国家自然科学基金(50678002)
- 作品数：22 被引量：209H指数：9
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- 深基坑围护混合支撑体系内力与变形监测分析被引量：12
- 2010年
- 以混合支撑体系内力与变形的变化规律为研究目标,以某明挖隧道深基坑为例,采用现场监测方法,对基坑开挖引起的围护结构位移、锚索应力、支撑轴力的变化规律及施工中遇到的一些问题进行了分析.试验表明:开挖至基底标高时,桩顶和桩身位移达到最大值,桩身最大位移发生在基坑中上部6 m处;随着基坑的开挖,锚索应力呈波浪上升状变化,温度和施工荷载是造成波浪状变化的原因;围护结构位移、锚索应力、支撑轴力与开挖深度具有同步性.监测数据整体稳定,基坑采用的混合支撑方案安全可靠.
- 张明聚司峰军叶新丰谢小春
- 关键词：深基坑监测分析
- 海底隧道突水分析及其在翔安隧道中的应用被引量：19
- 2007年
- 基于岩体极限平衡理论,分别对海底隧道正常地质段和断层处的突水机理进行了力学分析,给出了隧道突水的临界水压力公式．以翔安隧道2个风化深槽及2个断面为例进行了突水风险计算预测．分析表明:正常地质段,隧道突水临界水压力随着隧道半径的增大而减小,随着围岩的单轴抗压强度的增大而增大,随着隧道埋深的增大而增大;断层处,当破碎带倾角大于或等于围岩内摩擦角时,存在突水的可能,且破碎带倾角愈大、内摩擦角愈小,突水的可能性就愈大．
- 张明聚郜新军郭衍敬
- 关键词：海底隧道突涌水
- 铁路客运专线明挖大断面隧道施工监测分析被引量：6
- 2010年
- 通过对海南东环铁路美兰机场明挖隧道试验段施工跟踪监测,获得了围护结构变形与内力变化的一些规律.监测表明:1)围护结构水平位移随工期的延续而增加,基坑开挖完成后逐渐趋于稳定,最大位移值大约出现在开挖深度的三分之一处;2)锚索拉力随基坑施工工况不同而变化,基坑开挖中漏水、涌砂等情况对锚索拉力也有较大影响;3)钢支撑轴力控制标准较为严格,承载能力还有一定潜力,轴力变化平稳,略有波动.
- 张明聚王诚浩吕琦叶新丰
- 关键词：明挖隧道锚索拉力
- 土钉长度对边坡抗震性能影响的研究
- 为研究土钉长度对永久性土钉支护边坡抗震性能的影响,设计并完成了振动台模型试验。得到了采用不同土钉长度支护情况下边坡的动力反应特征和规律。试验结果表明:土钉支护边坡有较好的抗震性能;试验过程中,土钉支护边坡坡面的最大变形主...
- 张明聚吕琦李立云王诚浩
- 关键词：边坡土钉支护土钉长度振动台试验抗震
- 文献传递
- 厦门翔安隧道洞口段管棚设计与施工被引量：14
- 2007年
- 为了给出厦门翔安隧道洞口段管棚超前支护的设计参数,采用快速拉格朗日有限差分法分析了管棚超前支护的效果;指出施工中遇到的问题及解决办法.洞口浅埋段采用40m长管棚超前支护,经注浆形成的加固圈起到了'承载拱'的作用,有效控制了地面不匀匀沉降.管栅施工中克服了钻孔循环介质对地层的扰动,为安全进洞发挥了作用.
- 张明聚林毅黄明琦郭衍敬
- 关键词：海底隧道管棚支护FLAC
- 基于FLAC 3D的土钉支护结构地震稳定性分析被引量：2
- 2009年
- 应用有限差分程序FLAC 3D分析土钉支护结构的地震稳定性,分析了地震作用下的土钉轴力响应规律,得出了弹性模量、粘聚力、内摩擦角3个土参数对坡顶某点的位移影响规律,为土钉支护边坡稳定的数值分析提供了借鉴.
- 杨文峰张明聚吕琦王诚浩
- 关键词：土钉支护数值模拟
- 厦门翔安隧道穿越风化深槽施工效应及技术措施被引量：7
- 2008年
- 针对厦门翔安隧道风化深槽的工程特征,对于不同开挖及支护方法进行了FLAC模拟;通过对比分析提出合理的开挖及支护方法;对全断面帷幕注浆及双侧壁导坑法开挖施工工艺作了介绍.分析结果表明,双侧壁导坑法使拱部、侧墙、底板的变形明显减小,整个隧道的受力也更加合理,没有产生集中应力较大区域.建议选择双侧壁导坑法开挖;采用全断面帷幕注浆进行预加固;双侧壁导坑法开挖过程中,应配合小导管注浆等其他辅助加固措施.
- 张明聚张斌黄明琦郭衍敬
- 关键词：海底隧道风化深槽FLAC
- 土钉支护抗震性能的振动台试验研究被引量：1
- 2010年
- 为研究土钉支护结构体系的抗震性能,设计并完成了土钉支护边坡1:12比尺的振动台试验,研究了土钉支护边坡的动力反应特征和规律。结果表明:土钉支护边坡坡面的最大变形主要发生在边坡坡腹处,坡顶与坡趾的变形相对较小;增大土钉倾角会增大边坡的侧向位移,增加土钉长度以及减小土钉间距则会减小边坡侧向位移;土钉支护最大作用带基本位于土钉支护区的中前部,呈折线形,与计算假设的圆弧形不同,而且该作用带与滑裂面的位置并不相同;边坡土体中部和下部的加速度放大系数较小而且比较接近,边坡上部土体的加速度放大系数则较大。
- 张明聚吕琦杜修力李立云
- 关键词：边坡土钉支护抗震性能振动台试验
- 张集铁路旧堡隧道围岩初始应力反演分析及分级评价被引量：1
- 2010年
- 隧道围岩初始应力分析评价是进行围岩稳定性分析、实现隧道安全快速掘进的前提.采用位移反演分析和场区构造地应力分析2种方法,对旧堡隧道围岩初始应力状态进行分级评价.研究表明,开挖区段隧道横截面上平行洞轴方向为最大主应力方向,围岩的最大、最小主应力均大于自重应力,岩石强度应力比低,该隧道围岩的初始应力属于高地应力.
- 王鹏程
- 关键词：隧道高地应力反演分析
- 小净距盾构隧道施工管片附加应力监测与分析被引量：6
- 2013年
- 为了研究在小净距隧道施工过程中新建隧道对先行隧道内力的影响,本文通过实际工程现场监测数据,总结了先行隧道管片附加内力大小及变化规律.采用振弦式表面应变计和频率读数仪对北京地铁某区间先行隧道管片环向和纵向的附加应力进行了现场监测,给出了环向附加应力和纵向附加应力历时变化曲线,并对不同测点附加应力在历时变化中最大值及稳定值进行了比较分析.监测结果表明:环向应力为压应力,其量值比纵向应力的量值大,且水平直径处受力最大,最大值达12.77 MPa.所得结论定量评价了小净距盾构隧道施工相互影响程度,为盾构隧道设计施工监测提供参考依据.
- 张明聚赵明贾大鹏王鹏程
- 关键词：盾构隧道小净距隧道附加应力
