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国家部委资助项目(9140A27020106JB11)
作品数:
3
被引量:10
H指数:3
相关作者:
章向明
许陆文
陈礼威
杜奎
杨少红
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相关机构:
中国人民解放军海军工程大学
南京航空航天大学
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发文基金:
国家部委资助项目
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相关领域:
交通运输工程
理学
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复合材料
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舰船
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刚度
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中国人民解放...
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南京航空航天...
作者
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章向明
2篇
杜奎
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许陆文
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陈礼威
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杨少红
1篇
范江海
传媒
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海军工程大学...
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船舶力学
年份
2篇
2010
1篇
2008
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含裂纹钢板复合材料修补疲劳寿命数值分析
被引量:4
2008年
用ANSYS有限元软件对复合材料修复含边裂纹、中心裂纹和切口的钢板的疲劳寿命进行了数值分析。研究了边裂纹、中心裂纹长度对钢板疲劳寿命的影响,分析了碳纤维增强复合材料对3种损伤钢板疲劳寿命的修复效果。计算结果显示,修补后结构件的疲劳寿命可延长3~50倍。
章向明
陈礼威
杨少红
许陆文
关键词:
有限元
ANSYS
复合材料
含裂纹钢板复合材料修补强度和刚度数值分析
被引量:3
2010年
用ANSYS有限元分析软件对复合材料补片修复含边裂纹和中心裂纹钢板的强度和刚度进行了数值分析。引入相对刚度的概念,研究了钻有止裂孔裂纹的长度对损伤钢板相对刚度的影响,分析了损伤钢板刚度复合材料贴片修补效果;引入屈服载荷提高率的概念,分析了损伤钢板强度的修复效果。
杜奎
章向明
范江海
陈礼威
关键词:
有限元
ANSYS
复合材料
刚度
复合材料修复损伤钢板抗盐雾腐蚀疲劳实验
被引量:4
2010年
复合材料修补舰船钢结构的抗海洋环境能力是衡量修补效果的一个重要指标,选择舰艇应用最迫切的"盐雾腐蚀"作为海洋环境的初步试验,依据GJB150.11-1986《军用设备环境试验方法.盐雾试验》,对边裂纹直条试样进行修补后腐蚀试验;根据GB3075-1982《金属材料.室温疲劳试验方法》对复合材料修补舰船钢结构进行了腐蚀后疲劳试验研究。结果表明:复合材料微波修复舰船结构具有足够抗大气影响能力,完全可以在舰艇结构损伤抢修中推广应用。
杜奎
章向明
许陆文
关键词:
复合材料
胶接
舰船结构
盐雾
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