国家重点基础研究发展计划(2002CB211603)
- 作品数：7 被引量：140H指数：6
- 相关作者：宋崇林赵昌普董素荣张延峰陈生齐更多>>
- 相关机构：天津大学北京大学河南科技大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>
- 电控喷油器喷射量特性小喷油脉宽非线性段研究被引量：9
- 2010年
- 分析了电控喷油器喷射量特性小喷油脉宽非线性段的特性形态,设计了高精度测量小喷油脉宽非线性段的实验装置,以高阻型喷油器为例,精确测量了该喷油器小喷油脉宽非线性段的喷射特性,并研究了驱动电压和供油油压对其特性的影响,最后对小喷油脉宽非线性段进行了数值拟合,为汽油机电控喷油系统的设计打下了良好基础。
- 何付斌杨铁皂徐宙斌裴毅强宋崇林
- 关键词：电控喷油器非线性喷油脉宽
- MTBE/汽油对电喷汽油机非常规污染物排放特性的影响
- 2005年
- 采用气相色谱技术,分析研究了电喷汽油机燃用不同掺混比的甲基叔丁基醚(MTBE)/汽油混合燃料时,甲醛、乙醛、苯和未燃MTBE等非常规污染物排放特性,以及三效催化器对其净化效率的影响。研究结果表明:在不改变汽油机任何参数的情况下,随着MTBE掺混比的增大,苯排放明显降低,尤其在MTBE体积分数为20%时,约降低了50%,但排气中的甲醛、乙醛和未燃MTBE浓度却明显增加。三效催化器对于乙醛和MTBE的转化效率相对较低,而对于苯、甲醛的催化净化效率很高,其中苯的平均净化效率约为86%,催化后排气中甲醛浓度已低于检测限值。
- 宋崇林董素荣赵昌普张延峰高祥徐冠鹏刘文胜
- 关键词：汽油机甲基叔丁基醚气相色谱技术非常规排放物
- 乙醇-汽油燃料汽油机非常规污染物的排放特性被引量：20
- 2006年
- 以90#无铅汽油为基础油,按照体积分数5％、10％、15％和20％的甲基叔丁基醚-汽油混合燃料中的氧含量, 配制出相应氧含量的乙醇-汽油混合燃料．利用气相色谱技术,分析研究了电喷汽油机燃用不同掺混比乙醇-汽油混合燃料时的非常规排放特性,以及三效催化器对其的净化效率．研究结果表明,在不改变汽油机任何参数的情况下,随着乙醇掺混比的增大,苯的排放量明显降低,尤其当乙醇体积分数为9．826％时,最大降幅接近50％;同时对甲醛排放也有改善作用,但排气中的乙醛和未燃乙醇浓度却相应增加．三效催化器对苯和甲醛的净化效率较高,其中苯的平均净化效率为87％,催化后排气中未检测出甲醛,而对乙醛和乙醇的净化效率相对较低．
- 董素荣宋崇林赵昌普张延峰郭振鹏徐冠鹏
- 关键词：电喷汽油机乙醇气相色谱技术催化净化器非常规排放物
- 柴油机燃烧多环芳香烃前驱体等物质的化学动力学研究被引量：11
- 2005年
- 为了揭示混合气浓度对柴油机排放的影响规律,采用正庚烷氧化详细反应机理及化学动力学分析软件对不同燃空当量比下柴油机燃烧初级碳烟粒子前驱体等重要反应中间产物或自由基的形成及发展历程进行了数值模拟.模拟结果表明,降低混合气浓度可以实现低温燃烧,使燃烧温度远离“碳烟形成温度窗”,大幅度降低柴油机碳烟排放.混合气浓度对反应中间产物或自由基有重要影响,通过改变混合气浓度可以控制燃烧过程中多环芳香烃(PAH)前体物乙炔(C2H2 )、炔丙基(C3H3 )及其他重要物质羟基(OH)、过氧羟自由基 (HO2 )、过氧化氢 (H2O2 )、甲醛(CH2O)和一氧化碳(CO)等的生成量,从而实现控制柴油机排放.
- 赵昌普宋崇林董素荣张延峰
- 关键词：柴油机多环芳烃混合气浓度自由基
- 燃油系统参数对柴油机燃烧及排放影响的研究被引量：14
- 2008年
- 采用CFD数值模拟方法研究了柴油机燃油喷射系统参数——喷孔直径、喷雾夹角等对柴油机燃烧过程及排放的影响。研究结果表明,喷孔直径对缸内速度场影响较大,较小的喷孔直径可以促进缸内充量的混合。喷孔直径越小,缸内高温区域出现越早,而且高温区域范围越大。随着喷孔直径的减少,碳烟排放降低,NOx排放升高。改变喷雾油束夹角对缸内压力和温度影响不大,但是影响到喷雾油束的落点位置。落点位置过高,则油束喷入气缸余隙较多,燃烧质量较差,生成较多碳烟;落点位置过低,则油束喷到燃烧室凹坑底部,导致油滴沉积在温度较低的燃烧室底面上,碳烟排放恶化。
- 赵昌普宋崇林李晓娟陈生齐孙强李艳丽
- 关键词：柴油机数值模拟喷孔直径
- 正庚烷燃烧详细化学动力学模型的简化及其有效性分析被引量：21
- 2008年
- 为了应用CFD多维数值分析模型研究柴油机排放中多环芳香烃(Polycyclic Aromatic Hydrocarbons,PAH)生成和变化规律,很有必要发展一个简化的、包含PAH形成和生长机理的正庚烷燃烧化学反应动力学模型。通过敏感性分析,找到了柴油模拟燃料正庚烷燃烧过程的18个重要反应,其中8个过氧烷基(C7H15O2)的异构化反应,5个过氧羟庚基(C7H14OOH)的分解反应,2个正庚烷(NC7H16)被羟基氧化的反应,2个过氧化氢酮(NC7KET)的裂解反应及1个过氧化氢的分解反应,并对其作用进行了分析。在保留这18个重要反应及与PAH形成重要前体物相关的重要反应的基础上,构建了包含46种物质77个基元反应(记为46/77)和37种物质45个基元反应(记为37/45)两个简化动力学模型,并对其有效性进行了验证。结果表明,两种简化模型缸内压力和温度曲线均与包含544种物质2 446个基元反应的详细模型(记为544/2 446)吻合得较好,而46/77简化模型更能准确地模拟燃烧相位、缸内压力及温度的变化过程。通过与544/2 446详细模型比较,发现37/45简化模型可以较好地模拟CO、H2O2、CH2O、OH的产生和变化历程,而46/77简化模型可以较好地模拟C2H2、NC7H16、HCO的生成和消耗过程。
- 赵昌普陈生齐李艳丽孙强宋崇林
- 关键词：柴油机简化模型数值模拟自由基
- 有机气溶胶的来源与形成研究现状被引量：65
- 2006年
- 介绍了有机气溶胶来源与形成的研究现状,从有机气溶胶的化学组成特征、一次有机气溶胶的来源和二次有机气溶胶的形成机制论述其研究进展.一次有机气溶胶主要来源于烹调油烟、机动车排放、生物质燃烧、工业或民用燃油锅炉释放出的有机物,还有道路扬尘、沥青、刹车尘、轮胎屑、室外香烟烟雾、以及高等植物蜡、细菌活动和草本植物等.大气中的半挥发性有机物可通过物理和化学吸附形成二次有机气溶胶,一些挥发性有机物可通过气相化学反应转化为低挥发性的物质并形成二次有机气溶胶,其主要前体物是芳香族化合物,如苯、甲苯、二甲苯,以及烯烃、烷烃、环烷烃、萜烯和生物排放的非饱和氧化物.
- 谢绍东于淼姜明
- 关键词：二次有机气溶胶挥发性有机物半挥发性有机物颗粒物有机碳
