国家自然科学基金(11172131)
- 作品数：22 被引量：53H指数：4
- 相关作者：史治宇高春彦岳鹏飞贾宏玉张杰更多>>
- 相关机构：南京航空航天大学内蒙古科技大学上海航翼高新技术发展研究院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金内蒙古自治区自然科学基金江苏高校优势学科建设工程项目更多>>
- 相关领域：建筑科学理学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 圆钢管混凝土K型焊接相贯节点力学性能数值模拟被引量：3
- 2018年
- 以圆钢管混凝土K型焊接相贯节点的试验研究为基础,利用试验的相关参数,对该种节点进行了非线性有限元参数分析,以研究这种节点的破坏模式及其应力分布规律.分析中考察了弦杆径厚比γ、腹杆与弦杆管径比β和壁厚比τ等参数对节点承载力、破坏模式以及承载效率的影响规律.分析结果表明:圆钢管混凝土K型焊接相贯节点的承载力、承载效率和破坏模式三者相互关联.当节点发生腹杆失效破坏时,β和τ值对节点极限承载力的影响较大,而γ值的影响很小;在此破坏模式下,节点的承载效率均接近于1.当节点发生冲剪开裂破坏时,γ和β值对节点极限承载力的影响较大,而τ值的影响很小.然而,在此破坏模式下,τ值对节点承载效率的影响较大.另外,对圆钢管混凝土K型焊接相贯节点的承载力计算方法进行了探讨,本文研究成果可为工程实践提供理论依据.
- 高春彦高春彦李斌
- 关键词：圆钢管混凝土破坏模式承载力
- 基于曲率模态的空间刚架结构损伤识别的研究被引量：2
- 2013年
- 应用Ansys建立空间刚架结构无损伤和有损伤的有限元模型,选取曲率模态作为损伤标示量应用于结构损伤识别。对空间三维曲率模态进行比较分析,结果表明,一阶曲率模态能够很好的对单一或多个损伤位置进行识别,且轴向曲率模态比横向曲率模态更适用于损伤识别。一阶曲率模态也可以对损伤程度进行初步判断,为探索通过曲率模态识别空间钢结构损伤提供一种可行的方法。
- 贾宏玉岳鹏飞王晓飞
- 关键词：空间刚架曲率模态损伤识别
- 机载产品振动试验的夹具动特性要求与分析被引量：1
- 2021年
- 振动试验是验证机载产品环境适应性、使用可靠性的关键环节,振动夹具的优良动特性是振动试验能否成功、试验结果是否可靠的关键因素。以GJB150.16A为基础,阐述了不同机载产品振动夹具的动特性要求,以及夹具动特性有限元分析的理论基础和实施步骤。针对两种不同的机载产品,研究了振动夹具的固有频率和振型、频响传递特性、不同夹持传递点处的响应正交性和差异性。仿真结果验证了夹具的正确性和有效性。
- 皮志超孙涛罗立生史治宇
- 关键词：有限元方法模态分析机载产品
- 圆钢管混凝土K型焊接管板节点受力性能试验被引量：2
- 2014年
- 为研究格构式钢管混凝土风力发电机塔架K型焊接管板节点的受力性能,进行了4个圆钢管混凝土K型焊接管板节点的单调静力加载试验和1个空心圆钢管K型焊接管板节点的对比试验,探讨了该类节点的破坏模式、极限承载力以及节点区应力分布和发展规律,研究了各试验参数对节点受力性能的影响。试验结果表明:塔柱内混凝土的填充使得焊接管板节点的破坏模式由节点交汇处塔柱管壁塑性变形失效转变为节点板失效和腹杆失效;节点的极限承载力大幅增加,变形减小;节点几何参数和构造参数的变化对试件受力性能的影响较大;当节点板中部设置加劲肋时,节点的承载力提高,节点板平面外失稳得以避免;当节点极限承载力由腹杆屈曲或屈服承载力控制时,在一定范围内随着腹杆与塔柱管径比和壁厚比的增加,节点的承载力提高。
- 高春彦杨卫平李斌史治宇
- 关键词：圆钢管混凝土破坏模式极限承载力受力性能
- 风力塔架的双辉等离子表面防护与耐蚀性能
- 2017年
- 采用双辉等离子表面冶金技术在风力塔架表面进行了Ni-Cr共渗处理,研究了不同共渗温度和共渗时间下合金层的物相组成、显微组织和耐腐蚀性能变化规律。结果表明,不同共渗温度和共渗时间下的风力塔架表面合金层的主要物相都为Ni_(2.9)Cr_(0.7)Fe_(0.36),在衍射角为75.6°处还出现了少量Ni3_Fe相;随着共渗温度的升高和共渗时间的延长,Ni_(2.9)Cr_(0.7)Fe_(0.36)主衍射峰从(111)晶面和(200)晶面过渡至(220)晶面;不同共渗温度下得到的Ni-Cr合金层的耐腐蚀性能都要比风力塔架基体好,且共渗温度为1000℃时得到的合金层的耐腐蚀性能最佳;不同共渗时间下得到的Ni-Cr合金层的耐腐蚀性能都要比风力塔架基体好,且共渗时间为1 h和3 h时得到的合金层的耐腐蚀性能最佳。
- 高春彦宁舰
- 关键词：双层辉光放电耐蚀性能
- 应用小波时频脊提取和自适应滤波进行时变系统参数识别被引量：3
- 2019年
- 提出了同步压缩小波时频脊提取结合自适应时域滤波的时变系统参数识别方法。同步压缩小波相比传统小波具有优异的时频分辨率,基于该小波时频脊提取可以获得时变结构的瞬时模态频率,在此基础上可构造各阶分量信号的载波矩阵,并应用自适应时域滤波求解分量信号的幅值包络,进而识别结构的阻尼比。该方法能对时变系统结构响应进行各阶分解,相比经验模态分解方法具有优异的时频提取能力、较强的抗噪性能和识别复杂时变问题的能力。在理论推导基础上,首先通过一个3自由度时变仿真算例验证了方法的正确性和抗噪性,再应用该算例构造了一个复杂时变算例(分量信号在频域重叠且突变),以此验证方法对各类复杂时变情况的适用性和准确性。
- 张杰史治宇
- 关键词：参数识别自适应滤波时变系统
- QR分解的最小二乘格型自适应滤波算法在噪声主动控制中的应用被引量：4
- 2013年
- 在噪声主动控制系统中,滤波-x递归最小二乘(FxRLS)算法收敛速度快但计算量大。基于此,提出了格型联合估计滤波器结构与基于QR分解的最小二乘格型(QRD-LSL)自适应滤波算法相结合的噪声控制方法,该方法对联合估计过程进行了改进并得到了基于各阶估计误差的联合过程估计权系数更新关系,格型联合估计器结构简单,QRD-LSL自适应滤波算法数值稳定性好。仿真结果表明提出的噪声控制方法有良好的噪声控制效果,收敛速度快,计算量小,稳态误差小,跟踪性能好。
- 宁少武史治宇
- 关键词：噪声主动控制
- 自适应滤波算法在板结构振动控制中的应用被引量：3
- 2018年
- 以简支板为模型,运用模态分析方法推导并分析讨论结构振动主动控制的基本原理和方法。在此基础上,以时域振速为控制目标,对板进行振动控制建模,分别采用滤波-X最小均方算法(FxLMS)和格型联合估计滤波器与基于QR分解的最小二乘格型(QRD-LSL)自适应滤波算法相结合的振动控制方法来进行实时的振动主动控制。研究算法中相关参数和控制力位置对控制效果的影响,对两种自适应滤波算法的控制效果进行对比。仿真结果表明,两种算法都能有效控制板结构的振动,QRD-LSL自适应滤波算法的控制效果更优,其相对于FxLMS算法虽计算量有所增加,但收敛速度快,稳态误差小,跟踪性能好。
- 胥馨尹宁少武
- 基于线调频自适应分解的时变系统瞬时模态参数识别被引量：3
- 2020年
- 提出了基于线调频小波时频分解的时变系统瞬时模态参数识别方法。该方法应用线调频小波对时变系统加速度响应信号进行时频分析,通过小波脊方法提取瞬时频率,再应用卡尔曼滤波进行自适应分解获得各阶响应的幅值信息;为了更精确地识别时变结构的阻尼比,该研究推导了基于幅值能量法的时变阻尼比识别方法;线调频小波相比传统小波对具有更高的能量聚集性,因此该方法具有更高的瞬时频率提取精度,此外传统的基于幅值的阻尼识别方法易受噪声干扰,能量法在短区间内基于幅值进行整体积分具有较强的抗噪性和更高的识别精度。仿真算例中,构造了一个三自由度时变结构来验证识别方法,通过与传统小波和时域峰值法作对比,验证了方法识别瞬时模态参数的精确性和抗噪性。
- 张杰史治宇赵宗爽
- 关键词：自适应滤波时变系统能量法
- 基于轴向振型差变化率的空间刚架结构损伤识别实验被引量：2
- 2013年
- 空间结构的损伤识别问题是一个相对复杂的过程,需要考虑结构的空间三维振动情况。针对空间刚架结构的损伤识别问题,提出了一种新的损伤标示量——轴向振型差变化率,研究了单一损伤和多位置损伤工况下,不同损伤位置对空间刚架一阶轴向振型差变化率的影响规律。实验室刚架模型实验结果表明:一阶轴向振型差变化率能够很好的对单一或多个损伤的损伤位置进行识别,为探索通过轴向振型差变化率识别空间刚架的结构损伤提供了一种可行的方法。
- 贾宏玉岳鹏飞方治华
- 关键词：空间刚架
