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广西教育厅科研项目(200911LX92)

作品数:2 被引量:9H指数:2
相关作者:唐连生郭鹏更多>>
相关机构:广西民族大学西南交通大学更多>>
发文基金:广西哲学社会科学“十一五”规划项目广西教育厅科研项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇铁路
  • 2篇铁路集装箱
  • 2篇铁路集装箱中...
  • 2篇装箱
  • 2篇集装
  • 2篇集装箱
  • 2篇集装箱中心站
  • 1篇调度
  • 1篇调度研究
  • 1篇遗传算法
  • 1篇随机服务系统
  • 1篇通道数
  • 1篇排队论
  • 1篇装卸
  • 1篇物流

机构

  • 2篇广西民族大学
  • 1篇西南交通大学

作者

  • 2篇唐连生
  • 1篇郭鹏

传媒

  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇计算机仿真

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
铁路集装箱中心站装卸设备优化调度研究被引量:7
2012年
为了提高铁路集装箱中心站的作业效率,研究了带有干涉约束的轨道式门式起重机(轨道吊)调度问题,为其建立了混合整数规划模型。分析了轨道吊调度问题的作业特点,提出了一种求解该问题的改进遗传算法。在以最小化最大装卸作业时间和均衡设备负荷为目标的情况下,设计了合理的交叉算子和对局部最优个体操作的变异算子。使用随机算例对算法进行测试,结果表明:该算法能在极短的时间内找到此类调度问题的最优或近似最优解。
唐连生郭鹏
关键词:铁路集装箱中心站遗传算法
铁路集装箱中心站最佳通道数设计问题研究被引量:2
2012年
铁路集装箱中心站大门通道数量优化设计问题,直接关系到整个系统的运作效率,传统的研究多采用数学建模方法,而基于运作成本角度的系统细节忽略较多,造成系统不全面。根据排队系统理论(M/M/1和M/M/S),分析了铁路集装箱中心站大门集装箱卡车服务规则与到达时间分布,考虑排队等待时间,建立基于随机服务系统(排队论)的铁路集装箱中心站大门最佳通道数计算仿真模型,并利用eM-Plant仿真软件系统对模型的实体、事件、活动和进程四个要素进行仿真。通过一个算例仿真了系统运行情况,分析了不同数量通道数对中心站运作成本的影响。仿真结果表明,可为铁路集装箱中心站大门通道数优化设计提供理论依据。
唐连生
关键词:随机服务系统排队论铁路集装箱中心站物流
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