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国家自然科学基金(51079035)

作品数:3 被引量:14H指数:3
相关作者:周松刘淼袁博余艳更多>>
相关机构:哈尔滨工程大学潍柴动力股份有限公司哈尔滨学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理化学工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇化学工程

主题

  • 2篇脱硝
  • 2篇UREA-S...
  • 2篇船舶
  • 2篇船舶柴油机
  • 1篇氮氧化物
  • 1篇动力学分析
  • 1篇选择性
  • 1篇选择性催化还...
  • 1篇浸渍法
  • 1篇氨逃逸
  • 1篇
  • 1篇
  • 1篇催化
  • 1篇UREA-S...

机构

  • 3篇哈尔滨工程大...
  • 2篇潍柴动力股份...
  • 1篇哈尔滨学院

作者

  • 3篇周松
  • 2篇刘淼
  • 1篇余艳
  • 1篇袁博

传媒

  • 1篇车用发动机
  • 1篇江苏大学学报...
  • 1篇中南大学学报...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
船舶柴油机Urea-SCR系统催化反应动力学分析被引量:4
2012年
针对Urea-SCR系统的工作特点,利用计算流体动力学耦合化学反应动力学的方法,对某型船舶柴油机Urea-SCR系统的高负荷性能进行了计算,得到了脱硝率(DeNOx率)、NH3逃逸率和尿素消耗量的关系,探讨了快速SCR反应对脱硝率和NH3逃逸率的影响,分析了催化过程中各组分质量分数的空间分布.结果表明:假定尿素溶液均匀混合在废气中,当(NH2)2CO与NOx摩尔比为0.475时,即NH3与NOx摩尔比为0.95,脱硝率和NH3逃逸率的匹配最佳,且脱硝率的计算值与试验值的误差保持在5%以内;高负荷时,快速SCR反应可使系统脱硝率进一步提高,并可以明显降低系统NH3逃逸率,避免造成二次污染.
朱元清周松刘淼王金玉
关键词:船舶柴油机UREA-SCR系统
NH3-SCR钒系催化剂的制备及脱硝性能研究被引量:4
2015年
为了有效控制柴油机NOx排放量,采用等体积浸渍法制备了一系列不同组合含量的钨基催化剂及掺杂不同过渡金属M的改性催化剂M-V2O5-WO3/TiO2(其中M可以是Ni,Zr,Fe,Cu),分别对两类催化剂进行了SCR脱硝活性测试,并进一步用XRD,TEM和NH3-TPD对催化剂进行了表征。研究表明,催化剂掺杂金属Zr时的催化效率较高,在低温(150℃)时也有较高的活性。催化剂活性增加的原因可能是掺杂金属Zr加强了V,W及载体TiO2的分散性,提高氧化还原能力和表面酸性,从而促进SCR性能。
余艳袁博周松
关键词:氮氧化物选择性催化还原浸渍法
船舶柴油机Urea-SCR系统工作过程计算研究被引量:6
2013年
根据船舶柴油机Urea-SCR系统的工作特点,利用计算流体力学耦合化学反应动力学的方法,集成静态混合器模型、离散相模型、组分输运模型以及化学反应模型等主要模型,建立某型船舶柴油机Urea-SCR系统的三维动态数学模型。研究结果表明:本模型可以完成Urea-SCR系统的喷雾过程、混合过程以及化学反应过程等关键参数的一体化预测,进行Urea-SCR系统整个工作过程综合优化设计;高压喷射加静态混合器的组合可以明显提高大型Urea-SCR系统的气液混合均匀度,以利于催化转换效率的提高;该分析方法可以详细描述Urea-SCR系统整个工作过程,模拟结果与实测结果较吻合。
朱元清周松王金玉刘淼
关键词:UREA-SCR系统船舶柴油机氨逃逸
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