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国家高技术研究发展计划(2001AA422103)

作品数:2 被引量:10H指数:1
相关作者:宋永刚谭英孙雷更多>>
相关机构:长安大学西北工业大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇机械工程
  • 1篇平整度
  • 1篇平整度指标
  • 1篇路面
  • 1篇路面平整度
  • 1篇控制方法
  • 1篇MATLAB

机构

  • 2篇长安大学
  • 1篇西北工业大学

作者

  • 2篇宋永刚
  • 1篇谭英
  • 1篇孙雷

传媒

  • 1篇中国公路学报
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
曲线路面摊铺中找平系统采样长度的合理选择被引量:1
2008年
通过建立不同找平系统的传感器在横向弯道和纵向上、下坡道上的探测模型,得到具有一定扫描长度的找平系统对一段给定路基的扫描将改变其浮动平均高程的定性趋势,以及相应情况下采样长度与浮动均值之间的数值定量关系,证明了曲线路面的曲率半径越小且采样长度越大时,找平系统所获得的浮动均值偏离基准点高程的程度越大。研究结果表明:在实际使用中,应根据曲线路面曲率半径的大小、路面横向弯道的超高率容许误差和路面厚度容许误差范围合理选择找平系统的采样长度。
宋永刚孙雷
关键词:机械工程
基于Matlab分析的路面平整度控制方法被引量:9
2006年
为了在摊铺过程中控制和实现路面的平整度要求,从路面平整度的均方差评价指标及其测量方法出发,用Matlab开发了相应的模拟计算程序,分析了平整度均方差值与理想的正弦波形不平整路面的波长、幅值之间的定量关系,并根据车辆与路面相互作用时的行驶舒适性要求,确定了平整度指标、路面状态参数以及行驶舒适性三者之间的定量关系。分析结果给出了既满足给定的平整度指标又满足行驶舒适性要求的路面波长与幅值的取值范围,从而为定量控制路面平整度提供了一种新思路和方法。
宋永刚谭英
关键词:机械工程路面平整度平整度指标MATLAB
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