湖北省自然科学基金(2009CDB418)
- 作品数：6 被引量：14H指数：3
- 相关作者：龙晓鸿李黎胡紫东胡亮聂肃非更多>>
- 相关机构：华中科技大学同济大学更多>>
- 发文基金：湖北省自然科学基金国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球理学更多>>
- 含多裂纹沥青路面的动力响应分析被引量：3
- 2011年
- 考虑沥青材料的黏弹性,结合动力学和断裂力学理论,通过有限元数值模拟研究了含多裂纹沥青路面在移动交通荷载作用下的动力特性,考察了裂纹间距变化对动态应力强度因子以及裂纹尖端应力的影响。研究结果表明,在移动交通荷载作用下基层底面裂纹处于Ⅰ、Ⅱ型动态应力强度因子交替控制下;裂纹间距增大,对基底裂纹应力强度因子的影响逐渐减小;表面裂纹尖端在移动荷载距其较近时受压应力,且随裂纹间距增大,最大压应力先微弱减小后逐渐增大;在移动荷载经过表面裂缝时,裂缝尖端经历了方向相反的剪切作用,随着裂纹间距的增大,最大剪应力呈现先减小后增大的趋势。同时对加铺土工布这一阻裂措施利用数值模拟进行了验证。
- 龙晓鸿张澄张青军金祥月
- 关键词：多裂纹黏弹性应力强度因子动力响应
- 两自由度体系地震碰撞影响因素及防撞研究
- 2011年
- 地震作用下连续梁桥结构会遭受很大的破坏,碰撞的发生极大地改变了桥梁的动力响应,对桥梁结构整体或局部都产生极大危害。本文基于连续梁桥两个自由度体系的简化力学模型,建立了体系的运动方程,通过方程的标准化处理,确定影响桥梁碰撞响应的主要因素,如质量比,桥梁相邻联周期比(刚度比),地震动特征周期比和体系延性系数比。采用四阶Runge-Kutta法,通过MATLAB来实现整个求解过程。研究了各个因素对两自由度体系碰撞响应的影响,得出其碰撞影响区域。最后,选取粘滞阻尼器对该体系进行了防撞研究,防撞效果明显。
- 龙晓鸿李建军李俊杨斌
- 关键词：碰撞力学模型影响因素粘滞阻尼器
- 四渡河悬索桥抖振响应时域分析被引量：4
- 2010年
- 四渡河特大桥是一座山区大跨悬索桥,为高柔的风敏感结构。在分析抗风性能时,采用大型通用有限元软件ANSYS,建立了四渡河悬索桥的三维有限元模型,分析了模型的动力特性,根据Geodatis改进型的谱表示法模拟了桥梁的随机脉动风速场并进行了检验,然后基于准定常理论计算了作用在模型上的抖振力时程,最后由时程分析分别求得抖振时域分析的结果。分析结果为四渡河悬索桥的抗风设计提供了依据,可供同类桥梁设计参考。
- 龙晓鸿李黎胡亮
- 关键词：大跨悬索桥风场模拟抖振时域分析
- 基于近断层地震LRB桥梁支座屈服力优化被引量：4
- 2011年
- 在近断层地震作用下,LRB桥梁的响应较大,为了降低LRB支座相对位移过大给桥梁结构带来的不利影响,对LRB支座的屈服力进行了优化研究。选用了典型的近断层地震波,对具有不同力学特性和支座参数的LRB桥梁进行了考虑隔震支座非线性的地震时程分析。根据LRB桥梁的响应结果,提出了以桥面加速度、墩顶位移、支座相对位移和铅芯直径为变量的LRB桥梁的整体响应函数。通过研究发现,可以优化LRB的屈服力,使得桥梁的整体响应降低,且支座的最优屈服力与桥墩频率相关。
- 李黎胡紫东聂肃非龙晓鸿
- 关键词：近断层地震
- 中小学建筑抗震性能评价方法研究被引量：2
- 2010年
- 以武汉市中小学建筑为对象,针对教育建筑的性质和特点对其抗震性能评价方法进行了研究。首先根据收集的建筑资料提取结构的计算参数,其次采用不同的简化计算方法或建立三维有限元模型进行结构的对比分析计算,通过详细的单体计算形成样本库;最后采用模糊类比法对所调查的中小学建筑进行群体抗震性能评价。该评价方法可为武汉市中小学建筑的抗震性能评价工作提供一种新的思路。
- 龙晓鸿李黎孙明刘卫国
- 关键词：抗震性能样本库
- 单导线覆冰舞动的非线性数值模拟被引量：1
- 2011年
- 提出了一种单导线覆冰舞动的数值模拟方法,基于更新拉格朗日列式推导了可考虑轴向扭转和大变形效应的两节点索单元,建立了连续多档导线舞动的有限元模型,采用四阶荣格库塔法对覆冰导线的舞动进行了数值求解,并研究了初始张力对舞动的影响。算例结果表明,该方法可行、有效,且具有较高的计算效率。
- 胡紫东李黎程志远龙晓鸿
- 关键词：覆冰导线舞动数值模拟
- 非一致激励对隔震连续梁桥地震响应的影响
- 以一座设置铅芯橡胶支座（Lead RubberBearing.LRB）的五跨隔震连续梁桥为对象,综合考虑了行波效应、局部场地效应和相干效应的影响,分别采用时程分析法和随机振动分析法对其进行了非一致激励地震响应分析。在时程...
- 龙晓鸿李黎江宜城胡亮
- 关键词：非一致激励隔震连续梁桥时程分析随机振动分析地震响应
- 文献传递
