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陕西省自然科学基金(SJ08F06)

作品数：24 被引量：80H指数：5
相关作者：赵修斌吴德伟戴传金陈校平田孝华更多>>
相关机构：空军工程大学中国人民解放军中国人民解放军94750部队更多>>
发文基金：陕西省自然科学基金更多>>
相关领域：电子电信自动化与计算机技术航空宇航科学技术自然科学总论更多>>

文献类型

  • 24篇中文期刊文章

领域

  • 16篇电子电信
  • 8篇自动化与计算...
  • 5篇航空宇航科学...
  • 2篇自然科学总论

主题

  • 9篇着陆系统
  • 6篇微波着陆系统
  • 5篇多径
  • 5篇仿真
  • 4篇导航
  • 4篇多径效应
  • 4篇着陆
  • 3篇仪表着陆
  • 3篇仪表着陆系统
  • 3篇杂波
  • 3篇雷达
  • 3篇XPC目标
  • 2篇导航装备
  • 2篇地形
  • 2篇电磁
  • 2篇电磁散射
  • 2篇信号
  • 2篇散射
  • 2篇时延
  • 2篇天线

机构

  • 24篇空军工程大学
  • 2篇西北大学
  • 2篇中国人民解放...
  • 2篇中国人民解放...
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇武警工程学院
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 11篇赵修斌
  • 10篇吴德伟
  • 5篇戴传金
  • 4篇田孝华
  • 4篇陈校平
  • 3篇李睿
  • 3篇苗强
  • 3篇吴华新
  • 2篇刘海波
  • 2篇戚君宜
  • 2篇刘勇
  • 2篇林澄清
  • 2篇王晓薇
  • 2篇何晶
  • 2篇卢艳娥
  • 2篇周亚飞
  • 2篇邓勇
  • 2篇解蕾
  • 2篇周振喜
  • 2篇王维康

传媒

  • 4篇空军工程大学...
  • 3篇兵工自动化
  • 3篇电光与控制
  • 2篇系统仿真学报
  • 2篇现代防御技术
  • 2篇北京邮电大学...
  • 1篇火力与指挥控...
  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇电子技术应用
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇应用光学
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇现代雷达
  • 1篇计算机测量与...

年份

  • 4篇2012
  • 6篇2011
  • 9篇2010
  • 5篇2009
共 24 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于多径效应考虑的微波着陆系统天线设计方法被引量：2
2010年
为实现最大程度地降低场地环境的多径误差影响,提出了一种MLS(Microwave landingsystem)角度引导天线设计方法.该方法在深入研究场地环境多径误差的基础上,通过定义多径误差因子,给出了引起的测角误差的三方面因素:多径与直达信号电压比、天线波束宽度及多径信号微分偏移量,建立了多径测角误差与天线参数波束宽度和旁瓣电平的关系.以特定环境的MLS方位天线设计为例,给出了保证天线性能的条件下天线孔径尺寸、旁瓣电平和多径误差之间的确定性平衡关系,为MLS设计人员考虑多径误差情况下判定天线参数提供了一种有效的途径.
戴传金吴德伟赵修斌何晶邓宁
关键词：天线设计微波着陆系统多径效应测角误差
MLS激光模拟试验及信号处理建模
2010年
根据微波着陆系统的技术体制和导航原理,应用电磁相似理论,建立机场的缩比模型,利用激光在缩比模型下的传播模拟微波载波在实际机场场地环境下的辐射情况,建立基于缩比模型的机场微波着陆系统飞行检验半实物仿真系统。采用MATLAB/RTW的快速原型化目标-xPC目标,建立整个模拟试验系统,进行机载接收信号处理的实时仿真。利用SIMULINK建立了微波着陆系统机载接收机的视频检波、锁定闸门、角度译码等模块的模型,实现了机载接收机的基本角度信号处理功能。机载系统便于调试,仿真参数设置方便。
苗强吴德伟邓勇张朋刘岗
关键词：电磁散射微波着陆系统模型试验XPC目标半实物仿真
动态条件下进近着陆系统引导误差计算与补偿
2010年
平台运动将导致着陆引导信息出现偏差,为准确分析和计算动态平台条件下进近着陆系统着陆引导误差变化,提出了一种基于动态坐标转换对引导误差进行计算与补偿的方法。该方法依据GPS测姿中动态坐标转换原理,将平台运动分解为偏航、横滚、俯仰和升降4种姿态,建立了动态平台上进近着陆系统引导误差的数学模型,利用该模型对平台各摇摆处于简谐运动条件引导误差进行了仿真分析,依此设计了引导误差补偿的方案框图。该方法可以实现平台运动条件下对引导误差的仿真计算,能够对引导误差进行实时补偿。
戴传金吴德伟赵修斌陈校平王巍
装备维修保障系统战时持续保障能力评估模型被引量：4
2009年
装备维修保障系统的战时持续保障能力是战斗力再生成的重要支撑点。首先通过分析维修保障系统战场抢修逻辑流程,找出影响维修保障系统战时持续保障能力的关键因子,并在此基础上建立战时持续保障能力评估关键模型。然后以某型通信装备的维修保障系统为例,对模型的可靠性和实用性进行了验证。结果表明,该模型对加强持续保障能力建设有一定指导意义,但还需在实战数据和仿真的基础上作进一步研究。
周振喜李挺王晓薇郭威武
关键词：战场抢修
基于ZMNL的雷达杂波建模仿真被引量：5
2009年
首先介绍无记忆非线性变换(ZMNL)、球不变随机过程(SIRP)、混沌模型(CHAOS)3种杂波模拟的基本方法。然后利用ZMNL对地基雷达中常见的地杂波、气象杂波、箔条杂波、海杂波等各种雷达杂波类型进行建模和计算机仿真。最后给出了模拟杂波数据的概率密度和功率谱密度曲线,结果可以与理论值相比拟,进一步验证了ZMNL杂波建模的有效性和准确性,因此仿真数据可以应用于杂波模拟系统。
林澄清赵修斌田孝华王翔
关键词：雷达杂波统计特性雷达
基于OPN和UML的导航装备维修建模方法研究被引量：3
2010年
探讨了一种基于面向对象Petri网与UML模型的系统层次建模方法,结合UML和Petri网分析方法的各自优势,首先利用面向对象Petri网模型描述和分析地面导航装备维修保障系统的动态特性,然后按照一定的映射算法将Petri网模型转化成UML模型的状态图和顺序图,描述地面导航装备维修系统组织结构和系统的静态特征。最后验证了这种方法在地面导航装备维修保障系统建模应用中的实效性、科学性。
周振喜王晓薇郭锐张永庆
关键词：PETRI网UML导航装备
积雪对仪表着陆系统下滑道的影响分析被引量：5
2012年
机场积雪会造成仪表着陆系统信号畸变,影响着陆安全,在分析仪表着陆系统下滑道形成原理的基础上,根据几何光学理论建立机场积雪覆盖模型,并依据经验问题的抽象模型,通过仿真分析两类典型的地面积雪覆盖情况下仪表着陆系统下滑道性能的变化。
吴华新赵修斌陈校平代传金刘勇
关键词：仪表着陆系统几何光学
BLMS算法在GNSS天线抗干扰中的应用被引量：2
2009年
首先,简要介绍了国内外卫星导航抗干扰研究现状,结合BLMS(Block Least MeanSquare)算法在GNSS抗干扰方面的应用,给出了其硬件实现的方框图和信号流程图,并对实现中存在的问题进行了分析;其次给出了一种实验室条件下模拟干扰环境,进行抗干扰算法研究的方法,即用信号发生器模拟干扰源和卫星信号,使其通过由功分器和合路器搭建的模拟阵列信号单元模拟干扰环境;最后,用单频干扰和扫频宽带干扰测试算法的抗干扰性能,并用Matlab编写的基带处理程序对算法的输出进行码相关,测量输出信号信干噪比(SINR)变化,以检验其有效性。数据表明,该算法具有良好的抑制干扰能力,为GNSS抗干扰研究提供了参考。
刘海波吴德伟卢艳娥严玉国庞春雷
关键词：GNSS抗干扰
一种有效估计着陆引导信号多径时延的方法
2011年
利用导航信号收发已知且具有周期性的特点,提出了一种对着陆引导信号多径时延进行有效估计的方法。该方法首先计算相关函数,而后对相关函数进行二次微分,对时延值进行初步估计。最后通过直线拟合算法和比例拟合算法提高估计精度。通过计算机仿真,验证了算法的有效性。该算法具有在低采样率的条件下,估计精度高的特点。
李睿田孝华
关键词：导航信号时延相关函数
PСБН/SINS组合导航滤波器设计与仿真被引量：1
2010年
提出了一种PСБН系统与捷联惯导系统的组合Kalman滤波器的设计方案。采用相关函数法对PСБН系统斜距和方位角数据进行分析,给出了PСБН系统误差模型,并建立了PСБН/SINS组合系统状态方程。应用球面三角关系原理,详细推导了斜距差ΔD,方位角差ΔB与惯导位置误差之间的关系,建立了PСБН/SINS组合滤波器量测方程。Kalman滤波器采用间接滤波输出校正法方案。采用文中设计模型及算法,设计典型飞行轨迹,对组合系统进行了仿真,仿真结果表明:该滤波器能较好实现2个系统的组合,提高了系统导航精度。
胡奕明田孝华秦永元
关键词：组合导航KALMAN滤波器捷联惯导
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