河北省交通厅科技计划项目(20140629)
- 作品数：11 被引量：31H指数：4
- 相关作者：魏连雨周双涛李慧李海超王清洲更多>>
- 相关机构：河北工业大学中国人民解放军军事交通学院天津城建设计院更多>>
- 发文基金：河北省交通厅科技计划项目更多>>
- 相关领域：理学交通运输工程建筑科学军事更多>>
- 两点起爆加固黄土软基规律探究被引量：2
- 2017年
- 运用数值仿真软件ANSYS/LS-DYNA模拟爆炸加固黄土软基的扩腔过程,以及应力波的传播过程。探究相同炸药量工况下,不同爆点距离对土壤加固密度的影响规律。研究结果表明:爆点连线中点处密度值随爆点距离的增加呈二次方递减,并得出爆点连线中点处土壤密度值随爆点距离变化的计算公式。并且发现加固后土壤密度最小值位于两爆点连线的黄金分割点上。探究两点起爆加固黄土软基的规律,可为今后研究多点起爆加固土壤的爆点布置距离奠定基础。
- 李海超周双涛常春伟李北杰
- 关键词：数值模拟
- 基于ANSYS/LS-DYNA的爆炸加固土壤数值模拟研究被引量：3
- 2016年
- 利用有限元仿真软件ANSYS/LS-DYNA模拟研究两点同时起爆,通过观察爆炸扩腔过程、不同位置土壤密度和应力变化情况,对爆炸作用产生的应力波碰撞叠加出现的马赫反射进行分析,对比先前完成的承德路基加固试验结果,两者能较好吻合。通过该研究得出两点同时起爆对土壤的加固效果优于一点起爆加固效果的结论。
- 周双涛李海超常春伟
- 关键词：数值模拟
- 高填方路堤土中爆破数值模拟被引量：4
- 2014年
- 由于进行多次、大规模爆破成腔试验研究存在一定难度,本研究采用爆炸流体动力学数值分析方法,模拟土中爆腔形成和周围土体挤密效果。对现场爆破试验采集到的爆炸波波速进行分析,推导出土壤的相关参数,然后采用基于ANSYS/LS-DYNA中多物质ALE算法,对土中爆破成腔进行分析,得到爆腔大小与土体压实度关系以及爆腔周围土体密度随爆心距变化关系,爆破成腔数值模拟结果与现场爆破试验结果具有较好的一致性。
- 魏连雨刘艳竹李海超魏凯
- 关键词：高填方路堤爆破
- 条形药包爆炸挤密黄土路堤横向影响规律被引量：9
- 2018年
- 为了合理设计既有公路路堤爆炸挤密钻孔的平面布置方案,以爆炸挤密加固某高速公路黄土路堤为例,研究了条形药包爆炸挤密黄土路堤的横向影响规律。先根据该高速公路实际几何尺寸和材料参数建立有限元模型,然后用ANSYS/LS-DYNA分等横截面不等长和等长不等横截面两类条形药包共计16种工况进行数值模拟,得出爆腔水平半径、土壤密度峰值及其位置和爆炸挤密黄土路堤横向影响半径的变化规律,此外还拟合出横截面为2支药管组成的条形药包爆炸挤密后土壤的密度增量与该点距爆心的水平距离和药量之间的关系表达式。最后,结合工程实例,说明了上述规律在施工方案设计中的应用。
- 魏连雨李海超刘艳竹
- 关键词：道路工程条形药包黄土路堤
- 河北承德黄土动剪切模量与阻尼比试验研究被引量：5
- 2016年
- 为研究河北承德黄土的动力学特性,开展了该地区路基土的室内动三轴试验,得出了承德黄土动剪切模量和动阻尼比的变化规律。结果表明:动剪切模量随干密度的增加和含水率的降低而增大,干密度越大,最大动剪切模量随含水率增加而降低的幅度越大;含水率越高,最大动剪切模量随干密度增加而增大的幅度越小。阻尼比随动剪应变增加而增大,可用本文推荐的公式进行拟合,拟合效果良好。相同条件下,承德黄土的最大动剪切模量远小于中西部地区,阻尼比增长速率大于中西部地区。
- 魏连雨李慧董立颖冯雷
- 关键词：黄土动三轴试验动剪切模量阻尼比含水率干密度
- 柱状装药两点起爆加固黄土软基数值模拟研究被引量：4
- 2016年
- 运用ANSYS/LS-DYNA有限元仿真软件对柱状装药两点起爆加固黄土软基进行模拟研究。重点模拟爆炸扩腔过程、土壤加固过程和土中应力变化情况,并对应力波碰撞叠加出现的马赫反射进行分析。与先前完成的土中爆炸加固试验结果进行对比,两者间的误差为14.3%,说明模拟能较好吻合试验结果。研究结果表明:柱状装药两点起爆对黄土软基的加固效果优于一点起爆。
- 周双涛李海超王志鹏
- 关键词：数值模拟柱状装药
- 高填方路堤软弱区域爆破挤密技术被引量：6
- 2014年
- 为了解决在传统高填方路堤加固工程投资巨大且加固效果不好的问题,提出了爆破挤密技术对路堤进行处理。炸药在土中爆炸结束后,形成的地下爆腔对周围土体产生挤密作用,只需对腔体内逐层填料并压实即可实现高填方路堤的加固过程。通过对9组不同工况下的试验模型进行研究,分析不同含水率和不同压实度下的爆破挤密效果。结果表明,爆前压实度较低、含水率较大的土体形成的爆腔较大,压密范围较大,反之则小。同时,某高速公路高填方路段的试验工程也证明该技术的效果较好,没有造成路面及边坡的破坏,可以缩短养护维修工期、降低成本、降低占路施工对交通的影响程度。
- 魏连雨刘艳竹马士宾王清洲
- 关键词：高填方路堤挤密爆破压实度含水率
- 基于数值模拟的土中爆破振动速度预测方法研究被引量：1
- 2017年
- 针对爆破振动控制不善极易导致施工地点周围建筑受损现象,以振动速度为主要研究内容,基于ANSYS/LSDYNA动力有限元数值模拟技术,建立了预测爆破挤密施工周围土体振动速度的模型。研究表明:该模型在输入土壤、炸药、空气的相关参数的前提下,能够较为准确的预测爆源附近周边土体的振动速度,有效地减少了传统预测方法的工程投入,并以承朝高速高填方路堤爆破挤密施工为例进行了工程应用验证。
- 魏连雨董立颖李慧冯雷
- 关键词：岩土工程数值模拟
- 黄土湿密度对爆炸挤密规律的影响研究被引量：2
- 2018年
- 为解决既有高速公路黄土路堤因压实度不足而造成的沉降量过大问题,以用爆炸挤密技术加固河北北部某高速公路黄土路堤为工程背景,研究了黄土湿密度对2号岩石乳化炸药条形药包爆破对高速公路黄土路堤爆炸挤密规律的影响。首先用ANSYS/LS-DYNA根据典型沥青路面高速公路的结构组成和几何尺寸建立有限元模型,通过数值模拟研究得出爆腔体积、密度峰值点相对爆心距、塑性变形水平半径与药包半径之比与土壤湿密度皆呈二次函数关系,作用于炮孔壁的初始压应力峰值与土壤湿密度呈线性关系。并将研究结论成功应用于爆炸挤密高速公路黄土路堤施工技术方案中炮孔平面布局的制定。
- 李海超魏连雨常春伟张艳萍
- 关键词：条形药包黄土路堤
- 不同埋置深度条形药包爆炸挤密黄土规律分析被引量：1
- 2019年
- 为了满足部队急、战时在黄土地区抢建道路的需求,利用ANSYS/LS-DYNA软件对爆炸挤密法中不同埋置深度的条形药包对黄土的挤密效果进行研究。从外观特征、密度等值面等方面发现了炸药能量在竖直方向上有所泄露的现象,进而通过应力型耦合系数的实验数据,定量地计算了炸药的比例爆炸埋深在1.0~2.0 m/kg 1/3的条件下能量在竖直、水平方向上的泄露程度。进一步结合爆腔体积数据,发现了在浅埋深条件下土体挤密效果与比例爆炸埋深、药包间距的规律。最后为爆炸挤密法处理地基施工提出建议。
- 李海超黄晨旭张艳萍
- 关键词：挤密效果
