国家教育部博士点基金(1999033534)
- 作品数：6 被引量：42H指数：5
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- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术机械工程更多>>
- 离心机臂动特性分析被引量：6
- 2001年
- 在高线加速度下热与振动复合环境试验中 ,通常用离心机来实现高线加速度环境 .由于离心机臂端安装振动台、温度箱、夹具、试件 ,其总重量很大 ,在高转速下将产生很大的离心力 ,造成离心机臂伸长 ,从而影响加速度输出精度 .因此 ,利用有限元方法 ,对离心机在不同转速下机臂位移场进行计算 ,分析了离心机臂伸长对加速度输出精度的影响 ,并对离心机固有振动特性进行了分析 ,得出了一些有意义的结论 .
- 沈润杰何闻梅德庆陈子辰
- 关键词：离心机应力场飞行器热振动机臂
- 高线加速度下电动振动台机电耦合特性的研究被引量：12
- 2001年
- 利用机电分析动力学方法 ,对高线加速度下热与振动复合环境试验的子系统——离心机 -振动台进行建模和仿真分析。仿真结果表明 ,在离心力场下 ,电动振动台动圈平衡位置及系统固有频率发生变化 ,直接影响振动台正常工作 ;机电耦合非线性项的存在 ,使振动台输出波形发生失真。
- 沈润杰何闻陈子辰
- 关键词：电动振动台飞行器
- 离心力环境下振动台的控制被引量：12
- 2001年
- 在环境试验中,采用离心力环境下振动台的振动来实现高线加速度与振动的复合。离心力环境下振动台的控制同静态环境下控制有许多不同的地方。本文从这些不同点出发,叙述了离心力环境下振动台控制的独特之处。
- 向馗何闻贾叔仕陈子辰
- 关键词：振动台离心力环境试验
- 离心力场下电动振动台及动圈纠偏系统动特性的研究被引量：19
- 2002年
- 高线加速度下热与振动复合环境试验通常以离心机为主体 ,在机臂上安装温度箱、振动台实现复合环境 ,由于离心力的作用 ,振动台动圈无法产生振动 ,导致动圈烧坏 .针对这个问题 ,笔者首先利用刚体动力学方法 ,对离心力场作用下振动台进行建摸 ,分析动圈产生偏离的原因和离心力场对振动台固有特性的影响 ,提出气囊位移反馈动圈纠偏系统的设计方案 ,并对气囊动态特性进行分析 ,最后对振动台模型进行修正 .分析表明 ,当固定气囊一个气室的气压 ,气囊的刚度随离心机转速的升高而增大 ,系统幅频特性曲线右移 .
- 沈润杰何闻梅德庆陈子辰
- 关键词：离心机动特性电动振动台飞行器
- 离心机动力学特性分析及设计技术被引量：14
- 2006年
- 在高线加速度下热与振动复合环境试验中,通常用离心机来实现高线加速度环境,在机臂上安装振动台、温度箱实现复合环境.离心机转速和振动台频率在很大范围内变化,且离心机固有特性随转速发生变化,所以离心机与安装其上的振动台发生共振的可能性较大,给离心机的隔振系统设计带来很多困难.采用有限元方法,对离心机的动态特性进行分析,得到离心机的各阶固有频率及模态振型随转速变化的规律,并对离心机进行了模态试验,证明了计算结果的可靠性.研究成果为离心机及其隔振系统的设计提供了重要的依据.
- 沈润杰何闻
- 关键词：振动台模态分析有限元
- 离心加速度与热耦合机理的研究被引量：4
- 2005年
- 针对高线加速度下热与振动复合环境试验系统中离心加速度对温度场分布的影响,研究了离心加速度与热的耦合机理,以流体传热控制方程和固体三维传热方程为基础,建立了离心加速度与热的耦合关系式,并采用有限元分析的数值方法,计算了离心加速度作用下具有局部热源及内置物的温度场和流场.根据流场分布分析了离心加速度与热耦合机理,给出了改善离心加速度下温度场均匀度的方法.研究结果表明,离心加速度是造成温度箱中温度不均匀性的主要原因,和线加速度相比,离心加速度使温度场分布更加紊乱.强迫对流以及合理安排内置物的位置是改善离心加速度下温度场均匀度的有效方法.
- 何闻沈润杰陈子辰
- 关键词：温度场
