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能源基金(G-0907-11268)

作品数:2 被引量:11H指数:1
相关作者:陈小鸿叶建红吕颖更多>>
相关机构:同济大学更多>>
发文基金:能源基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇汽车
  • 1篇零排放
  • 1篇交通规划
  • 1篇交通设计
  • 1篇供能
  • 1篇充电
  • 1篇充电站
  • 1篇纯电动汽车

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇叶建红
  • 2篇陈小鸿
  • 1篇吕颖

传媒

  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇交通与运输

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
纯电动汽车供能策略研究被引量:10
2011年
分析了纯电动汽车供能策略的5大决策要素:城市电网运行特征,电池与充电技术,纯电动汽车交通功能定位,纯电动汽车节能减排效益以及土地资源约束等.综合各决策要素,提出纯电动汽车供能应有别于传统燃油车自由式加油模式,而须实施夜间低谷充电为主、白天快速补电与更换电池组为辅,结合各类型交通方式出行特征,提供组合型供能模式的能源供给策略.进一步界定了常规充电站、快速充电站与电池更换站的服务定位及布局要求.研究成果对于完善纯电动汽车能源供给体系,指导供能设施建设具有重要意义.
叶建红陈小鸿
关键词:纯电动汽车充电站
基于出行特征的新能源车辆交通系统设计研究被引量:1
2010年
在总结国内外新能源车辆示范运营模式并归纳其运营特征的基础上,提出了以出行特征为基础,以纯电动汽车技术参数为依据的新能源车辆交通系统设计方法。其中租赁车的设计不仅引导人们选择环保、多样化的出行方式,而且提供人们试乘试驾新能源车辆的机会。然后以上海崇明岛为例,从对外交通与内部交通两方面分析其出行特征,并结合崇明岛优越的地理区位条件,构建全岛域"零排放"新能源车辆交通系统。最后进一步给出崇明岛新能源交通方式的运营组织及其车辆配备方案,对其他地区制定新能源车辆运营推广方案具有一定参考价值。
吕颖陈小鸿叶建红
关键词:交通规划交通设计
共1页<1>
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