陕西省哲学社会科学基金(10E086)
- 作品数：7 被引量：163H指数：5
- 相关作者：毕超魏玮李春米宋一弘闫博雅更多>>
- 相关机构：西安交通大学西北大学广东金融学院更多>>
- 发文基金：陕西省哲学社会科学基金国家教育部“985工程”中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 环境约束下城市全要素能源效率的变动分解——基于三阶段DEA-malmquist指数的实证分析被引量：9
- 2012年
- 中国城市全要素能源效率在考虑环境因素前后具有明显的差异,调整后的malmquist指数普遍低于调整前的值;环境约束下的城市全要素能源效率增量具有沿海城市上升、内陆城市下降的特征;收敛性分析表明沿海城市趋于增强,内陆城市趋于恶化。
- 魏玮宋一弘
- 关键词：环境约束城市
- 城市化、政府支出偏好与城乡居民收入——基于中国省际1995～2010年的面板数据被引量：1
- 2012年
- 中国的城市化进程及政府支出偏好对城乡居民收入有重要影响。基于城乡二元经济结构理论,利用中国省际1995～2010年的面板数据,实证分析了城市化、政府支出偏好对城乡居民收入的影响关系。研究表明:城市化对城乡居民收入表现出明显的区域差异,呈沿海地区缩小,内陆地区扩大的特征;政府支出偏好几乎在所有区域都表现出扩大城乡居民收入差距的结果。这对中国推进城市化建设,实现城乡统筹发展具有重要启示。
- 魏玮宋一弘张燕航
- 关键词：城市化政府支出区域经济
- 经济增长、环境规制与产业结构——基于陕西省环境库兹涅茨曲线的分析被引量：45
- 2010年
- 依据陕西省1985—2007年污染物排放指标和人均实际GDP指标验证环境库兹涅茨(EKC)曲线,结论为:环境EKC基本存在。环境与经济发展权衡导致环境规制,环境污染与环境规制又呈现产业特征。基于此,进一步对陕西省环境规制与产业结构之间的相互关系进行计量检验,结果显示:环境污染治理投资与第一产业产值间不存在格兰杰(Granger)因果关系,但其是第二产业产值变动的Granger原因;第三产业产值变动是环境治理投资变动的Granger原因。表明陕西区域经济要取得环境与经济可持续发展的双赢,需从产业结构和环境规制等多方面优化调整。
- 李春米
- 关键词：环境库兹涅茨GRANGER因果关系环境规制产业结构
- 基础设施对能源强度的非线性溢出效应——基于PSTR模型的实证分析被引量：5
- 2012年
- 基础设施会通过溢出效应对能源强度产生非线性影响,但尚缺乏相关的经验证据。本文运用处理非线性关系的面板平滑转换回归(PSTR)模型,对交通、能源和信息基础设施的上述溢出效应进行了实证分析,结果发现:(1)基础设施对能源强度确实具有非线性溢出效应并显著为负;(2)三类基础设施的上述溢出效应具有低影响和高影响两种状态,其大小最终会随基础设施规模的增加平滑的转向高影响状态,其中信息基础设施的高、低影响状态间有较大差异;(3)我国中西部地区基础设施的上述溢出效应目前仍处于低影响状态。建议加快信息基础设施建设和中西部地区的基础设施建设,以提升基础设施对能源强度的负向溢出效应,在保障经济增长的同时尽可能的降低能源强度。
- 魏玮毕超
- 关键词：基础设施能源强度非线性
- 环境规制下的西部地区工业全要素生产率变动分析被引量：14
- 2012年
- 运用DEA-Malmquist方法分析了环境约束下西部地区的工业全要素生产率变动情况,结果表明:西部地区污染排放效率提升缓慢,制约了工业全要素生产率的提高;工业规模的优化有助于改善污染排放效率,但原有技术的继续使用却导致污染排放效率降低;环境规制对工业技术进步具有显著的负向作用,间接制约了工业全要素生产率的提升。为此建议西部地区实行差异性环境规制,进一步优化环境规制工具组合,构建可持续的环境规制制度体系。
- 李春米毕超
- 关键词：环境规制污染排放全要素生产率技术进步污染治理投资
- 环境规制、区际产业转移与污染避难所效应——基于省级面板Poisson模型的实证分析被引量：80
- 2011年
- 首先构建了一个解释污染避难所效应的理论模型,并提出了若干假设。然后,采用2004年到2008年转移产业中新建企业的面板数据,借助反映企业区位决策的Poisson模型,证实了中国区际产业转移中确实存在污染避难所效应。最后表明,环境规制对重污染型新建企业的影响要大于对轻污染型新建企业的影响,且该影响会随着企业资本密度的提高而降低。此外,环境规制对中部地区的影响要比对西部地区的影响大。
- 魏玮毕超
- 关键词：区际产业转移环境规制
- 西安市旅游环境承载力测算与评价研究被引量：9
- 2011年
- 目的测算西安市旅游环境承载力并对测算结果进行评价。方法运用旅游管理学中的旅游环境承载力测算模型进行测算。结果计算出西安市旅游环境承载力为每日28.26万人次,并且发现生态承载力较低是制约其旅游环境承载力的首要因素。结论西安市旅游环境承载力约是2010年西安市日均游客接待数量的2倍,可通过改善影响旅游生态承载力的固体废弃物、废水处理能力,大幅提升西安市旅游环境承载力。
- 闫博雅毕超
- 关键词：城市旅游环境承载力
