国家自然科学基金(50678083)
- 作品数：23 被引量：126H指数：8
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- 相关机构：南京工业大学东南大学淮阴工学院更多>>
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- 非线性广义文克尔模型探讨被引量：8
- 2009年
- 文克尔地基模型的最大缺陷是没有考虑地基土的非线性和连续性。利夫金模型虽然对其连续性进行了改进,但过分考虑了基础形状对基床系数的影响,还导致了在矩形基础长短边方向上基床系数的极不对称。为此提出非线性广义文克尔模型,对文克尔模型特征函数重新进行了定义,修正了利夫金模型的缺点,在合理考虑基础形状和尺寸对地基刚度影响的同时,还能分别模拟几种典型情况的反力分布形式。非线性广义文克尔模型还通过分段线性逼近实际p-s曲线的方法,考虑了地基土的非线性。算例分析表明,非线性广义文克尔模型具有一定的合理性和实用性。
- 周峰宰金珉梅国雄
- 关键词：文克尔模型非线性基床系数
- 基础沉降与其尺寸非线性关系的有限元分析被引量：2
- 2007年
- 现行规范根据载荷试验确定地基承载力时所依据的是线性变形理论,沉降计算结果与工程实际颇有不符,导致承载力使用的保守.对中、低压缩性的砂性土和黏性土2种地基进行了变直径的非线性数值模拟计算与分析.结果表明,随着基础宽度B的增大,基础沉降s非线性地增大,并逐渐趋于平缓,沉降宽度比s/B快速减小并趋于0,表现出显著的非线性.此外,还给出了考虑荷载水平的拟合公式,并结合工程实例,验证了其正确性.
- 翟洪飞宰金珉
- 关键词：非线性地基承载力基础沉降
- 端承桩复合桩基及其设计方法被引量：14
- 2008年
- 对于采用端承桩(或摩擦端承桩)的桩基础,由于基桩沉降很小,即使加大桩距也很难发挥桩间土的承载作用,因此上部结构荷载几乎全部由桩来承担,桩间土即便有很大的承载力也无法参与工作,从而造成很大的浪费。通过采用专门研制的桩顶变形调节装置,来协调端承桩与桩间土之间的变形,从而实现端承桩与桩间土的共同作用;并对使用端承桩同时考虑地基土承载力,特别是以地基土承载为主,辅以少量端承桩的端承桩复合桩基,提出设计方法。该方法经工程实践验证是合理的,具有良好的应用前景。
- 宰金珉周峰梅国雄王旭东裴捷廖河山
- 关键词：复合桩基端承桩
- 考虑SSI效应的铅芯橡胶支座隔震结构体系振动台模型试验被引量：19
- 2010年
- 设计并完成了考虑土-结构动力相互作用(SSI效应)的铅芯橡胶支座隔震结构体系振动台模型试验,对比分析了土性地基和刚性地基上隔震结构体系的动力特性、基础及隔震层的转动效应、楼层加速度反应,探讨了SSI效应对隔震结构体系隔震效果的影响。试验结果表明:由于SSI效应的影响,土性地基上隔震结构体系的隔震效率较刚性地基时明显降低,SSI效应对隔震结构体系隔震效率的影响与输入地震动的峰值及频谱特性有关。因此,对建于土性地基上的隔震结构进行设计时,考虑土-结构动力相互作用是十分必要的。
- 于旭宰金珉王志华
- 关键词：振动台模型试验铅芯橡胶支座隔震结构土-结构相互作用
- 软土地区复合桩基础适用条件的探讨被引量：5
- 2010年
- 复合桩基的根本是桩土共同作用,而桩土共同作用的前提则是桩土变形协调,基桩与地基土的支承刚度通常存在数量级上的差异,因此要使桩土的变形协调,必须要采取一定的措施。以桩土共同作用机理为根本对复合桩基的使用条件进行了探讨,指出天然地基承载力满足率小于0.5而采用复合桩基时,桩土共同作用无法形成,最终使整个建筑物的安全度降低;天然地基承载力满足率大于0.6甚至0.7时,复合桩基整体安全度虽容易满足,但整体偏于保守,另外还容易缩小复合桩基适用范围。建议复合桩基使用条件中天然地基承载力满足率大于等于0.5即可。
- 周峰刘壮志赵敏艳
- 关键词：差异沉降复合桩基支承刚度安全度
- 基于图像分析的浅基础破坏机理可视化研究
- 2012年
- 为了研究垂直荷载下浅基础模型试验变形场及破坏模式,以数字图像相关技术(DIC)为基础,编制相应的位移场分析程序,并通过实例对该程序的可靠性和精度进行验证。浅基础模型试验结果表明:利用编制的DIC程序获得了浅基础下土体的全场位移;浅基础在加载过程中先后出现两道滑动面,第一道滑动面与按极限平衡理论所推得的滑移面相似,在极限荷载条件下,最终出现第二道滑动面,滑动面在地表处趋于收敛;基底下的土在整个加载过程中不发生破坏,处于弹性平衡状态。随着离开基础中心线距离的增加,最大水平位移先增加后减小,在基础边缘处,最大水平位移达到最大值;在极限荷载下,基础沉降影响深度约为(1.5～2.0)B。
- 陈亚东王旭东宰金珉
- 关键词：数字图像位移场模型试验破坏模式
- 基于差异沉降控制的地基基础优化设计方法被引量：5
- 2009年
- 目的为减小建筑物基础的差异沉降，针对天然地基、复合地基以及复合桩基，提出基于差异沉降控制的地基基础优化设计方法．方法通过优化天然地基、复合地基以及复合桩基在桩基平面内的支承刚度，建立地基基础支承体刚度人为优化的数值计算模型，分析了上述方法控制差异沉降的效果．结果通过人为优化支承刚度分布的方法，天然地基、复合地基以及复合桩基上基础的弯矩平均减少80％，不均匀沉降平均减少75％-90％，近似达到零差异沉降的目标．结论笔者方法可显著地减少基础的弯矩和差异沉降，对工程设计具有一定的借鉴作用．
- 周峰刘松玉刘壮志
- 关键词：差异沉降天然地基复合地基复合桩基
- 自扩式斜桩的承载性能
- 2007年
- 通过有限元模拟分析和模型试验相结合的研究方法分析了自扩式斜桩与竖直双桩的竖向承载性能,发现自扩式斜桩由于成桩过程中对土体的强烈挤压作用,其抗压和抗拔性均优于竖直双桩,而且随着自扩成桩夹角的变化,自扩式斜桩的竖向极限承载力亦相应变化,并存在竖向承载实用最优夹角.研究认为自扩式斜桩竖向承载性能优于竖直桩,又特别适用于构筑物的抗拔需要.
- 马鸣汪中卫宰金珉
- 关键词：竖向承载力
- 有埋深无体积质量的黏性土地基极限承载力的直接求解
- 2007年
- 对于有埋深无体积质量黏性土地基极限承载力的求解,目前大多数土力学的书籍中都是先假定滑移面然后用静力平衡的方法求解,这样的求解过程是不精确的.利用Coulomb-Mohr屈服准则,基于R.希尔调和挤出图,采用了塑性力学滑移线的方法求解,得到了相同的结论,但是推导过程却大为简化.
- 周桂阳宰金珉
- 关键词：极限承载力塑性力学滑移线
- 流体管网最不利环路的模糊分析被引量：1
- 2007年
- 为了解决在流体管网的计算和分析中遇到的问题,借助模糊数学理论,引入模糊相对阻抗的概念,探讨了模糊最不利环路的算法及其决策方法。为解决含有不确定性输入参数的管网最不利环路分析提供了一条简捷而有效的途径。最后通过实例分析,给出了模糊最不利环路的隶属函数和总压降的决策方法。
- 孙多斌王树刚解茂昭
- 关键词：管网
