国家自然科学基金(51377168)
- 作品数：66 被引量：166H指数：7
- 相关作者：刘陵顺张华强马秀娟张少一肖支才更多>>
- 相关机构：中国人民解放军海军航空工程学院哈尔滨工业大学中国人民解放军更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山东省科技发展计划项目山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术电子电信机械工程更多>>
- 九开关变换器驱动六相永磁同步电机的SVPWM控制被引量：3
- 2018年
- 九开关变换器采用SPWM算法驱动六相电机时,电压利用率低和电流谐波含量较高。针对上述问题,研究了九开关变换器驱动六相永磁同步电机的SVPWM算法。首先介绍了九开关变换器的结构和工作原理,然后阐述了SVPWM算法的具体内容,包括基本电压矢量选择、扇区判断、基本电压矢量作用时间计算、不对称六相时间计算,最后在Matlab/Simulink中进行了仿真实验,验证了所提出算法的可行性。
- 胡光刘陵顺李永恒
- 关键词：SVPWM算法六相永磁同步电机
- 双Y移30°PMSM双电机串联滑模直接转矩控制被引量：1
- 2021年
- 针对两台双Y移30°永磁同步电机串联系统中现有PI调节器固有的相位滞后、电机参数鲁棒性差等问题,研究了一种基于滑模变结构控制(SVSC)的直接转矩控制策略,建立了滑模变结构控制数学模型,设计了磁通和力矩滑模控制器,分析了SVSC内部的参数设定原则。分析了适合于该串联系统中两台电机解耦运行的最外围四矢量SVPWM技术,给出了参考电压矢量工作子空间的比较法确定原则以及不同子空间电压矢量工作时间的计算方法。仿真结果表明:基于SVSC的直接转矩控制策略能够实现串联系统两台电机的独立控制,而且具有更快速的响应速度和更强的抗干扰能力。
- 王晶刘陵顺葛宝川孙美美
- 关键词：永磁同步电机滑模变结构直接转矩控制
- 双Y移30°六相PMSM的滑模变结构控制技术被引量：4
- 2018年
- 针对双Y移30°PMSM的基于空间矢量控制的直接转矩控制(SVM-DTC)技术中PI调节器拖慢系统响应速度的问题,提出一种旨在提高系统响应速度的自适应滑模变结构控制技术。根据系统动态变化参数,研究其状态运动轨迹,通过控制量的切换使系统状态沿着其状态运动轨迹运动,系统的状态在参数发生变化或出现外界干扰时有不变性,达到了提高动态响应的目的。最后,在仿真工具中搭建双Y移30°六相PMSM调速系统的仿真模型,仿真结果明该控制方法解决了PI调节器积分环节响应速度慢的问题,电机转速和转矩的超调量较小、鲁棒性好、可靠性高、具有较强的抗扰动性能。验证了所提方法的正确性和有效性。
- 马秀娟郑安琪张华强刘陵顺
- 关键词：PI调节器响应速度SVM-DTC
- 对称六相与三相PMSM串联系统的解耦控制被引量：2
- 2019年
- 针对单逆变器驱动的对称六相永磁同步电机(PMSM)与三相PMSM串联系统,通过解耦变换将控制电流变换到由3个互相垂直的子空间组成的静止坐标系中,六相电机和三相电机分别由第一子空间和第二子空间的电流量控制。通过旋转变换将模型转换到旋转坐标系下,采用矢量控制策略实现了串联系统中两台电机的独立控制和解耦运行。实验结果表明,对称六相串联三相PMSM系统可以实现平稳运行,两台电机的动态响应迅速,转速和转矩互不影响。
- 闫红广刘陵顺李永恒孙美美
- 关键词：解耦控制
- 考虑谐波耦合的对称六相永磁同步电机串联系统解耦控制被引量：5
- 2014年
- 单逆变器驱动对称六相永磁同步电机串联三相电机是一种新型的多电机系统。针对对称六相电机反电动势的谐波会影响串联系统的解耦控制的问题,在同步旋转坐标系下建立了对称六相电机反电动势含有最主要的2次谐波时串联系统的数学模型,分析了谐波对六相PMSM电磁转矩脉动幅值和频率的影响情况,提出了补偿反电动势谐波效应的解耦控制策略,通过变载和变速仿真证明了所提控制策略的可行性。
- 刘陵顺赵国荣韩浩鹏
- 关键词：反电动势谐波分析解耦控制数学模型
- 双Y移30°PMSM两电机串联系统的谐波效应被引量：7
- 2014年
- 针对广义零序谐波驱动的双Y移30°PMSM两电机串联系统解耦运行的问题,利用绕组函数的概念,建立了双Y移30°PMSM集中绕组函数的傅里叶变换函数式,得到了第一台电机高次谐波与相串联的第二台电机基波电流耦合关系的磁动势表达式,分析了高次谐波对该串联系统解耦运行的影响规律。建立了第一台电机含5、7次空间谐波的串联系统多维空间下的数学模型,进行了变速、变负载的仿真研究,得出了5、7次空间谐波的耦合效应,揭示了该串联系统解耦控制对电机定子绕组设计的基本要求。
- 刘陵顺张少一刘华菘
- 混合插值的ESMD在电机轴承故障特征提取的应用被引量：3
- 2020年
- 针对极点对称模态分解(ESMD)处理电机轴承故障信号存在局部模态混叠的问题,提出了一种基于有理Hermite插值和三次样条插值改进的ESMD电机轴承故障特征提取方法。由于首先有理Hermite插值可通过控制形状参数来调节插值曲线,将固有模态分量(IMF)的瞬时频率带宽作为的优化准则,采用有理Hermite插值与三次样条插值相结合,既避免了插值耗时过长,又考虑了插值曲线的平滑性;采用自适应权重调整的粒子群算法(PSO)确定每阶IMF的最优形状控制参数,避免陷入局部最优,使得IMF最优,从而提高ESMD自适应性和分解精度。试验结果表明,该方法可有效提取电机轴承故障特征,并有效缓解ESMD模态混叠,与其它方法相比分解效果更好。
- 宿文才张树团刘涛井超
- 关键词：自适应权重电机轴承故障特征提取
- 基于九开关变换器的集成车载充电器的研究被引量：5
- 2018年
- 提出了一种用于集成车载充电器的新型拓扑结构,该结构将九开关变换器和双三相PMSM应用到驱动过程中,并将其合并到了充电过程,因此,所提出的拓扑结构可以实现充电驱动一体化。相比于传统的充电器,其明显优点在于装置开关数量的减少以及装置质量和成本的降低,并且六相电机额外附加自由度的应用使得电机中一部分励磁从转矩产生的平面转移到了非转矩产生的平面,所以在充电过程中不能产生启动转矩。最后通过电压定向控制策略对所提出系统进行控制,并在MATLAB/Simulink中仿真验证了所提出系统的可行性,证明能够实现单位功率因数运行。
- 刘陵顺吕兴贺雷娇李显龙胡光
- 关键词：车载充电器单位功率因数
- 基于双三相PMSM一体化充电机的研究被引量：1
- 2018年
- 为了实现电动汽车充电驱动共用一套装置以节省空间和成本,提出了一种将双三相PMSM驱动装置和九开关变换器集成到充电过程的一体化充电机。此装置最大的优点是减少了开关数量、降低了汽车的重量以及生产成本,同时AC/DC整流过程可以实现单位功率因数运行,DC/DC变换后,通过脉冲充电的方法可以实现对蓄电池的快速充电。用Matlab/Simulink对所提出的装置进行了仿真和验证,结果表明装置性能良好,且具有很大的市场应用价值。
- 刘陵顺吕兴贺李永恒于志军于金冬
- 关键词：永磁同步电机脉冲充电
- 一种集成车载充电器的优化直接功率控制被引量：1
- 2022年
- 以九开关变换器和非对称六相电机集成车载充电器拓扑结构为研究对象,研究了一种在充电模式下优化的预测直接功率控制策略。该控制策略运用滑模控制方法追踪参考直流电压并给定参考有功功率,采用拉格朗日插值法预测模型功率,计算下一采样周期的有功功率和无功功率,结合矢量脉宽调制(SVPWM)技术实现功率开关控制。在Matlab/Simulink环境中搭建系统模型,仿真结果表明,该方法能够实现单位功率因数下的稳定运行,能够有效降低交流侧电流总谐波失真(THD),改善系统的动态和稳态性能。
- 顾鸿赟刘陵顺李岩闫红广
- 关键词：滑模控制
