浙江省交通运输厅科技计划项目(2008H01)
- 作品数：6 被引量：15H指数：3
- 相关作者：艾军徐春林陆耀清李青松杨杰更多>>
- 相关机构：南京航空航天大学淮海工学院江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
- 发文基金：浙江省交通运输厅科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 预应力CFRP布加固RC梁动力特性的试验研究被引量：2
- 2010年
- 进行了预应力CFRP布加固完好RC梁的动力特性试验,结果表明:预应力加固梁的固有频率随着预张力的增加而增加。同时,考虑了相关的影响因素,从理论上推导了预张力与加固梁固有频率之间的定量关系,再利用一阶频率的试验值对公式进行拟合,得到频率影响系数。而后将二阶频率的试验值与理论值进行比较,发现理论值基本能反映频率随预张力的变化趋势,两者最大误差为0.173(在预张力为0kN时),试验值与理论值吻合较好。
- 陆耀清艾军钱江杨杰徐春林
- 关键词：预应力CFRP布RC梁
- 预应力CFRP布加固损伤RC梁的动力特性研究被引量：3
- 2011年
- 从理论上推导了预张力与损伤RC梁固有频率之间的定量关系。同时进行了预应力CFRP布加固RC梁的动力特性试验,测定不同预张力条件下,完好梁与损伤梁的一阶频率值。而后利用ANSYS软件建立钢筋混凝土完好梁的有限元模型,根据损伤梁的动力测试结果,运用优化分析的方法得到损伤梁混凝土刚度折减系数;利用一阶频率的试验值对公式进行线性拟合,得到频率影响因素及损伤梁频率计算公式。最后将加固损伤梁一阶频率的理论值与试验值进行比较,发现在低预应力作用下,理论计算结果基本能反映出试验值随预张力变化的趋势,试验值与理论值吻合较好。
- 艾军单岗王侠伟钱江杨杰陆耀清徐春林
- 关键词：预应力CFRP布简支梁桥
- 预应力碳纤维布加固损伤梁疲劳性能试验研究被引量：3
- 2011年
- 目前,对预应力碳纤维增强复合材料CFRP布加固损伤梁疲劳性能研究很少。首先,设计一套杠杆型疲劳试验加载体系,并对张拉锚固装置进行完善。对3根试验梁进行相同程度预裂损伤后,对损伤梁进行不同预应力水平CFRP布加固;最后,对加固后的损伤梁进行疲劳试验。试验结果表明:对CFRP布施加预应力能限制裂缝的发展,提高加固梁的刚度,降低CFRP布应变幅和钢筋应变幅,从而使加固梁的疲劳寿命有较大幅度的提高,并且预应力水平越高,加固梁疲劳性能的改善越明显。
- 徐春林艾军陈斌林森陆耀清
- 关键词：预应力CFRP布
- 嵌入式张拉技术下预应力碳纤维布张拉控制应力研究被引量：1
- 2010年
- 嵌入式张拉技术是一种全新的先锚固后张拉方法,能对碳纤维布进行可靠的锚固和均匀稳定的高应力水平张拉。结合预应力碳纤维布在嵌入式张拉技术下的受力特点、材料特性、预应力损失情况及加固后构件的延性要求,对嵌入式张拉技术下的碳纤维布张拉控制应力进行了试验研究和分析。结果表明,采用嵌入式张拉技术的碳纤维布张拉控制应力上限值取0.40ftpk,可以保证建立有效应力且张拉过程中不出现破坏,同时,被加固构件截面破坏时,具有充分的延性。
- 姚锦文李青松
- 关键词：碳纤维布预应力控制应力
- 预应力CFRP技术在桥梁加固中的应用被引量：7
- 2008年
- 以某高速公路立交桥空心板梁边板加固为例,介绍预应力CFRP加固技术的特点、计算及施工工艺。实践表明:应用预应力CFRP加固技术,桥梁结构承载力可满足加固设计要求,且裂缝闭合,恢复部分挠曲变形;可提高构件刚度,桥梁结构的内力分布得到明显改善,取得了满意的综合加固效果。
- 李青松田安国
- 关键词：桥梁加固CFRP预应力
