中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2010ZY009)
- 作品数：2 被引量：6H指数：1
- 相关作者：贺拴海高小妮李旭汤金涛赵煜更多>>
- 相关机构：长安大学中交公路规划设计院有限公司更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 三塔斜拉-自锚式悬索组合体系桥成桥阶段活载模型试验研究被引量：5
- 2012年
- 为研究三塔斜拉-自锚式悬索组合体系桥在成桥阶段活荷载作用下的结构受力性能,依据相似理论,制作了1∶20的全桥缩尺模型。利用模型试验研究了该体系桥在对称与非对称荷载作用下的结构力学特性,对加劲梁、吊杆、拉索、主塔与副塔的力学行为进行了分析。结果表明:在成桥阶段活载作用下,模型桥对称性较好、刚度较大、抗弯扭性能较好;模型桥能较准确地反映实桥的受力特性,所测得的试验数据,已成功用于指导实桥设计;理论计算值和实桥换算值与试验实测值吻合较好;模型桥及实桥均满足规范要求,该体系桥梁在使用阶段安全可靠。
- 高小妮贺拴海赵煜汤金涛李旭
- 关键词：全桥模型试验成桥阶段
- 顺置式吊杆锚固区受力特性与极限承载力研究被引量：1
- 2012年
- 为掌握顺桥向设置的吊杆锚固区在吊杆力作用下的受力特性和极限承载力,以某在建斜拉-自锚式悬索组合体系桥为依托工程,利用ANSYS软件建立壳单元空间有限元模型,对锚固区在最不利荷载作用下的受力性能进行研究;并分别采用线弹性及非线性分析方法对吊杆锚固区极限承载力进行分析,讨论构件的受力情况。结果表明:在最不利荷载作用下,钢锚箱及钢锚梁应力较横隔板应力小;除钢锚梁与横隔板焊接处应力集中现象显著外,各构件应力分布较均匀;各构件顺桥向变形较大。不同极限承载力分析方法表明,此类结构采用壳单元建模进行极限承载力分析时应仅考虑材料非线性。建议在此类结构设计时,对于横隔板刚度不足问题应给予足够重视。
- 高小妮贺拴海齐宏学
- 关键词：吊杆锚固力承载力横隔板
