国家教育部博士点基金(20030213022)
- 作品数：9 被引量：42H指数：5
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- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理理学机械工程更多>>
- 前置导叶对后加载叶栅气动性能的影响被引量：3
- 2005年
- 详细测量了平行进口端壁附面层与设置导向叶栅两种进口条件下后加载涡轮叶栅的气动参数。测量结果表明, 导向叶栅的设置加强了实验叶栅内的横向流动,这就造成了“C”型压力分布(弯叶片)和具有正径向压力梯度的压力分布(直叶片)产生的位置较无导叶时提前了。
- 周逊韩万金王仲奇
- 关键词：气动性能
- 基于模拟退火算法与响应面模型的三维气动优化设计方法被引量：8
- 2008年
- 提出了一套适用于高耗时三维气动设计问题的优化设计体系。其主要思想是采用改进拉丁超立方体试验设计选取样本点,应用自行开发的三维粘性流场求解程序进行流场计算建立数据库,采用二次响应面方法建立近似模型,再应用高效模拟退火算法进行全局寻优。以NASA rotor67为对象,在详细进行流场计算基础上采用所提出的优化体系对其进行了三维积叠优化设计。在对流量、效率加以严格约束的条件下,总压比可提高1.8%,对流场结构进行了分析。优化结果表明本优化方法省时,适于三维气动设计的特点。
- 伊卫林黄鸿雁韩万金
- 关键词：模拟退火算法
- 基于数值优化的跨音速压气机动叶三维设计被引量：5
- 2006年
- 实验验证了三维粘性流场求解程序,然后采用基于梯度法的数值优化程序对跨音压气机动叶积叠线进行优化设计,得到了弯掠结合的三维叶片,并对其进行了数值模拟及详细的流场分析。结果表明采用弯掠的三维动叶可以有效的改变叶片排内三维激波结构,降低尾迹损失,显著提高动叶的整体绝热效率,并使动叶具有更加良好的变工况性能。
- 伊卫林黄鸿雁韩万金
- 关键词：压气机弯掠动叶N-S方程
- 基于遗传算法与响应面模型的压气机叶片气动优化设计被引量：5
- 2006年
- 对所开发的三维N-S方程求解程序进行了实验验证,开发了集成改进拉丁超立方体试验设计,流场求解程序,二次多项式响应面近似模型,改进遗传算法于一体的具有全局寻优能力的气动设计体系。以绝热效率最大为目标,应用该优化方法对跨声压气机动叶进行弯掠两个自由度的气动优化设计。优化后叶片绝热效率有较大程度的提高,并且具有良好的变工况性能。结果表明了所开发流场求解程序及优化设计方法的良好性能。
- 伊卫林黄鸿雁韩万金
- 关键词：压气机数值仿真遗传算法
- 模拟退火算法与响应面模型在压气机动叶优化设计中的应用被引量：5
- 2006年
- 开发了模拟退火算法与响应面方法相结合的具有全局寻优能力的优化程序,采用三维粘性流场求解程序进行流场求解,并对某型轴流压气机转子叶片进行了弯掠数值优化设计。结果表明,弯掠联合采用可以有效地改善流场内的流动状况,减少激波损失与尾迹损失,提高效率,表明了所用优化方法的可行性。
- 伊卫林黄鸿雁韩万金
- 关键词：动力机械工程压气机转子模拟退火响应面
- 低压涡轮导向器气动性能的实验研究被引量：2
- 2007年
- 为了考查低压涡轮导向器的气动性能,在低速环形叶栅风洞上对导向器的实验叶栅进行了吹风实验。测量了由栅前至栅后共6个横截面的气动参数分布以及叶片和上、下端壁表面的静压场。实验结果表明,主流区的损失并不太大,主要的损失发生在上、下端壁附近,尤其是上端壁附近的损失非常大。引起叶栅损失的主要根源在于叶栅子午面较大的扩张,进一步降低叶栅的损失应从改进叶栅通道的子午面型线出发。
- 周逊韩万金王仲奇
- 关键词：低压涡轮导向器气动性能
- 跨声压气机动叶周向弯曲的数值优化设计被引量：3
- 2006年
- 开发了求解雷诺平均N-S方程的三维流场模拟程序及数值优化程序,对流场求解程序进行了实验验证,并对跨声压气机动叶积叠线周向弯曲进行优化设计。优化结果表明压气机动叶弯曲可以有效地改变流场内的三维激波结构,削弱尾迹损失。绝热效率提高约0.59%。并且改善了压气机变工况性能。
- 伊卫林黄鸿雁韩万金
- 关键词：航空航天推进系统优化设计
- 后加载叶型叶栅的拓扑与旋涡结构被引量：8
- 2005年
- 在不同来流条件下对具有后部加载叶型的环形静叶栅的壁面采用墨迹显示技术,依靠拓扑学中相关的判别准则并结合空气动力学中的基本概念和基本规律,对流动显示图片进行了分析,给出了本文所研究的涡轮叶栅壁面和两个典型横截面的拓扑结构,并由此描绘了该叶栅内的二次流旋涡结构,为同类叶栅的研究提供了参考。
- 周逊韩万金王仲奇
- 关键词：旋涡结构叶型叶栅加载拓扑学二次流
- 基于数值优化方法的跨声速压气机掠动叶设计被引量：8
- 2006年
- 开发了求解雷诺平均N-S方程的三维流场模拟程序和数值优化程序,对流场求解程序进行了实验验证,并对跨声速压气机动叶弦向掠进行了优化设计。优化所得前掠叶片可以有效地改善端壁附近流动状况,削弱激波强度,减少尾迹损失,提高整体效率,但叶展中部流动恶化。优化后的叶片改善了压气机变工况性能。结果表明,该优化设计方法是可行的。
- 伊卫林黄鸿雁韩万金
- 关键词：跨音速压气机数值仿真最优设计
