台达环境与教育基金(DREG2012002)
- 作品数：7 被引量：53H指数：5
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- 一种低环流损耗的宽范围ZVS移相全桥变换器被引量：13
- 2015年
- 传统移相全桥变换器广泛应用于中、大功率DC-DC变换场合,但掉电保持要求限制了它在正常工作时的占空比,增加了一次侧环流损耗。针对该问题,提出一种减小环流损耗的新型软开关全桥变换器。通过在一次侧引入辅助耦合电感和辅助电容,二次侧引入辅助绕组和辅助开关管,该变换器不仅一次侧环流损耗得到大大的降低,而且一次侧开关管在全负载范围内也能够实现零电压开关(ZVS),进一步提高了变换器的变换效率。文中阐述了该变换器的工作原理和特性分析,并通过一台120W/24V、开关频率为100k Hz的原理样机验证了该变换器的优点。
- 陈仲汪洋李梦南
- 关键词：零电压开关全桥变换器环流损耗
- ZVS全桥变换器辅助网络技术的比较研究被引量：9
- 2015年
- ZVS全桥变换器在中大功率变换场合得到了广泛的应用,但传统的移相全桥变换器同时也存在一些缺点,如软开关范围窄、占空比丢失、二次侧寄生振荡和环流损耗大等。针对这些缺点,国内外学者相继提出了许多改进方法。该文针对一些具有代表性的辅助网络技术进行了归类,结合特性分析比较了各方案的优势与不足,并提出了一种将自适应网络与并联型无源辅助网络结合后的新型自适应辅助网络。根据所提出的新型变换器拓扑,搭建了一台原理样机验证理论分析的正确性。最后对各加辅助网络的变换器优缺点进行了归纳总结。
- 陈仲李梦南汪洋
- 关键词：零电压开关全桥变换器辅助网络
- 航空高压直流电网低频纹波的有源抑制被引量：16
- 2015年
- 270V航空高压直流电网是一种先进的飞机供电系统形式,但其母线中的低频纹波会对电网电压脉动产生影响,因此必须对该低频纹波进行滤除。提出采用航空直流有源滤波器(A PF)来抑制电网中的低频纹波,该方法补偿性能不受电网参数和负载影响,具有较好的前景。简要描述了直流A PF的几种拓扑,采用了一种可靠性高、损耗低的新型拓扑作为航空直流A PF的主电路,分析了其工作原理并详细介绍了航空直流A PF的控制策略;建立了控制系统模型,通过绘制伯德图对比了各参数下系统的性能,为控制优化提供了依据。仿真和实验结果验证了该航空直流A PF方案的可行性。
- 陈仲许亚明王志辉李梦南
- 关键词：有源滤波器飞机供电系统拓扑控制系统直流电网
- 一种抑制副边寄生振荡的宽范围软开关全桥变换器被引量：3
- 2013年
- 提出一种抑制副边寄生振荡的新型零电压开关(zerovoltage switching,ZVS)脉宽调制(pulse width modulation,PWM)移相全桥变换器。引入辅助变压器作为换流电压源强制原边超前换流,副边寄生振荡抑制效果明显,不存在占空比的丢失;该变换器在较宽负载范围实现ZVS,原边在整个开关周期内不断向副边传递功率,不存在环流时间,输出滤波电感电流纹波得到大幅度削减。阐述该变换器的工作原理,给出关键特性的分析结果及参数设计原则,并通过一台480 W/48 V、开关频率为100 kHz的原理样机验证该变换器的优点。
- 陈仲刘沙沙史良辰
- 关键词：寄生振荡零电压开关全桥变换器软开关
- 一种采用新型无源辅助网络的ZVS全桥变换器被引量：7
- 2012年
- 提出了一种新颖的采用辅助网络的零电压开关(ZVS)全桥变换器,它是在传统全桥拓扑上加入了由感性元件和电容组成的无源辅助网络,从而可以在宽输入电压和整个负载范围内实现原边开关管的ZVS。与传统ZVS技术相比,存储在辅助网络中的能量在满载时达到最小,并随着负载电流的减小而自适应的增加,从而减小了重载时的导通损耗。本文详细分析了该变换器的工作原理及其特性,并对电路关键参数进行了设计。在此基础上,设计完成了一台1kW(54V、20A),开关频率为100kHz的原理样机,实验结果验证了该种拓扑的优点。
- 陈仲陈淼季锋史良辰
- 关键词：移相全桥脉宽调制辅助网络零电压开关
- 辅助电流有源调整的新型ZVS全桥变换器被引量：7
- 2014年
- 基于一种辅助电流自调整的新型零电压开关(ZVS)移相全桥变换器。通过引入与滞后臂并联的有源辅助网络,该变换器可在全负载范围实现滞后臂的ZVS。辅助网络既不影响主功率的传输,同时辅助能量可随负载的变化进行自动调整,减小了辅助电路导通损耗,且辅助开关管控制简单。本文详细分析了该变换器的工作原理,给出了该变换器的拓扑简化方案和关键参数设计原则。在此基础上,设计完成了一台1kW/54V,开关频率为100kHz的原理样机,实验结果表明了该变换器的优点。
- 陈仲刘沙沙汪洋史良辰
- 关键词：零电压开关全桥变换器自调整
- 交错降压式全桥有源电力滤波器被引量：4
- 2013年
- 传统全桥有源电力滤波器(active power filter,APF)正常工作时开关管驱动信号中要加入死区时间,这样就会产生死区效应,降低APF的补偿性能。为了解决这个问题,提出一种交错降压式全桥APF,其最大的特点是没有直通隐患,可靠性高,无需设置死区,补偿性能好。针对新型APF电感数目较多的缺陷,采用半波倍频正弦脉宽调制(sinusoidal pulse width modulation,SPWM),有效地减小了单个电感的感值,从而减弱电感数量增加而带来的体积重量影响。仿真和实验验证了理论分析的正确性和新型APF的可行性。
- 陈仲王志辉李梦南陈淼
- 关键词：有源电力滤波器全桥死区效应
