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河北省高等学校科学技术研究青年基金(Q2012138)

作品数:3 被引量:2H指数:1
相关作者:贺媛媛马伯元张庆彬董文雷王丽娜更多>>
相关机构:石家庄铁路职业技术学院石家庄学院北京工业大学更多>>
发文基金:河北省高等学校科学技术研究青年基金河北省高等学校科学技术研究指导项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇单路口
  • 1篇单路口交通
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇地图
  • 1篇电子地图
  • 1篇信号控制
  • 1篇信息系统
  • 1篇遗传算法
  • 1篇元胞传输模型
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇自适应遗传
  • 1篇自适应遗传算...
  • 1篇物流
  • 1篇物流信息
  • 1篇物流信息系统
  • 1篇物流业
  • 1篇路口
  • 1篇路口交通

机构

  • 3篇石家庄铁路职...
  • 1篇北京工业大学
  • 1篇石家庄学院

作者

  • 2篇马伯元
  • 2篇贺媛媛
  • 1篇董文雷
  • 1篇冯博
  • 1篇聂海荣
  • 1篇张庆彬
  • 1篇李伟
  • 1篇栗惠英
  • 1篇赵秦
  • 1篇王丽娜

传媒

  • 1篇物流技术
  • 1篇测控技术
  • 1篇计算机系统应...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
面向服务的GIS物流信息系统构架研究
2013年
利用地理信息系统的分析功能来完善并提高物流系统的分析功能,研究在物流业车辆定位中引入Web-GIS技术,利用GIS的空间地理信息对车辆进行定位,并利用道路信息,以及路况情况来辅助决策配送车辆的调配和路线规划,给出了基于Web—GIS技术的物流自动车辆定位系统的框架,分析了其可行性。
贺媛媛赵秦马伯元聂海荣栗惠英
关键词:物流业地理信息系统电子地图WEB-GIS车辆定位系统
基于分布估计算法的单路口交通信号控制被引量:2
2015年
针对遗传算法求解城市道路交叉口信号控制存在的主要问题,以四相位交叉路口为研究对象,建立了以信号周期内车辆延误总时间最短为目标函数,以各相位有效绿灯时间为控制变量的单路口交通信号优化模型.并分别以整数编码的PBIL算法和实数编码的EMNA算法两种典型分布估计算法求解单路口交通信号优化问题.仿真结果表明,与传统遗传算法相比,两种分布估计算法均可用更小的种群规模快速高效地求得最优解.
张庆彬董文雷马伯元贺媛媛
关键词:交叉口交通信号分布估计算法
基于元胞传输模型的交通信号优化控制与仿真
2014年
由于元胞传输模型更能详细描述实际的交通情况,因此在建立平面交叉口元胞传输模型的基础上,以交叉口延误最小为优化控制目标,利用自适应遗传算法进行优化从而得到配时方案,并以单交叉口为实例进行仿真。结果表明,相比传统遗传控制算法,自适应遗传算法既能够减少车辆延误,也能加快收敛速度。
冯博李伟王丽娜
关键词:元胞传输模型自适应遗传算法
共1页<1>
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