四川省自然科学基金(2011ZR0073)
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- 预混点燃式天然气发动机燃烧过程CFD研究(一)
- 2014年
- 采用AVL三维CFD软件FIRE对一台预混点燃式天然气发动机的燃烧过程进行了CFD研究。通过模拟仿真得到了发动机缸内气体的压力场、流场、温度场及湍动能等信息,并详细分析了压缩及燃烧过程气体的流动、温度的分布以及湍动能对火焰传播的影响。在此基础上对点火提前角、燃空当量比对燃烧过程的影响进行了模拟研究,为该天然气发动机燃烧过程的设计优化提供了理论性指导。
- 李楠魏远文韩志强彭义增
- 关键词：天然气发动机燃烧过程点火提前角燃空当量比数值模拟
- 基于GT-SUITE的二甲醚共轨柴油机性能研究
- 2012年
- 基于GT建立了柴油机共轨系统和柴油机模型,在标定转速下,研究了喷油提前角、共轨压力对二甲醚柴油机性能的影响。结果表明,加大喷油提前角和增加共轨压力,均可以改善二甲醚柴油机的经济性和提高其动力输出,但会造成NOX排放的增加。
- 魏远文申利峰段俊峰王媛媛
- 关键词：共轨压力喷油提前角柴油机性能
- 预混点燃式天然气发动机燃烧过程CFD研究(二)
- 2014年
- 采用AVL三维CFD软件FIRE对一台预混点燃式天然气发动机的燃烧过程进行了CFD研究。通过模拟仿真得到了发动机缸内气体的压力场、流场、温度场及湍动能等信息,并详细分析了压缩及燃烧过程气体的流动、温度的分布以及湍动能对火焰传播的影响。在此基础上对点火提前角、燃空当量比对燃烧过程的影响进行了模拟研究,为该天然气发动机燃烧过程的设计优化提供了理论性指导。
- 李楠魏远文韩志强彭义增
- 关键词：天然气发动机燃烧过程点火提前角燃空当量比数值模拟
- 电控喷油器参数对二甲醚共轨柴油机性能的影响研究
- 2012年
- 利用GT-FUEL、GT-POWER建立了电控喷油器模型和柴油机模型并进行了耦合。在标定转速和32MPa的轨压条件下,进行了喷油器变参数对柴油机燃用二甲醚性能的影响研究。结果表明,综合考虑柴油机性能,所用电控喷油器应适当减小喷孔直径和增加孔数、减小控制室容积、增大回油节流孔径和进油节流孔径。
- 魏远文段俊峰申利峰王媛媛
- 关键词：二甲醚高压共轨喷油器柴油机性能
