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交通部西部交通建设科技项目(Z03-01017)

作品数：1 被引量：23H指数：1
相关作者：胡长顺徐勤武王虎更多>>
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相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇应力
  • 1篇受力
  • 1篇铺装
  • 1篇铺装层
  • 1篇铺装层受力
  • 1篇铺装厚度
  • 1篇桥面
  • 1篇路工
  • 1篇拉应力
  • 1篇混凝土桥
  • 1篇混凝土桥面
  • 1篇剪应力
  • 1篇层间剪应力

机构

  • 1篇长安大学

作者

  • 1篇王虎
  • 1篇徐勤武
  • 1篇胡长顺

传媒

  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2007
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
混凝土桥面复合式铺装层受力分析和设计被引量：23
2007年
选取典型的T梁和箱梁桥型,将桥梁体、水泥混凝土铺装层、防水层、沥青混凝土铺装层视作一个整体,研究了复合式桥面铺装在承受汽超-20偏载作用下的结构响应。采用有限元方法进行三维空间实体建模,分析了铺装层受力最不利位置、铺装层拉应力、层间剪应力和层间法向拉应力。结果表明:桥梁体、水泥混凝土铺装层、防水层和沥青混凝土铺装层相互作用,在桥梁结构特殊部位产生铺装层最大拉应力,在轮载作用域产生最大层间应力;铺装层厚度对荷载应力大小有重要影响。提出了复合式铺装的设计指标,建议沥青混凝土铺装层和水泥混凝土铺装层厚度的设计采用复合式结构。
徐勤武胡长顺王虎
关键词：道路工程铺装厚度拉应力层间剪应力
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