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山西省科技攻关计划项目(20120321035-04)

作品数:14 被引量:32H指数:3
相关作者:冯再新苏晓波高超平马子超杨成龙更多>>
相关机构:中北大学中国辐射防护研究院陕西华山路桥集团有限公司更多>>
发文基金:山西省科技攻关计划项目山西省自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 14篇中文期刊文章

领域

  • 12篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇数值模拟
  • 3篇推力杆
  • 3篇汽车
  • 3篇锡青铜
  • 3篇值模拟
  • 2篇行星齿轮
  • 2篇重型汽车
  • 2篇铆接
  • 2篇齿轮
  • 1篇道次
  • 1篇定位方式
  • 1篇动态啮合
  • 1篇断口金相
  • 1篇行星齿轮系
  • 1篇行星齿轮系统
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇旋压
  • 1篇亚晶
  • 1篇药筒

机构

  • 14篇中北大学
  • 1篇中国辐射防护...
  • 1篇陕西华山路桥...

作者

  • 10篇冯再新
  • 4篇马子超
  • 4篇苏晓波
  • 4篇高超平
  • 3篇杨成龙
  • 2篇樊文欣
  • 2篇原霞
  • 2篇王剑
  • 1篇裴海祥
  • 1篇王献民

传媒

  • 6篇锻压技术
  • 4篇锻压装备与制...
  • 2篇机械传动
  • 1篇塑性工程学报
  • 1篇山西冶金

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种热反挤压时坯料的定位方式
2014年
为解决热反挤压时坯料定位问题,采用外置定位钳的方式,将直径小于凹模内径的坯料放置在凹模中心,使反挤压过程中凸模的、坯料、凹模的中心在同一轴线上,保证金属均匀受力。运用Deform-3D软件,针对直径小于凹模内径时的坯料反挤压过程进行有限元数值模拟,分析了金属成形过程中的成形效果及应力分布,结果表明:模拟与工艺试验结果基本吻合,在热反挤压过程中,成形效果良好,金属等效应力分布均匀。经工艺试验验证,该定位方式操作简单,工件氧化皮较少,表面精度较高,适用于各类直径小于凹模内径的坯料定位,符合生产要求。
沈振杰冯再新王献民王剑
关键词:数值模拟
某重型汽车空气悬架系统推力杆热铆接结构优化
2015年
针对推力杆热铆接结构在过载情况下容易产生滑脱的现象,通过运用比较成熟的有限元分析方法,在原有的推力杆铆接结构基础上,研究了铆接突起形状改变及梯形时的受力情况,并得出应力分布规律。结果表明,当梯形角度为80°时,铆接突起受力最均匀,各突起最大接触应力相对原推力杆最小。此研究结果可为推力杆热铆接结构设计以及应用推广提供理论依据。
杨成龙冯再新舒睿昶马子超
关键词:结构优化
基于ANSYS的H13钢热处理对凸模疲劳断裂的影响被引量:2
2016年
通过ANSYS有限元分析软件,预测了H13钢凸模疲劳寿命为21520次、疲劳使用系数为0.420008,该方法缩短了实际生产设计的周期。通过热处理试验,分别得到了不同淬火硬度、回火硬度与温度的关系曲线。当淬火温度为1050℃时,模具开裂少、硬度适中。当回火温度为550~650℃时,凸模硬度为42~45 HRC,凸模性能良好。生产验证结果表明,采用优化后的热处理工艺,凸模寿命大幅提高,疲劳寿命由3000次增加到6000次以上,当模具工作一定时间后,进行低温回火消除内应力,模具疲劳寿命基本上可以保持在8000次。
高超平冯再新苏晓波马子超
关键词:ANSYSH13钢
重型汽车推力杆球头精密挤压成形过程数值模拟被引量:1
2014年
重型汽车推力杆球头的精密挤压工艺是一项新工艺,为改善球头挤压成形时的整体质量,利用Deform-3D数值模拟软件,研究模具间隙大小d及模口圆角r对球头变形过程中的流动特性及成形效果的影响,并对两者进行优化。在有限元分析过程中,改变凸凹模间隙大小及模口圆角尺寸,模拟在一定的边界条件(毛坯温度、模具温度、冲头速度)下,模具结构(凸凹模间隙、模口圆角)变化对球头挤压力、成形效果、应力分布及模口处金属流速等因素的影响,并通过物理模拟试验验证。研究结果表明:当凸凹模间隙d=2.5mm,模口圆角尺寸r=6mm时,球头整体质量最佳。
沈振杰冯再新王剑
关键词:数值模拟
加热温度对锡青铜挤压成形后组织性能的影响被引量:9
2017年
以锡青铜QSn7-0.2合金为研究对象,通过进行金相、硬度、拉伸、XRD、扫描电镜等实验方法来研究不同的加热温度对挤压成形后的锡青铜组织性能的影响。结果表明:加热至720℃挤压后坯料的组织性能最佳,尤其是断面收缩率,从而为下一步旋压工艺提供最佳的毛坯;并对加热至780℃挤压开裂的原因进行分析发现:加热至780℃时,坯料表面边部有"锡汗"冒出,随后挤压成形的杯形件端面在"锡汗"区域产生裂纹,对其组织进行分析发现,此区域显微组织呈铸态树枝晶,晶内偏析明显,并发现三元共晶组织(α+δ+Cu_3P),三元共晶体的存在引起合金的热脆,这是锡青铜杯形件热挤压时产生裂纹的主要原因。
苏晓波冯再新高超平郝伟岑
关键词:锡青铜加热温度
基于RBF神经网络的并联行星齿轮动态啮合力分析被引量:3
2021年
双电机混动车辆通过并联行星齿轮机构分配两侧动力,两排行星齿轮的啮合力相互影响,导致动载系数增大,振动激励增大。运用谐波分析法求得多个工况下啮合力频率比,以此建立RBF神经网络模型。对一定工况范围的啮合力进行网格化预测。对预测结果计算最大啮合力与动载系数,得知啮合力与转速比、输出转矩比减1的差值成正比,低速侧动载系数大于高速侧且可表示为其倍数或倒数的倍数关系。为双电机混动车辆动力学研究提供了理论基础。
原霞郝晓华宋学文张建礼安钢
关键词:RBF神经网络
锡青铜在热挤压状态下晶粒与晶界的微观变化被引量:3
2018年
衬套用料锡青铜通过感应加热升温至620-720℃的范围内进行反挤压试验,挤压后的试样通过光学显微镜(OM)观察其显微组织,并进行了EBSD试验。结果表明:随温度从620℃升高至720℃,再结晶晶粒尺寸从9μm升高到15μm,晶粒的长径比从1.66增加至1.78,等轴化趋势减小,晶粒呈不规则状。通过对取向差和CLS晶界研究发现,随着温度的升高,孪晶逐渐增多,主要分布在再结晶晶粒内部,这说明热挤压过程中是以动态再结晶为主导、孪晶的协调的混合机制而发生的塑性变形。其中晶界分布以大角度晶界(〉15°)为主,呈单峰特征,峰值处于晶界角度60°处,主要为Σ3晶界,随着再结晶的进行,ΣCSL晶界相互转化,其中Σ3晶界与再结晶分数呈正比关系。
尹馨妍樊文欣惠均吉梦雯
关键词:锡青铜热挤压EBSD再结晶
316LN奥氏体不锈钢在预蠕变条件下位错的变化被引量:1
2018年
在320℃(核电主管道APl000近似运行温度)和600℃(液态用核电材料近似运行温度)条件下,分别在20和120MPa的应力下老化500和2000h进行316LN不锈钢预蠕变试验。通过光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)和透射电子显微镜(TEM)观测预蠕变后试样的微观组织。结果表明:在预蠕变阶段受到温度和应力作用,晶面滑移产生位错以及原有位错发生分解,被激活的位错在同一个平面内沿不同方向滑移移动,相遇时发生反应生成四边形或六边形的位错网络,随着温度以及应力增大位错网络消失。对于硬度变化而言随着温度从320℃升高到600℃时,显微硬度逐渐升高。
惠均冯再新裴海祥郝唯岑严坤
关键词:亚晶位错
板料弯曲成形中回弹预测和控制的研究进展被引量:6
2015年
近年来,越来越多的高强度钢板、铝镁合金被应用于汽车、航天、电子等相关行业中,这些板料成形的回弹问题一直持续受到关注,如何准确预测控制回弹是目前研究的重点和难点。本文分析归纳了板料弯曲成形中回弹预测和控制的新进展,指出今后的研究方向,为后续研究者提供参考。
马子超冯再新苏晓波高超平
关键词:回弹
基于灰色关联度的筒形件二道次强力旋压工艺参数优化被引量:3
2020年
为使锡青铜筒形件具有更高的尺寸精度,对二道次强力旋压加工工艺参数进行优化。减薄率、道次分配比、第1道次进给比和第2道次进给比为主要影响筒形件成形质量的工艺参数,以筒形件的内径扩径量和壁厚偏差为优化目标。采用正交试验和灰色关联度分析法对Simufact仿真模拟软件得到的二道次仿真结果进行工艺参数优化,结果表明:各工艺参数对筒形件成形质量的影响程度依次为:减薄率>道次分配比>第1道次进给比>第2道次进给比。优化后的工艺参数组合为:减薄率为40%、道次分配比为5∶5、第1道次进给比为0.6 mm·r^-1、第2道次进给比为0.6 mm·r^-1,所获的筒形件尺寸精度最优。
郭佩剑樊文欣李志伟张厚祖郝晓华
关键词:强力旋压筒形件尺寸精度正交试验
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