国家高技术研究发展计划(W00531)
- 作品数:4 被引量:20H指数:3
- 相关作者:马彪李和言路华鹏周凯剧引芳更多>>
- 相关机构:北京理工大学更多>>
- 发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域:机械工程兵器科学与技术交通运输工程更多>>
- 静液传动系统容积效率试验研究被引量:6
- 2007年
- 静液传动系统的容积效率是衡量其性能的一项重要指标,也是影响其在高速军用车辆上广泛应用的瓶颈。本文通过试验,对影响静液传动系统性能的三个因素(工作转速、工作压力和油温)进行了验证;根据结构相似原理,利用计算泵容积效率的传统公式来计算静液传动系统的容积效率,并与试验结果进行了对比,对比结果表明,完全可以采用传统计算泵容积效率的公式来计算静液传动系统的容积效率,为静液传动系统容积效率的建模及系统控制提供了参考,对静液传动系统在高速军用车辆上的应用有一定帮助。
- 路华鹏马彪孙宪林剧引芳周凯
- 关键词:静液传动系统容积效率
- 静液驱动系统的液压闭锁能力研究被引量:9
- 2004年
- 研究由柱塞式变量泵和定量马达组成的静液驱动无级转向系统的液压闭锁能力.通过对转向系统液压闭锁能力的理论与试验分析,获得了系统液压闭锁能力与液压油粘度、泵输入转速、马达负荷转矩和马达机械效率等参数的关系.研究表明,合理匹配转向系统,利用静液驱动无级转向系统的自身闭锁能力可保证车辆直驶的稳定性.
- 李和言马彪周凯
- 关键词:静液驱动
- 排量控制阻尼孔对轴向柱塞泵动态响应特性的影响分析被引量:4
- 2005年
- 变量泵排量控制流量通道的控制阻尼孔决定变量泵排量控制伺服阀的流量增益的大小,影响转向泵排量控制响应特性和静液驱动调速系统的响应品质。本文通过试验和仿真两个方面,分析了排量控制阻尼孔对排量控制机构响应特性的影响。
- 李和言路华鹏马彪
- 关键词:动态响应分析建模仿真
- 静液传动系统机械效率试验研究被引量:2
- 2006年
- 静液传动系统的机械效率同容积效率一样,也是衡量其性能的一项重要指标,是影响其在高速军用车辆上广泛应用的瓶颈。静液传动系统的机械效率主要受工作转速、工作压力和油温的影响。文章通过试验,对这3个影响因素进行了验证;并利用试验数据对系统结构参数进行了确定和修正,后根据修正公式来计算静液传动系统的机械效率,并与试验结果进行了对比。对比结果表明,完全可以采用该文所修正的机械效率公式来计算静液传动系统的容积效率,由此为静液传动系统容积效率的建模及系统控制提供了参考,对静液传动系统在高速军用车辆上的应用将有一定帮助。
- 路华鹏马彪李和言陈漫
- 关键词:静液传动系统机械效率