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江苏省高校自然科学研究项目(08KJD580003)

作品数:6 被引量:7H指数:2
相关作者:邹政耀顾新艳文少波金佳骏杨雪梅更多>>
相关机构:南京工程学院江苏出入境检验检疫局更多>>
发文基金:江苏省高校自然科学研究项目江苏省高等学校大学生实践创新训练计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程

主题

  • 4篇无级
  • 4篇无级变速
  • 4篇功率分流
  • 4篇变速
  • 3篇行星齿轮
  • 3篇无级变速传动
  • 3篇变速传动
  • 3篇齿轮
  • 3篇传动
  • 2篇汽车
  • 2篇无级变速器
  • 2篇功率分流式无...
  • 2篇变速器
  • 1篇电控
  • 1篇电控系统
  • 1篇电控系统设计
  • 1篇调速
  • 1篇调速特性
  • 1篇制动
  • 1篇制动能

机构

  • 6篇南京工程学院
  • 1篇江苏出入境检...

作者

  • 5篇邹政耀
  • 2篇杨雪梅
  • 2篇顾新艳
  • 2篇金佳骏
  • 2篇文少波
  • 1篇赵伟军
  • 1篇徐晶晶
  • 1篇姜庆标
  • 1篇陈晓东

传媒

  • 2篇公路与汽运
  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇南京工程学院...
  • 1篇信息化研究

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 3篇2008
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
功率分流式无级变速器电控系统设计
2010年
针对功率分流式无级变速器的传动方案及工作原理,完成了总体方案设计,文中根据总体方案对电控系统的功能要求,设计了一种基于ARM微处理器的电控系统,来实现无级变速控制。通过软硬件的仿真调试,验证了所设计的电控系统能满足无级变速器的功能要求。
赵伟军
关键词:功率分流式无级变速器电控系统ARM仿真
行星齿轮功率分流式无级变速系统被引量:1
2008年
针对现有金属带无级变速器效率低,功率容量低的缺点,提出了采用行星齿轮功率分流式无级变速传动的结构,使用电机进行调速的方案,并以此为基础,探讨了其在各个工况下的运动规律。
邹政耀顾新艳文少波
关键词:无级变速传动行星齿轮功率分流机械特性
行星齿轮无级变速系统调速特性的研究被引量:3
2008年
概要地介绍了目前车用自动变速器的优缺点.针对现有金属带无级变速器效率低、功率容量低的缺点,提出采用行星齿轮功率分流式传动结构,使用电机进行调速的方案.以此为基础,探讨了其在各个工况下运动规律,提出了控制思路,使得系统具有无级变速特征.
邹政耀顾新艳杨雪梅姜庆标
关键词:无级变速传动行星齿轮功率分流速比
太阳能四轮车车架模态分析被引量:2
2010年
建立了一自主研发的太阳能四轮车车架的有限元模型,在保证车身结构力学特性的前提下,对车架结构进行自由模态分析,得到车架的各阶模态频率和模态特性,并根据分析结果对车架进行改进;对改进后的车架结构进行模态分析,并与实际车架模态结果进行对比,结果显示该车架的动态特性得到了优化。
徐晶晶金佳骏邹政耀文少波
关键词:汽车车架模态分析
城市公交车机电复合制动能量回收系统研究被引量:1
2012年
城市公交车辆运行工况复杂,需频繁启停,大量的能量浪费于车辆的制动。针对该现象,提出了采用高速飞轮和蓄电池组合的机电复合制动能量回收及二次牵引理论;进行了系统设计和制动工况仿真实验,验证了方案的可行性。实验证明:该系统能有效地回收利用城市公交车制动能量,改善起步性能,并具有成本低、易实现的特点。
邹政耀陈晓东金佳骏
关键词:城市公交车制动能量回收
功率分流式无级变速器的机构设计
2008年
介绍了目前车用自动变速器的优缺点,针对现有金属带式无级变速器效率低、功率容量小的缺点,提出了2种采用行星齿轮功率分流式传动结构、使用电机或液压进行调速的方案,并探讨了其中一种方案的机构设计。
邹政耀杨雪梅
关键词:汽车无级变速传动行星齿轮功率分流
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