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国家自然科学基金(51276201)

作品数:11 被引量:32H指数:4
相关作者:刘益才武曈马颖谢海波方莹更多>>
相关机构:中南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省大学生研究性学习与创新性实验计划项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:一般工业技术金属学及工艺动力工程及工程热物理农业科学更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 6篇一般工业技术
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 6篇热声
  • 4篇热机
  • 4篇热声热机
  • 4篇回热器
  • 3篇数值仿真
  • 3篇仿真
  • 2篇热声发动机
  • 2篇相变材料
  • 2篇高频
  • 2篇场协同
  • 2篇传热
  • 1篇对流传热
  • 1篇多孔介质
  • 1篇制冷
  • 1篇制冷机
  • 1篇驻波
  • 1篇吸附式
  • 1篇相位
  • 1篇相位差
  • 1篇谐响应

机构

  • 10篇中南大学

作者

  • 10篇刘益才
  • 3篇谢海波
  • 3篇武曈
  • 3篇马颖
  • 2篇李银宾
  • 2篇方莹
  • 2篇朱晓涵
  • 2篇颜鹏
  • 1篇李照龙
  • 1篇牛越
  • 1篇夏淯博
  • 1篇张楷
  • 1篇刘亚强

传媒

  • 4篇中南大学学报...
  • 3篇真空与低温
  • 1篇低温与超导
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇Fronti...

年份

  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
Structural dynamic analysis of the orbiting scroll wrap in the scroll compressor被引量:1
2013年
A deep analysis of orbiting scroll wraps was conducted in this paper by using ANSYS and SolidWorks. Through the modal analysis, the involute of the circle profile orbiting scroll wrap demonstrated a large span in natural frequencies, which led to more superiority in avoiding structural resonances. Based on the dynamic harmonic analysis, loads of frequency changes were gained and the stress and strain distribution of the orbiting scroll wrap in the most dangerous working conditions were obtained, which determined the segments with maximum stress and strain-displacement properties. Two paths defined to elucidate further the structural characteristics of the exhaust chamber provided evidence for the initial correction of orbiting wraps. The results of the present study offer a theoretical basis for the design and manufacture of scroll wraps, and providing a new way to evaluate different scroll wraps.
Yicai LIU Yubo XIA Peng YAN Yinbin LI Haibo XIE
分形理论及其传热研究现状被引量:3
2015年
总结了分形理论及其在传热领域的发展过程并探究发展方向。对分形理论进行了简要的介绍,对其重要特征和发展历程予以回顾和展望,以多孔介质、蜂窝结构、分形树杈结构为分类标准,将研究成果进行归纳总结,重点评述其在导热方面的国内外研究现状,以及近些年较为重大的理论或者试验研究成果,并以此为依据提出完善分形理论在传热学领域的应用,能够有效提升换热器换热效率,减少阻力损失,提高设备工作效率并降低成本,是未来的研究和发展方向。
武曈刘益才雷斌义
关键词:传热多孔介质回热器
压缩空气气水分离装置的发展现状及展望被引量:9
2015年
作为有效动力源的压缩空气及其干燥技术,对各领域的可靠应用与节能降耗具有重要的作用。文章系统地介绍了国内外气水分离装置发展概况,以及冷冻式和吸附式压缩空气干燥的原理及装置,并对气水分离装置的发展方向和应用前景进行了简要分析,提出利用余热减少能耗和提高工作效率,是未来研究和发展的方向。
方莹朱晓涵刘益才
关键词:吸附式
热端温度对热声发动机性能影响的数值研究被引量:1
2015年
建立场协同模型,采用计算流体动力学(CFD)方法,对1/4波长驻波热声发动机进行二维数值模拟研究,分析不同热端温度下系统内声功率的变化情况以及板叠与气体工质间的对流传热特性。研究结果表明:波动压力与体积流率幅值随着热端温度的升高而不断增大,相位差随着热端温度的升高呈下降趋势,特定结构的热声发动机对应使系统声功输出最大的最佳热端温度;随着热端温度的升高,板叠与气体工质间的换热量也不断增大,且发现声功率并不与热流量成正比,板叠存在着固定吸热与放热区域。
张楷刘益才谢海波王寿川刘亚强武曈
关键词:热声发动机相位差数值仿真场协同
异型回热器热声热机结构动力学分析
2013年
利用商业软件ANSYS从结构动力学角度模拟分析了回热器结构的改变对热声热机的影响.在之前研究的基础上,改造了普通板叠回热器的结构,建立针束、肋片板、微坑板异形回热器模型,对包含各回热器的热声整机模型进行了结构动力学分析.分析得出,普通板叠回热器热声热机在150Hz附近谐振,而异型板叠回热器热机由于结构的改变,共振频率发生变化,在高阶模态应变到达峰值,说明了回热器的结构优化是提高热声热机性能的有效手段.
刘益才谢海波李照龙颜鹏李银宾
关键词:回热器热声热机结构动力学模态频率谐响应
基于场协同理论的热声回热器数值研究
2017年
热声回热器是热声热机的重要部件。基于Rayleigh准则,提出回热器内流固之间的对流换热强度是影响热声热机整体性能的重要因素。利用改进的数值模型,模拟了平行板叠内回热器的速度与温度分布特性,并分析了板叠内部对流换热及整机性能之间的对应关系。此外,基于强化对流传热的场协同理论,提出了4种新型结构的异型回热器,并分别对其换热性能与热声转换性能进行了对比分析研究:表明采用混合型回热器的热声热机具有更优越的工作性能,输出声功的压力振幅较普通结构回热器可提高2.8%。研究结果验证了热声回热器内部对流换热强度与热声热机性能呈正相关性,通过改良回热器结构可有效提高热声热机的热声转换性能。
刘益才莫双林雷斌义牛越
关键词:热声热机回热器场协同对流传热
热声热机的研究进展被引量:7
2014年
对热声热机和热声脉管制冷机的发展历史和现状进行了较为全面的概述,重点阐述了热声热机和热声制冷机的理论、实验和数值仿真研究方法、研究成果,尤其对热声脉管制冷机的数值研究方法从一维数值到二维轴对称及三维数值研究模型进行较为系统的介绍。同时对热声热机的研究热点、研究方法、研究方向进行了预测,并对热声热机的三个发展方向:太阳能利用和余热利用、热声制冷系统微型化、热声驱动脉管制冷作了简要的介绍。
刘益才武曈方莹雷斌义
关键词:热声发动机制冷机数值仿真脉管制冷机
基于层次分析法的抑制相变材料过冷度方法体系优选被引量:4
2016年
应用层次分析法,构建优选抑制相变材料过冷度方法的3层指标体系,建立层次模型,得到成核剂粒径、成核剂浓度等7项评价指标的量化权重与贡献率。研究结果表明:低温与常温下各因素抑制过冷度的影响排名顺序基本一致,低温环境下成核剂粒径、超声波频率与时间、搅拌动力与时间对抑制过冷度贡献率合计达83.35%,设计低温环境使用的相变蓄能材料时,应优先综合考虑成核剂、超声波、搅拌等要素;成核剂粒径、超声波频率与时间对抑制过冷的贡献率合计超过80%,设计常温环境用的相变蓄能材料时,应优选成核剂、超声波等外场因素,在经济性和可操作性允许的条件下再考虑其他措施。
马颖刘益才莫双林
关键词:层次分析法过冷度
环境温度对无机水合盐相变材料过冷行为的影响机理被引量:5
2017年
建立过冷度测试装置,通过绘制相变过冷曲线、差示扫描量热曲线(DSC)等,研究环境温度对无机水合盐过冷行为的影响,分析环境温度与相变过冷度、相变驱动力的关系,并提出其影响机理。研究结果表明:相变升温持续时间随环境温度升高而延长,相变开始时间随环境温度升高而延迟,相变过冷度随环境温度升高而降低;相变材料与环境发生热交换损失的热量(ΔG_E)、成核结晶部位的迁移热(Q_q)作为相变阻力,对无机水合盐过冷行为产生较大影响,导致CaCl_2·6H_2O相变过冷度随所处环境温度的升高而降低,变化幅度为0.1~19.9℃。
马颖刘益才朱晓涵朱声浩
关键词:相变材料环境温度
高频热声发动机的声耦合特性
2017年
将协同理论引入高频热声发动机的耦合研究中,基于协同理论得出对高频热声发动机耦合的重要影响参数;建立2列热声振荡器在同一个谐振腔中声耦合的数值研究模型,分析高频热声发动机初始相位差及间距、谐振腔长度以及谐振管长度对声耦合作用的影响。研究结果表明:对高频热声发动机耦合有重要影响的参数有热声发动机间的初始相位差、谐振频率以及耦合强度,高频热声发动机间距对协同影响较小;在保持模型直径、管壁粗糙度等尺寸结构不变的条件下,当谐振腔长度为6 cm时出现协同现象;当谐振腔长度为6 cm时,改变谐振管的长度,谐振频率差对耦合的影响很大,协同状态消失并出现拍频现象,拍频与2列热声振荡器的谐振频率差近似呈线性关系。
刘益才莫双林雷斌义夏淯博马颖
关键词:数值仿真
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