您的位置: 专家智库 > >

中央高校基本科研业务费专项资金(HEUCFZ1117)

作品数:3 被引量:12H指数:2
相关作者:李玩幽卢熙群邹德全何涛蔡鹏飞更多>>
相关机构:哈尔滨工程大学中国卫星海上测控部更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇润滑
  • 2篇艉轴
  • 2篇艉轴承
  • 2篇混合润滑
  • 2篇船舶
  • 2篇船舶艉轴
  • 2篇船舶艉轴承
  • 1篇叠加法
  • 1篇性能仿真
  • 1篇性能仿真分析
  • 1篇油膜
  • 1篇支撑刚度
  • 1篇润滑分析
  • 1篇时域
  • 1篇扭振
  • 1篇频域
  • 1篇轴系
  • 1篇轴系扭振
  • 1篇傅里叶
  • 1篇傅里叶变换

机构

  • 3篇哈尔滨工程大...
  • 1篇中国卫星海上...

作者

  • 3篇卢熙群
  • 3篇李玩幽
  • 2篇何涛
  • 2篇邹德全
  • 1篇吕秉琳
  • 1篇郭宜斌
  • 1篇蔡鹏飞

传媒

  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 1篇船舶力学

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
船舶艉轴承混合润滑性能仿真分析被引量:4
2014年
通过建立考虑润滑表面形貌、微凸体接触的船舶艉轴承混合润滑模型,分析了艉轴下沉量、润滑表面粗糙度、转速等因素对艉轴承润滑性能的影响,同时给出了长轴等效油膜支撑刚度随各润滑参数变化的规律。结果表明,轴的下沉使艉轴承的润滑产生边缘效应,加剧轴承磨损;在转速较小时,由于轴的下沉,使轴承部分区域处于混合润滑状态,此时油膜力和微凸体接触力共同起到支承作用,在润滑计算中应考虑润滑表面粗糙度的影响;转速、下沉量及润滑表面的粗糙度等参数都对油膜等效支承刚度有明显影响。
何涛李玩幽卢熙群邹德全周海军
关键词:船舶艉轴混合润滑
考虑轴挠曲的船舶艉轴承混合润滑分析被引量:7
2013年
为准确描述船舶艉轴承的润滑状态,建立了船舶艉轴承考虑表面粗糙度的混合润滑模型,利用位移叠加法计算了轴在螺旋桨重力及油膜力、微凸体接触力共同作用下的挠曲,同时分析了定载荷下,艉轴挠曲、微凸体接触力、摩擦系数随转速的变化规律;采用轴承设计参数对该混合润滑模型进行了验证.计算结果表明,艉轴挠曲使润滑油膜压力的分布发生变化,也使得混合润滑状态覆盖的转速区域变大,并通过Streibeck曲线分析了挠曲对摩擦系数的影响.
何涛邹德全卢熙群王东华李玩幽
关键词:船舶艉轴承混合润滑
提高轴系扭振信号时频转换精度的方法被引量:2
2014年
为了高精度地对扭振信号进行测试和处理,针对脉冲计数式扭振信号时频转换中的误差原因,提出了对扭振信号进行等时间间隔二次采样和对扭角计算公式进行修正2种方法来提高扭振信号时频转换精度。通过在整周期和非整周期标准扭振信号的时频转换中进行对比,证明2种方法对提高扭振信号时频转换精度均是有效的,而且利用修正的扭角计算公式所得的扭角信号为等时间采样信号,免去二次采样的过程,既能够保证时频转换的精度要求,又不会影响计算速度。此外,通过研究发现平顶窗对减小扭振信号截断所带来的泄露误差效果最好,增多齿盘的齿数或使用高精度的编码器会提高扭角时频转换的精度。
郭宜斌李玩幽蔡鹏飞卢熙群吕秉琳
关键词:轴系扭振窗函数时域频域傅里叶变换
共1页<1>
聚类工具0