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湖南省科技厅项目(05SK3077)

作品数:3 被引量:26H指数:3
相关作者:朱自强鲁光银熊瑛韩旭理李华更多>>
相关机构:中南大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目湖南省科技厅项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇建筑科学
  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇隧道
  • 2篇地质
  • 2篇地质灾害
  • 2篇公路
  • 1篇地质雷达
  • 1篇灾害
  • 1篇灾害治理
  • 1篇隧道地质
  • 1篇隧道塌方
  • 1篇隧道坍塌
  • 1篇塌方
  • 1篇公路隧道
  • 1篇GPR

机构

  • 3篇中南大学

作者

  • 3篇鲁光银
  • 3篇朱自强
  • 2篇熊瑛
  • 1篇何现启
  • 1篇黄华林
  • 1篇李华
  • 1篇韩旭理

传媒

  • 1篇自然灾害学报
  • 1篇中南公路工程
  • 1篇防灾减灾工程...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
高精度地质雷达在隧道地质灾害治理中的应用被引量:9
2008年
公路隧道穿越复杂地质条件的山体时,经常会遇到断层、暗河、岩性软弱带等不良地质体,极易造成塌方、突水、突泥、岩暴等突发性地质灾害,不仅妨碍了隧道的正常施工,还可能延误工期,造成经济损失甚至人员伤亡。因此,如何采取有效的工程措施和合理的技术手段对这类地质灾害进行处理与评估,已成为目前隧道施工中迫切需要解决的技术问题。以常德一吉首高速公路度龙田隧道ZK207+330~255坍塌地质灾害整治为例,在综合分析隧道工程地质条件和坍塌灾害治理情况的基础上,详细探讨了高精度地质雷达在公路隧道坍塌灾害整治效果检测中的应用。采用高精度地质雷达,可以准确查清塌方处理中注浆饱满度的情况,检查塌腔内是否仍存在危害隧道安全的空洞;同时,对塌方地段加密的钢拱架数量与间距也可进行准确的检测与评价。工程实践表明:结合工程地质调查和现场施工记录,高精度地质雷达可以快速、准确、无损地检测隧道地质灾害的治理效果和整治质量,这对于评价整治效果、减少工程隐患、确保工程质量都具有重要的工程应用价值和现实意义。
鲁光银朱自强韩旭理熊瑛
关键词:地质灾害隧道
公路隧道地质灾害探测技术探讨与实践被引量:9
2006年
通过对邵怀高速公路多个隧道进行的应用研究,在对目前常用的工程地质调查、水平钻探、高频地质雷达和TSP探测等方法技术进行探讨的基础上,提出了长期预报与短期预报相结合、多种方法互为补充的公路隧道超前地质预报方法。
范海军鲁光银朱自强李华何现启黄华林
关键词:隧道地质灾害
公路隧道坍塌灾害治理效果的GPR检测技术被引量:8
2007年
以湖南省常吉高速公路度龙田隧道ZK 207+300-255坍塌地质灾害为例,详细地探讨了检测坍塌灾害治理效果的高精度地质雷达(GPR)检测技术。在综合分析和研究隧道坍塌灾害的基本情况及灾害治理措施的基础上,结合现场施工记录,采用GPR检测技术,准确地查清了塌方处理中注浆饱满度情况,检查了塌腔内是否仍存在危害隧道安全的空洞或松散体;同时,对塌方地段加密设置的钢拱架数量与间距也进行了准确的检测和判定。工程实践表明:结合隧道坍塌灾害相关资料及现场调查,GPR可以无损、快速、准确地检测隧道地质灾害治理效果和整治质量,为准确评价地质灾害治理效果提供科学依据,这对于减少工程隐患、确保工程质量、指导隧道施工具有重要的工程应用价值。
鲁光银熊瑛朱自强
关键词:GPR隧道塌方
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