您的位置: 专家智库 > >

建设部科学技术计划项目(06-K8-8)

作品数:2 被引量:21H指数:2
相关作者:张璇费烨郑夕健更多>>
相关机构:东北大学沈阳建筑大学更多>>
发文基金:辽宁省教育厅高校重点实验室项目建设部科学技术计划项目国家科技支撑计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇起重
  • 2篇起重机
  • 2篇汽车起重机
  • 2篇ADAMS
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇优化设计
  • 1篇整机
  • 1篇整机稳定性
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇仿真
  • 1篇变幅机构

机构

  • 2篇东北大学
  • 2篇沈阳建筑大学

作者

  • 2篇郑夕健
  • 2篇费烨
  • 2篇张璇

传媒

  • 1篇机械与电子
  • 1篇机电产品开发...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于ADAMS的汽车起重机变幅机构优化设计被引量:13
2008年
以QY20汽车起重机为研究对象,利用ADAMS软件建立其变幅机构的虚拟样机,并对变幅机构的工作过程进行仿真,获得了变幅油缸中变幅力随时间变化的曲线.据此,以变幅过程中变幅油缸负载力波动值最小为目标,对变幅机构三铰点位置进行了优化.结果表明,优化后的铰点位置改善了变幅油缸活塞杆与吊臂相连铰点的受力状况,减少了对变幅液压系统的压力冲击.通过仿真试验发现,变幅机构单目标优化存在一定的局限性.
郑夕健张璇费烨
关键词:汽车起重机变幅机构ADAMS优化设计
基于ADAMS的汽车起重机整机稳定性分析被引量:9
2009年
以QY20汽车起重机为研究对象,利用ADAMS软件建立了汽车起重机的虚拟样机模型,并对其带载回转工作过程进行了仿真,获得了在某一时刻突然卸载时支腿的振动情况曲线,据此分析汽车起重机起升最大重量时整机的稳定性。分析结果表明,该QY20汽车起重机设计合理,即使在吊臂垂直于侧方倾翻线的位置并突然卸载这一最不利的工况下,也能保持相当好的整机稳定性。同时,通过稳定性验算验证了ADAMS软件分析方法及结论的正确性。与传统的设计方法相比,文中基于ADAMS软件的设计方法更能满足高效、灵活、多样化的设计要求。
郑夕健张璇费烨
关键词:汽车起重机ADAMS动力学仿真整机稳定性
共1页<1>
聚类工具0