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中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2012JC044)

作品数：1 被引量：9H指数：1
相关作者：闫峭赵学亮徐国平朱小军龚维明更多>>
相关机构：中交公路规划设计院有限公司东南大学扬州大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇地基
  • 1篇垫层
  • 1篇载力
  • 1篇路工
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载力
  • 1篇复合地基
  • 1篇刚性桩
  • 1篇刚性桩复合地...
  • 1篇承载力

机构

  • 1篇东南大学
  • 1篇长安大学
  • 1篇扬州大学
  • 1篇中交公路规划...

作者

  • 1篇龚维明
  • 1篇朱小军
  • 1篇徐国平
  • 1篇赵学亮
  • 1篇闫峭

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
刚性桩复合地基垫层破坏机理研究被引量：9
2014年
为了研究垫层与刚性桩相互作用破坏机理,通过钢化玻璃模型箱进行了刚性桩复合地基模型试验,利用先进的数字照相量测技术处理桩顶垫层土体颗粒的变形场,对在加载过程中垫层土体颗粒的位移场进行全面观测与分析,并且开发二维离散元方法颗粒流程序对刚性桩复合地基垫层破坏机理进行了模拟,将数值分析结果与室内模型试验结果进行了对比;根据模型试验与数值模拟结果提出了刚性桩复合地基垫层土体的破坏模式,利用塑性平衡理论推导出垫层破坏时桩顶应力、桩间土应力及桩土应力比的求解公式,并将理论公式求解结果与试验数据进行了对比。结果表明:桩顶应力的理论计算值与试验数据吻合较好,可满足工程精度要求;垫层破坏模式的建立对于刚性桩复合地基垫层受力机理的揭示具有一定参考价值。
朱小军赵学亮龚维明徐国平闫峭
关键词：道路工程复合地基垫层极限承载力
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