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重庆市教育委员会人文社会科学研究项目(07SK063)

作品数:2 被引量:9H指数:1
相关作者:蔡继荣更多>>
相关机构:西南交通大学东北财经大学重庆工商大学更多>>
发文基金:重庆市自然科学基金重庆市教育委员会人文社会科学研究项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 2篇企业
  • 2篇联盟
  • 1篇战略联盟
  • 1篇企业战略联盟
  • 1篇契约
  • 1篇契约设计
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车工业
  • 1篇渠道
  • 1篇渠道联盟
  • 1篇渠道商
  • 1篇最优契约
  • 1篇最优契约设计
  • 1篇激励机制
  • 1篇车工

机构

  • 1篇东北财经大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇重庆工商大学

作者

  • 1篇蔡继荣

传媒

  • 1篇系统工程
  • 1篇理论探索

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
论企业战略联盟的最优契约设计被引量:9
2008年
企业战略联盟是不稳定的,而设计联盟契约有利于维持联盟的稳定。企业战略联盟契约以事前激励相容而事后存在信息不对称及其产生的道德风险等为特征,因此,联盟最优契约的设计应当以承认信息不对称为前提、以激励相容为核心来构架,单纯的传统履约机制、自动履约机制和第三方实施的履约机制都很难解决合作风险。在此基础上构建的最优契约原则模型要求:当关于对方企业的信息量充足因而信息对称时,联盟最优契约要按照传统契约来设计;当关于对方企业的信息量不足因而信息不对称时,联盟最优契约应当建立在利用产权进行治理的基础上;当关于对方企业的信息不完全时,默认的自动履约机制就能够保证契约的有效实施。
蔡继荣
关键词:企业战略联盟最优契约
汽车整车组装企业渠道商管理的锦标机制
2014年
联盟中渠道商的机会主义行为易降低汽车整车组装企业的获利能力,从而波及到分销渠道联盟的协同性。而基于锦标赛的耦合串并联合作结构正是解决联盟中汽车销售商机会主义行为的有效途径。本文首先发现锦标机制的激励效果取决于参与约束和激励相容约束、资源的稀缺性和分销商的资源需求强度以及分销商之间的相互作用;其次,对锦标机制机理建模得出:汽车整车组装企业通过提高奖励额度和奖励差额能增强对同质化分销商的激励作用,此外,通过扩大合作中的分销商数量,且同时进行惩罚能够降低外部不确定性环境因素,实现对联盟契约的帕累托优化,进而有效地改善联盟中的机会主义行为。
杨婧然王珮珩
关键词:汽车工业渠道联盟激励机制
共1页<1>
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