国家自然科学基金(71171084)
- 作品数：30 被引量：201H指数：8
- 相关作者：王爱虎张红范璐王娜玲匡桂华更多>>
- 相关机构：华南理工大学广东海洋大学华侨大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程社会学历史地理更多>>
- 港口群腹地国际集装箱生成量计算模型被引量：1
- 2013年
- 基于集装箱流分析法,推导出港口群腹地的进、出口集装箱（重箱）生成量计算模型,解决了传统方法存在的重复计算、换算系数误差、内/外贸箱或空/重箱不分等问题,避免使研究＂垃圾进,垃圾出＂。再以珠江三角洲港口群为背景,2002~2011的年鉴数据为主要输入,模型获得了实验支持。结果还证明：（1）生成量不等于吞吐量;（2）珠三角的集装箱生成系数逐年递减,港口间空箱调度频繁,其出口与进口箱在平均箱重、重箱量与中转港决策等方面皆存在明显差别;（3）Paired-Sample T-Test下两组国际中转箱量并无显著性差异。
- 江建宇王爱虎
- 关键词：珠江三角洲
- 广东省物流企业物流金融模式创新探析被引量：4
- 2012年
- 总结我国物流金融模式创新的经验能有效促进我国物流金融业务的发展。为此,本文选取广东省有代表性的三家国有物流企业为研究对象,运用文献研究、调研和访谈的方法,以典型案例的形式对这三家企业的物流金融模式进行了分析,并归纳总结了物流金融模式创新的经验。研究发现物流金融模式创新的差异在于各物流企业核心优势之间的差别。
- 王爱虎王娜玲刁国华
- 关键词：物流金融模式
- 加工贸易转型升级的产业分析——以东莞市为例被引量：3
- 2012年
- 在后金融危机时代,以传统加工贸易为引擎的我国主要外向型经济区普遍遇到了发展瓶颈,转型升级成为区域乃至全国经济持续健康发展的必然。本文以全国加工贸易转型升级试点城市———东莞市为研究对象,运用管理统计学和产业分析理论,对东莞市的加工贸易、经济规模、产业结构、支柱产业、企业类型和规模等发展现状和趋势进行系统分析,为从行业和企业两个维度探索行之有效的传统加工贸易转型升级途径和方法提供了决策依据。
- 王爱虎
- 关键词：加工贸易
- 从海上丝绸之路的发展史和文献研究看新海上丝绸之路建设的价值和意义被引量：19
- 2015年
- 新陆上丝绸之路和新海上丝绸之路经济带建设是21世纪中国国家发展战略的两个重要支撑,分别体现了中国的西进战略和海上经贸发展战略。在新陆上丝绸之路建设的各项工作不断取得新进展的情况下,受日益严峻的东海和南海紧张局势,美国亚太再平衡战略,日本、菲律宾、越南等国"中国威胁论"等影响,新海上丝绸之路建设的发展则相对滞后。为此,本文在系统梳理海上丝绸之路的发展历史和国内外学术文献的基础上,对新海上丝绸之路建设的价值和意义、战略内涵、实现路径和政策等进行探讨,以期为新海上丝绸之路建设相关决策的制定提供参考。
- 王爱虎
- 关键词：海上丝绸之路国际物流国际贸易
- 港口竞争力研究综述被引量：12
- 2013年
- 随着世界经济和国际贸易的不断发展,航运物流的地位日益显著,港口已成为交通运输系统的枢纽结点。港口之间的竞争愈演愈烈,而随着港口的功能不断拓展以及委托人对物流的要求不断变化,港口竞争力的研究范围日益扩大,指标体系不断变化。如何对港口竞争力作出正确的评估,找出港口发展的劣势及核心竞争力,直接关系到港口未来的发展空间。港口物流的发展水平不仅关系着所处区域的经济发展状况,同时也影响着区域的竞争力。因此,对港口竞争力及评价方法的研究迫在眉睫。本文以港口竞争力这一问题为研究对象,详细地对港口竞争力的重要性、发展历程及研究现状进行了综述,指出了发展中存在的问题,并归纳了评价港口竞争力的方法,总结出各方法的优缺点,并对该领域未来的研究方向进行了展望。
- 王爱虎刘晓辉
- 关键词：港口竞争力指标体系
- 中国上市物流企业成本效率动态分析——基于Cost Malmquist指数被引量：13
- 2016年
- 通过对2006-2013年48家上市物流企业投入要素价格变化的量化处理,建立上市物流企业Cost Malmquist（CM）指数,扩展基于成本函数的Malmquist指数,将其变动进一步分解为技术效率变动、技术进步变动、配置效率变动以及价格因素变动4个部分,并与传统的投入Malmquist（IM）指数进行对比。研究表明：48家上市物流企业的CM指数表现了比IM指数更为明显的生产率退步,其中引起CM指数退步的因素中价格波动要大于配置效率变动,这是IM指数无法测度出来的。
- 范璐王爱虎
- 关键词：COSTDEA
- 物流系统承载能力研究:文献综述和一体化计算方法初探被引量：4
- 2012年
- 物流的一体化管理要求对涵盖公路运输、水运、铁路运输和航空运输等多种运输模式以及物流系统关键结点及其构成的网络——港口(航空港、海港和内河港口等)及港口群的系统集成。因此,必须解决构成物流系统的不同运输模式和结点承载能力计算方法和方式不统一这一基础问题。否则,物流系统静态承载能力度量、物流网络的拓扑属性、物流系统动态承载能力的测量、优化和仿真等深层次问题的研究就无法有效展开。为此,本文对各种运输模式以及港口承载能力相关概念的内涵、研究思路、研究工具和方法、相关计算公式等进行了详细的文献研究,以交通流为主线构建起不同运输模式承载能力之间的内在联系,并将各运输模式承载能力公式转化为统一单位,使各运输模式之间承载能力的比较和协同成为可能,为物流系统的整体优化和决策提供了计算依据。
- 王爱虎王娜玲
- 关键词：物流系统承载能力公路运输水运航空运输铁路运输
- 基于苏州市与东莞市保税物流与加工贸易关系的对比分析被引量：1
- 2012年
- 在后金融危机时代,传统加工贸易的转型升级成为外向型经济较为发达地区经济发展的必然选择。保税物流作为推进加工贸易转型升级的重要使能因素,对加快经济增长方式转变、优化产业配套、降低国际物流成本、提升运作效率等具有至关重要的作用。在简要归纳国内保税物流发展历程的基础上,以拥有我国首家(B型)保税物流中心的苏州市和同样拥有(B型)保税物流中心且以加工贸易闻名全球的东莞市为研究对象,从区位、交通、经济规模、产业结构和支柱产业等方面对保税物流与加工贸易的关系进行了较为系统的对比分析,为国内保税物流的发展和在加工贸易的转型升级过程中充分发挥保税物流的作用提供了有益的借鉴和参考。
- 王爱虎伍诗莹
- 关键词：保税物流保税物流中心加工贸易
- 物流企业竞争关系演变的复杂网络分析被引量：4
- 2012年
- 首先根据东莞市2006～2009年物流企业数据,构建了物流企业布尔竞争关系网络模型和加权竞争关系网络模型。然后,用各种静态几何量分析了各年度网络模型的结构属性,并探讨了网络演化的动力机制和经济学背景。通过分析发现,各年度网络的节点度服从幂律尾部分布,直角坐标系下累计节点入度权近似于直线分布,节点出度权服从无标度分布。网络具有小世界特性,并且具有增长性和偏好性。
- 高秀丽孟飞荣
- 关键词：复杂网络
- 广东省市域经济与区域物流体系协同发展研究被引量：16
- 2014年
- 作为全国商品集散地和国际制造和贸易中心的广东省,物流业在经济发展和转型升级中均有举足轻重的作用。本文从物流业发展规模、发展绩效和发展潜力3个方面,对"十一五"期间广东省21个市区域物流产业发展与区域经济发展的关联度进行实证分析,辨别出各市物流产业中与经济关联的主要和次要因子,进而建立GM(1,N)模型计算出二者的协调度。研究结果可以作为各市科学规划区域物流系统的决策依据,并对强化区域物流与区域经济互动作用有积极的指导意义。
- 王爱虎房兴超郭佳
- 关键词：区域物流体系
