湖南省教育厅科研基金(13C825)
- 作品数：4 被引量：32H指数：3
- 相关作者：邓荣荣陈鸣李荣元詹晶更多>>
- 相关机构：南华大学华中科技大学更多>>
- 发文基金：湖南省教育厅科研基金湖南省哲学社会科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程更多>>
- 湖南省农产品出口与物流业协同发展研究被引量：7
- 2015年
- 基于湖南省面板数据,通过复合系统协调度模型对湖南省农产品出口与物流业协同发展水平进行测度,结果表明1995-2013年间湖南省农产品出口与物流业协同发展水平虽有增长趋势,但增幅不大,仍处于较低水平。通过滞后一期的回归模型进一步检验湖南省农产品出口和物流业在协同过程中对彼此的影响以及所产生的动态效应,结果表明农产品出口和物流业的有序度具有较明显的路径依赖特征,同期的农产品出口与物流业的有序度对彼此有一定的阻碍作用,滞后一期的有序度彼此间有相互促进的作用;两者之间的协同度对区域经济的增长以及区域农产品的出口额都有一定的促进作用。要实现湖南省农产品出口与物流业协同发展、有效促进经济增长,既要求各产业内部各个因素配比均衡,不能出现单方面的偏重性,又要充分发挥政府的服务功能,促进农产品出口与物流业无缝对接。
- 詹晶李荣元邓荣荣
- 关键词：农产品出口物流业
- 系统协同视角下湘南农产品“走出去”的思考
- 2014年
- 基于农产品"走出去"系统协同的理论机理,文章阐述了目前湘南农产品"走出去"系统协同发展的现实基础,并指出了农业投入不足、产品品牌美誉度不高、农产品加工企业无序发展、利益协调机制缺乏等是湘南农产品进一步顺畅"走出去"的制约因素。最后,从资源整合、品牌建设、金融服务、协调机制等方面提出了对策建议。
- 詹晶李荣元
- 关键词：农产品走出去
- 中美贸易的隐含碳排放研究——基于I-O SDA模型的分析被引量：16
- 2014年
- 本文基于中美两国非竞争(进口)型可比价投入产出表,测算与分析了中美贸易中的隐含碳排放量,并利用结构分解分析法研究了影响中美贸易隐含碳排放的驱动因素。结果表明,中国对美国的出口含碳量与净贸易含碳量持续为正,并呈现递增的态势,表明我国为促进对美国的出口,付出了巨大的生态代价。此外,虽然进出口规模是影响中美贸易含碳量最主要的因素,但减少我国碳排放的有效途径一是加强技术创新,提高能源效率,二是降低各部门单位产出对高碳排放行业产品与服务的直接与间接消耗,三是促进我国进出口商品结构的优化,增加高能耗产品与服务的进口。
- 邓荣荣陈鸣
- 关键词：中美贸易隐含碳排放I-OSDA模型
- 中国对外贸易隐含碳排放研究:1997-2011年被引量：9
- 2014年
- 本文基于1997-2007年中国(进口)非竞争型可比价投入产出表,测算了1997-2011年中国进出口贸易的隐含碳排放量。结果表明,我国的进出口含碳量均呈现持续快速增长的态势,但进口含碳量的增长速度低于出口含碳量。因此,除1997年与1998年外,我国的净贸易含碳量均为正值,且数值不断增大,表明对外贸易对中国碳排放的综合影响是不利的。同时,对在日本、澳大利亚、东盟三技术水平下中国进出口贸易隐含碳排放的模拟测算结果表明:中国的碳减排空间巨大,如果能通过改进中国的能源效率、提高技术水平来降低中国的碳排放强度,其国内减排效应与全球减排效应都将十分明显。
- 邓荣荣陈鸣
- 关键词：对外贸易隐含碳排放
