山东省环境保护重点科技计划项目(2006046)
- 作品数：7 被引量：110H指数：6
- 相关作者：路春美韩奎华高攀牛胜利甄天雷更多>>
- 相关机构：山东大学山东电力研究院清华大学更多>>
- 发文基金：山东省环境保护重点科技计划项目山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理环境科学与工程化学工程更多>>
- 选择性非催化还原脱硝特性试验研究被引量：60
- 2008年
- 采用锅炉燃烧模拟装置研究了氨水和尿素的选择性非催化还原（selectivenon—catalytic reduction，SNCR）脱硝性能，考察了工况参数对脱硝效率的影响，并研究了添加剂碳酸钠、乙醇、甘油和乙酸甲酯对SNCR脱硝特性的影响。试验结果表明氨水和尿素脱硝适宜工况参数：温度窗口927-1110℃，最佳反应温度约1000℃，停留时间约为1．2S，氨氮比为1．5。氨氮比为1．5的典型试验条件下时，氨水和尿素的最大脱硝效率为90％左右。一定参数范围内，增加氨氮比、增加停留时间、较高的初始NO浓度都会提高SNCR脱硝效率。烟气中氧浓度增大尿素的脱硝效率明显降低，氨水的还原能力降低不明显。碳酸钠可以拓宽SNCR温度窗口，并使其向低温方相移动。有机添加剂在较低温度下激发还原反应，提高低温下氨剂还原效率，降低了最大脱硝效率。碳酸钠可以减少喷入氨剂引起的CO排放，在较低温度下有机添加剂可不同程度地增加CO排放。
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- 关键词：选择性非催化还原NO氨水尿素碳酸钠
- 生物质混煤再燃脱硝特性实验研究被引量：2
- 2011年
- 在大型一维多功能脱硝试验台上进行了生物质混煤再燃脱硝特性实验。结果表明:生物质挥发分含量越高、混煤再燃燃料中生物质占的比例越高,其脱硝效率越高;生物质混煤再燃脱硝过程中存在最佳运行参数:最佳脱硝温度在1 150℃左右,最佳过量空气系数范围为0.6～0.7,再燃比为15%～20%,停留时间约为0.8 s。
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- 关键词：再燃生物质混煤脱硝特性
- 生物质再燃脱硝特性的试验研究被引量：21
- 2008年
- 采用锅炉燃烧模拟装置试验研究了4种生物质的再燃脱硝性能，以及工况参数对脱硝效率的影响．借助热分析法研究了生物质燃烧特性．结果表明：明显影响脱硝性能的燃烧特性参数包括着火点、挥发分燃烧温度及其放热量．着火温度低、挥发分放热大的草本类生物质对应最佳再燃温度较低，脱硝性能较好．得到生物质再燃适宜的工况参数：再燃温度为950～1050℃，再燃比为15％～25％，再燃过量空气系数为0．6～0．8，停留时间为1 s左右．在一定工况下，减小燃料粒径，增加停留时间、较高的初始氮氧化物浓度都会相应提高脱硝效率．再燃比15％的典型工况下，生物质再燃脱硝效率达到54％～67％．
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- 关键词：生物质再燃脱硝
- 天然气再燃/先进再燃降低NO排放的实验研究被引量：6
- 2008年
- 在热态脱硝装置上进行了天然气再燃、先进再燃还原NO的实验，研究了影响脱硝效率的主要因素，以期为天然气再燃应用于工程实践提供借鉴和参考。研究结果表明，最佳再燃温度约为1150℃，最佳过量空气系数范围是0.7-0.8，再燃区最佳停留时间在0.3-0.4S之间，并且随着天然气／NO比值和NH3／NO比值的增加脱硝效率逐渐增加，实验脱硝效率在70％-95％。
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- 关键词：天然气先进再燃脱硝
- 先进再燃脱硝机理与添加剂增效机理被引量：10
- 2007年
- 先进再燃是将再燃和喷入氨剂相结合的脱硝技术.添加剂可以改善先进再燃脱硝反应,进一步提高脱硝效率.主要阐述了先进再燃脱硝技术的进展和脱硝机理,综述了先进再燃脱硝添加剂及其增效机理.添加剂可对同相和异相还原反应起促进作用,可同时利用一种或几种添加剂以改善再燃和氨剂还原NOx的反应,其中碱金属化合物是先进再燃的良好添加剂.有必要筛选制备合适高效的添加剂,进一步研究添加剂对再燃、氨剂还原NOx的增效机理及其协同反应条件.
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- 关键词：先进再燃脱硝反应机理添加剂
- 煤粉混合杨木屑再燃脱硝特性的实验研究被引量：6
- 2010年
- 利用多功能脱硝实验平台，在典型再燃脱硝工况下，研究了煤粉混合杨木屑的脱硝特性。实验结果表明：煤粉混杨木屑能提高煤粉再燃脱硝效率，在再燃比为20％的工况下，杨木屑的加入使烟煤和褐煤的脱硝率分别提高了35％和14％；混合燃料中煤与杨木屑的最佳比例为1：1；在过量空气系数为0．6时混合燃料获得最高的脱硝效率；随着再燃温度的升高，混合燃料脱硝效率先减少后增大；混合燃料最佳再燃比和再燃区停留时间分别为20％和0．81s。再燃比为20％的典型工况下，煤粉混杨木屑再燃脱硝效率达到58％～74％。
- 熊志波牛胜利高攀韩奎华甄天雷路春美
- 关键词：煤粉再燃脱硝特性
- 天然气/液化气先进再燃脱硝特性研究被引量：13
- 2007年
- 利用自行研制的可燃气体再燃脱硝实验台,在先进再燃脱硝的典型影响因素条件下比较了两种再燃燃料的脱硝特性.实验燃料先进再燃脱硝时均存在最佳过量空气系数、最佳NH3/NO摩尔比;1 050,1 150℃时脱硝效率随再燃气/NO摩尔比增加而提高,而1 200℃时脱硝效率随天然气/NO比增加先升高后降低,实验最佳天然气/NO比为3.63;天然气/液化气先进再燃时再燃区最佳温度分别为1 250℃与1 050℃,再燃区温度高于1 150℃时选择天然气为再燃燃料,反之选择液化气;从停留时间上考虑应优先选择天然气作为再燃燃料.
- 高攀路春美韩奎华甄天雷丁立新
- 关键词：先进再燃脱硝效率影响因素
