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四川省重点科学建设项目(SZD0410-1)

作品数:13 被引量:81H指数:6
相关作者:曾东建黄海波孙仁云姚英杨建军更多>>
相关机构:西华大学四川洁劲创新科技有限公司更多>>
发文基金:四川省重点科学建设项目四川省教育厅重点项目四川省教育厅科学研究项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇机械工程
  • 6篇动力工程及工...
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 5篇发动机
  • 3篇汽油
  • 3篇CNG发动机
  • 2篇针阀
  • 2篇天然气发动机
  • 2篇控制策略
  • 2篇甲醇汽油
  • 2篇仿真
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 2篇AMESIM
  • 1篇电控
  • 1篇电控喷射
  • 1篇电子节气门
  • 1篇动力性
  • 1篇信号
  • 1篇信号处理
  • 1篇压缩天然气
  • 1篇压缩天然气发...
  • 1篇乙醇汽油

机构

  • 14篇西华大学
  • 1篇四川洁劲创新...

作者

  • 7篇曾东建
  • 6篇黄海波
  • 5篇孙仁云
  • 3篇姚英
  • 3篇杨建军
  • 2篇陈飞
  • 2篇单玉梅
  • 1篇陈林林
  • 1篇吴本成
  • 1篇王永忠
  • 1篇赵玲
  • 1篇贾友昌
  • 1篇王波
  • 1篇姚时音
  • 1篇贺文江
  • 1篇魏远文
  • 1篇蔡建余
  • 1篇唐岚
  • 1篇杜峰
  • 1篇童勇

传媒

  • 4篇小型内燃机与...
  • 3篇西华大学学报...
  • 1篇车用发动机
  • 1篇机床与液压
  • 1篇电子科技大学...
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇中国测试

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 5篇2009
  • 4篇2008
  • 3篇2007
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于AMESim的CNG发动机高压减压阀建模与分析被引量:16
2007年
建立了天然气发动机高压减压阀的AMESim模型。对该模型的建立过程进行了详细的阐述,并且进行了静态和动态仿真,得到了静态特性曲线和动态特性曲线,同时通过对这些曲线的分析,阐述了模型与实际天然气高压减压阀在静态和动态特性上的差异。这种差异主要表现在对实际的天然气高压减压阀建模时的理想化上,但是这些存在的差异并未改变其总体的态势。仿真结果表明这个模型是可以接受的。
陈飞孙仁云王波姚时音
关键词:天然气发动机AMESIM
基于滑模控制的发动机电子节气门研究被引量:1
2009年
电子节气门是车用发动机的一个十分重要的装置,为提高汽车行驶的动力性、平稳性、经济性以及降低排放,已经广泛应用于汽车发动机上。电子节气门是一个典型的非线性系统,结合电子节气门的结构特点,在MATLAB/Simulink平台上建立了动态仿真模型。建立了节气门控制器的数学模型,设计了基于滑模控制的电子节气门控制器,并与PID控制结果进行比较。结果表明,采用滑模控制能克服系统中的非线性和不确定性。节气门开度从小到大的阶跃变化时,无超调,而且稳态误差小,能迅速地获得预期节气门的开度。
张帅孙仁云单玉梅付博
关键词:发动机电子节气门PID控制滑模控制
PSD和PWELCH函数的分析改进及应用被引量:5
2010年
针对MATLAB中两个内建功率谱密度计算函数psd()和pwelch()计算结果迥异的现象,在功率谱密度估计理论的基础上,根据经典的周期图理论和Welch平均周期图方法,通过详细分析源程序,解析计算方法,发现psd()计算的并不是工程单边功率谱密度,而是采样信号双边谱,故与pwelch()结果迥异,另外pwelch()不能对分段信号数据进行预处理。就上述不足提出了相应的改进措施,比较验证表明改进措施行之有效。
杜峰唐岚丁峻强
关键词:信号处理功率谱密度MATLAB软件
天然气发动机空燃比控制策略的研究与仿真被引量:10
2007年
介绍了天然气发动机空燃比的比例-积分-微分控制、模糊自适应整定比例-积分-微分控制以及神经网络等各种控制策略,并对其进行了Matlab/simulink仿真,分别建立了仿真模型,给出了不同控制策略下的仿真结果图形曲线。通过仿真结果分析并对比了各种控制策略的控制特点,指出了在实际应用中需注意的问题。
陈林林孙仁云吴本成蔡建余张易红
关键词:空燃比压缩天然气发动机控制策略仿真
柴油机喷嘴内流场的数值模拟分析被引量:2
2008年
建立了某型柴油机喷嘴内部流动的三维计算模型,在喷油器针阀最大升程条件下,运用CFD软件对喷嘴内部的三维流动进行了模拟分析。结果表明,本计算分析不但较真实地显示了喷油嘴内的流动,而且为喷油嘴内部的动态计算及燃烧室设计奠定了基础。
曾东建黄海波贾友昌
关键词:柴油机喷嘴CFD数值模拟
一种基于SVD分解的小波阈值降噪方法被引量:2
2009年
针对小波软阈值消噪的缺点,探讨了一种基于奇异值分解(SVD)的离散小波去噪方法。该方法通过对每层小波分解细节系数进行奇异值分解,将其中的信号特征成分和噪声分解到不同的正交子空间中,在子空间中选取集成信号特征成分的奇异值矢量进行重构,从而提取出淹没在细节系数中的有用信号成分,最后进行小波重建,得到降噪信号。通过仿真实例的验证,表明该方法与小波阈值消噪法相比,在强噪声背景下,它提取出的信号特征成分更完整,信噪比更高。
赵玲孙仁云
关键词:SVD分解小波变换降噪
基于AMESim/Simulink的CNG发动机燃料喷射闭环控制研究被引量:4
2009年
利用AMES im软件提供的平均值发动机模型和一些发动机专用模块库建立虚拟发动机,同时利用AMES im和M atlab/S imu link接口模块成功地将两种软件的各自特点结合其来,在S imu link中完成了整个控制系统建模,并对应用氧传感器信号的CNG发动机闭环控制进行了联合仿真。仿真结果表明:通过在S imu link中建立的ECU对AMES im中的虚拟发动机进行控制,实现了在稳态工况下将空燃比控制在理论空燃比附近一个小范围内;利用AMES im和S imu link联合仿真能够实现物理模型和控制算法的良好结合,使控制算法的研究得到更具意义的结果。
陈飞孙仁云陈友荣单玉梅
关键词:CNG发动机电控喷射闭环控制
基于氩弧焊的柴油机冷却式针阀偶件的研制
2009年
冷却式针阀偶件的针阀体在普通的机械加工生产条件下是很难加工制造出来的。课题基于氩弧焊焊接加工工艺方法,从对针阀体进行分离设计、制造,然后装配、焊接入手,研究了冷却式针阀体冷却腔的结构设计及布置、焊缝的强度控制、过热影响区对二次机械加工的影响等难题。摸索出了一套冷却式针阀偶件的制造加工方法,解决了为改善柴油机经济性而使用重油后,带来的喷孔周围结胶、积碳问题。
曾东建黄海波魏远文王永忠龙贻凯
关键词:柴油机针阀体氩弧焊
甲醇汽油加入防水添加剂的试验研究被引量:7
2007年
分析了M15甲醇汽油在添加防水添加剂和未添加防水添加剂的条件下的储存性能;比较了A,B两种添加剂随温度变化的稳定性;研究了M15甲醇汽油在加入防水添加剂后对非金属材料的溶胀作用。试验结果表明,通过加入防水添加剂,明显改善了M15甲醇汽油的存储性能,并且发现A添加剂具有随温度变化更好的稳定性;通过试验,还筛选出了发动机供油系统中对M15甲醇汽油与添加剂具有抗溶胀作用的零件材料。
曾东建黄海波吴晓云姚英
关键词:甲醇汽油燃料添加剂
CNG发动机转速稳定性模糊控制的AMESim/Matlab联合仿真研究
利用AMEsim4.3模型库建立了CNG发动机系统各物理模块,在Matlab/Simulink环境中设计了CNG发动机转速稳定性系统的ECU模糊控制模型,生成一个模糊控制器。通过AMEsim与Simulink接口将两种模...
陈勇孙仁云陈飞
关键词:CNG发动机控制策略模糊控制联合仿真
文献传递
共2页<12>
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