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中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2010ZY013)

作品数:5 被引量:20H指数:3
相关作者:陈勇常明丰张旭亮裴建中陈拴发更多>>
相关机构:长安大学西安市政设计研究院通辽市交通工程局更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金交通部应用基础研究项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程一般工业技术天文地球更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 5篇道路工程
  • 5篇路工
  • 2篇离散元
  • 2篇离散元方法
  • 2篇沥青
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇混合料
  • 1篇压实
  • 1篇压实性
  • 1篇压实性能
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇数字图像
  • 1篇双轴试验
  • 1篇水稳定性
  • 1篇碎石
  • 1篇图像
  • 1篇重载
  • 1篇温拌沥青混合...

机构

  • 4篇长安大学
  • 2篇西安市政设计...
  • 1篇通辽市交通工...

作者

  • 2篇常明丰
  • 2篇陈勇
  • 1篇石福周
  • 1篇陈拴发
  • 1篇王选仓
  • 1篇裴建中
  • 1篇黄永发
  • 1篇张旭亮

传媒

  • 2篇材料导报
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇材料导报(纳...

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于路用性能的温拌沥青混合料改性剂比选被引量:7
2015年
为了研究不同温拌改性剂对温拌沥青混合料(Warm mix asphalt,WMA)路用性能的影响,选取Asphamin、Sasobit、Evotherm和Sasowam改性剂,制备AC-13温拌沥青混合料试件,并分别测试4种温拌改性沥青混合料的高、低温性能及水稳定性,通过比较它们的路用性能,进而对温拌改性剂进行比选。结果表明:掺加Sasobit的混合料高温稳定性最优,其所对应的动稳定度分别是掺Sasowam、Evotherm和Aspha-min混合料的1.29倍、1.95倍、2.59倍;掺加Sasobit和Sasowam的温拌沥青混合料的低温性能较好,掺加Aspha-min和Evotherm的效果次之;掺加4种温拌剂的混合料水稳定性相差不大。
张旭亮陈勇
关键词:道路工程温拌沥青混合料高温性能水稳定性
基于颗粒流程序的矿区重载下级配碎石分析被引量:2
2015年
为了研究矿区重载作用下级配碎石的细观力学响应,利用颗粒流程序构建了不同厚度级配碎石的矿区道路细观结构,在施加矿区典型矿车荷载条件下,追踪了道路结构内部颗粒的接触力、位移变化情况,并监测了荷载作用下级配碎石底部平均应力、轮胎中间竖向位移.结果表明:施加重载后,细观模型内部的接触力网和位移矢量出现各向异性,主要分布于荷载下方,随着深度的增加,荷载的影响逐渐减小;在厚度为40 cm时测量圆1和测量圆3的配位数最大,测量圆2在45 cm时配位数出现最大值;随着厚度的增加,XX和YY方向平均应力基本呈增加的趋势,在45 cm处出现峰值;最大接触力和平均接触力的最大值所对应的厚度分别为45 cm和40 cm;左右轮胎中间竖向位移在厚度为45 cm时出现最小值;矿区重载级配碎石层的推荐厚度为40~45 cm.
黄永发陈勇
关键词:道路工程级配碎石颗粒流程序重载
粘结颗粒材料双轴试验的数值模拟研究被引量:6
2011年
利用离散元法数值模拟了5组试件的双轴试验,得到了粒径对弹性模量、泊松比、强度和裂缝初始应力的影响,分析了20MPa围压条件下粒径与弹性模量、泊松比、强度和裂缝初始应力的关系,以及6种围压与裂缝初始应力的关系,给出了5组试件荷载作用后颗粒间的接触力和颗粒位移矢量,从细观角度阐释了荷载作用下颗粒的运动模式。模拟结果表明,随着粒径的增大,弹性模量、强度和裂缝初始应力均呈减小的趋势;随着围压的增大,各粒径范围试件的裂缝初始应力呈增加的趋势,并且粒径越大的试件最大接触力和最大位移越大。
常明丰裴建中陈拴发
关键词:道路工程双轴试验离散元方法数值模拟
基于集料几何特性的集料压实性能被引量:2
2013年
基于数字图像技术,给出了反映集料大小、形状和棱角性的参数,即筛分直径、形状指数和棱角性指数,采用SGC旋转压实仪测试了不同岩性、不同粒径集料的压实性能,建立了集料几何特性与集料压实性能之间的关系。结果表明:同种岩性集料的筛分直径与集料压实初始密实度、密实度指数均有较好的线性关系,初始密实度随筛分直径的增大而减少,密实度指数随筛分直径的增大而增大;片麻岩与玄武岩集料压实初始密实度随集料形状指数的增大而减小,片麻岩与玄武岩集料压实密实度指数随集料形状指数的增大而增大;石灰岩2与玄武岩集料压实初始密实度随集料棱角性指数的增大而增大,石灰岩2和玄武岩集料压实密实度指数随集料棱角性指数的增大而减小。
刘国柱宋云祥张幸杰常明丰
关键词:道路工程集料数字图像压实性能
基于离散元方法的沥青混合料抗裂性能分析被引量:3
2014年
为了研究沥青结合料性质、集料表面特性和加载条件对沥青混合料抗裂性能的影响,利用离散元方法生成马歇尔数字试件,以伺服控制机理施加荷载,分析了粘结刚度比、粘结强度比、颗粒摩擦系数和加载速率4种细观参数对应力-应变曲线、劈裂强度、配位数和微裂缝的影响,给出了荷载作用后试件内部颗粒的细观响应。模拟结果表明:粘结强度比引起劈裂强度、配位数和微裂缝数的变异性最大,劈裂强度和配位数的变异系数分别为56.9%和5.9%,微裂缝数相差43条,加载速率引起劈裂强度、配位数和微裂缝数的变异性最小,劈裂强度和配位数的变异系数分别为2.3%和1.7%,微裂缝数仅相差1条,从细观角度验证了沥青结合料性质对沥青混合料抗裂性能的贡献率占主导地位。
石福周王选仓
关键词:道路工程沥青混合料离散元方法抗裂性能细观分析
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