被引量：2
2016年
结合油泵试验台和济南柴油机厂4190Z_LC型船用柴油机台架试验,研究了喷油器孔径(0.30 mm,0.28 mm,0.26 mm)对电控组合泵燃油喷射性能、柴油机经济性能和排放性能影响。试验结果表明:随着喷油器喷孔直径的减小,燃油喷油速率降低,喷射压力增大,喷油持续期增大,最低燃油消耗率对应的喷油正时提前,燃油消耗率增加,NO_x排放浓度降低,CO排放浓度明显升高。试验结果可为柴油机燃油喷射系统改进提供参考。
陈杰胡启坤黄加亮
关键词：燃烧性能排放性能
柴油机燃油喷射系统参数优化匹配对NO_X排放的影响被引量：8
2017年
基于某船用柴油机燃油喷射系统的电控化改造,利用AMESim和AVL_FIRE仿真软件分别建立燃油喷射系统仿真模型与柴油机缸内燃烧模型,采用一次回归正交试验设计方法对燃油喷射系统参数进行优化,再运用二次回归正交试验设计方法将优化结果与喷油提前角(16°CA^24°CA)匹配优化。研究结果表明,初步优化得到的三组参数组合匹配下的喷油压力均高于105 MPa,经过再次优化的8×0.26 mm-15.0 mm-0.46 mm/°CA-900 mm-20.02°CA(喷孔数×孔径—柱塞直径—凸轮型线速度—油管长度—喷油提前角)参数组合下NO_X排放量最低,生成的NO_X质量分数为0.089 6‰;通过回归分析建立NO_X排放量数学预测模型精确度较高,测量最优点(以NO_X排放量为优化目标)误差低于3%,可以用于参数优化匹配研究。
徐虎孙思远黄加亮胡启坤
关键词：柴油机燃油喷射系统正交试验设计NOX排放
4190Z_LC型船用中速柴油机平均值模型仿真被引量：1
2015年
基于MATLAB/Simulink仿真平台,根据柴油机的实验数据,在平均值模型基础上,建立4190ZLC型增压中速柴油机动态仿真模型;并与原机实验数据进行对比,验证该仿真模型的正确性.最后利用该模型仿真分析柴油机在功率从20 k W到220 k W,燃油消耗率、涡轮出口温度、中冷后压力、中冷后进气温度、进气流量、扭矩随着功率变化的趋势.
项勇兵陈杰黄加亮
关键词：船舶MATLAB/SIMULINK中速柴油机动态仿真
燃烧室对4190船用柴油机燃烧及排放性能的影响被引量：1
2015年
结合4190ZLC-2型船用柴油机电控化改造项目,应用AVL_FIRE专业软件,建立柴油机缸内高压循环的仿真模型,通过台架试验获得缸压曲线,验证模型的正确性。利用该模型研究燃烧室型式、结构参数对燃烧过程和排放浓度等的影响。结果表明:缩口燃烧室的排放性能最好;喉口直径较小时,NOx排放浓度低,但是碳烟排放浓度较高;凸台高度增大使得缸内高温区面积减小,缸内最高温度增大,凸台高度越小,NOx排放浓度越高,但碳烟排放浓度较低;随着凹坑半径增大,缸内最高温度和压力逐渐增大,排放浓度也会受到很大影响。
黄加亮温朋尹自斌朱钰
关键词：船舶工程燃烧室
Lω-空间的ωδ-收敛理论
2014年
研究了Lω-空间的ωδ-收敛理论问题。在Lω-空间中引入分子网和理想的ωδ-极限点和ωδ-聚点等概念,系统讨论了这些概念的特征性质以及它们之间的关系。同时,利用分子网和理想的ωδ-收敛性概念,证明了序同态的(ω1,ω2)δ-连续性的若干充分必要条件。
黄朝霞
关键词：LΩ-空间分子网
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