江苏省交通科学研究计划项目(08Y33)
- 作品数：5 被引量：24H指数：3
- 相关作者：刘松玉谢胜华杜广印刘志彬季鹏更多>>
- 相关机构：东南大学安徽工业大学更多>>
- 发文基金：江苏省交通科学研究计划项目国家自然科学基金高等学校优秀青年人才基金项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 双向粉喷桩处理海相软土室内外强度对比分析被引量：3
- 2013年
- 针对江苏连云港地区海相软土具有的软黏土及高黏粒含量的固有特点,通过室内水泥土配合比试验和土工基本物理力学特性试验,现场采用多功能RCPTU补勘试验和成桩施工结束28 d后进行全长取芯样,标准贯入试验、无侧限抗压强度试验、电阻率测试。试验结果表明,双向粉喷桩较常规(单向)粉喷桩搅拌更加均匀,可增强下部桩体强度,提高成桩质量,具有良好的工程强度特性。
- 谢胜华刘松玉杜广印
- 关键词：海相软土无侧限抗压强度均匀性
- 钉形粉喷桩加固海相软土地基的现场试验研究被引量：7
- 2012年
- 针对常规粉喷桩处理海相软土地基中存在的搅拌不均匀、桩身强度低等问题,提出了钉形双向搅拌粉喷桩的施工工艺.以连云港至临沂高速公路软基处理项目为例,进行了现场单桩施工扰动、单桩静载试验,并对试验过程中的孔隙水压力、土压力等参数进行监测.结果表明:钉形粉喷桩由于上部桩径扩大且进行复搅,使变径深度处的超静孔隙水压力最大,且超过土体的上覆有效应力,单桩施工影响在5～10倍桩体半径范围内;由于增大了上部桩径,承载力比相同直径的双向搅拌粉喷桩和常规(单向)粉喷桩的单桩极限承载力分别提高了36%和76%.因此,钉形粉喷桩具有对施工扰动小、单桩承载力高等优越性.
- 谢胜华刘松玉杜广印
- 关键词：施工工艺超静孔隙水压力静载试验
- 新型粉喷桩加固海相软土地基的应用效果评价被引量：8
- 2014年
- 为检验新型粉喷桩加固海相软土地基的应用效果，结合江苏连云港至山东临沂高速公路软基处理工程，开展了2种新型粉喷桩（双向粉喷桩和钉形粉喷桩）与常规粉喷桩加固海相软土地基的现场对比试验，介绍了新型粉喷桩的设计和施工参数，进行了粉喷桩复合地基载荷试验和路堤填筑期桩土差异沉降、桩土应力比、孔隙水压力、水平位移与地表沉降等项目为期1年的现场测试。结果表明：新型粉喷桩较常规粉喷桩具有复合地基承载力高、工后沉降小的特点，填筑稳定时桩土应力比在1．5～2．0之间；设置碎石垫层后有利于减小桩体向路堤填土的刺入变形，确保桩土变形协调一致，有效减少桩土差异沉降，且能够减少水平侧向位移，缩短桩周土孔隙水压力消散时间，进而加快路基固结稳定时间，最终达到快速、有效地加固海相软土地基的效果。
- 谢胜华刘松玉杜广印
- 关键词：道路工程复合地基海相软土加固效果
- 基于低应变动测法的双向粉喷桩桩身质量评价
- 2011年
- 低应变动测法桩基检测技术,具有检测速度快、反应直观、适应性强等特点,目前该方法在桩基(钻孔灌注桩和预应力管桩)工程检测中得到广泛应用,但在粉喷桩的桩身完整性和桩长检测过程还存在大量的问题还有待进一步进行探索。文中探讨了双向粉喷桩单桩检测方法的适用程度及具体标准,提出用低应变动测法评价双向粉喷桩的桩身强度、桩长等特性以及对检测效果的影响因素分析,并通过现场取芯检测进行对比分析,验证了该法在双向粉喷桩检测的适用性,并在连云港至临沂高速公路(江苏段)LL-8标双向粉喷桩处理的工程中使用,取得较好的检测效果。
- 谢胜华刘松玉杜广印季鹏
- 关键词：桩身完整性低应变动测法有效桩长
- 双向搅拌粉喷桩技术开发与应用研究被引量：8
- 2011年
- 常规粉喷桩(单向搅拌)加固海相软土地基普遍存在着水泥土搅拌不均匀、桩身不连续、桩身强度低等问题,且施工过程中容易出现"沉桩"现象。针对上述问题,对常规粉喷桩机钻头进行改进,将螺旋式变成三层六片叶片;同时增加内钻杆和上置滑动式动力设备,实现"双杆双向"搅拌。依托现场试验段工程,详细介绍了双向搅拌粉喷桩的成桩机械和施工工艺。成桩结束后进行取芯检测并进行标准贯入试验和无侧限抗压强度试验,并在填筑期进行沉降监测,结果表明:双向搅拌粉喷桩较常规粉喷桩具有桩身搅拌均匀、成桩质量好、桩身强度高等优点,其单桩承载力较常规粉喷桩有很大提高,且工后沉降小,经济效益显著,具有较好的应用推广前景。
- 谢胜华刘松玉杜广印刘志彬
- 关键词：施工工艺加固效果
