湖南省哲学社会科学基金(11JD47)
- 作品数：3 被引量：29H指数：3
- 相关作者：许春晓姜漫许杰兰舒晖刘焱更多>>
- 相关机构：湖南师范大学湖南第一师范学院多伦多大学更多>>
- 发文基金：湖南省哲学社会科学基金国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 长沙市民文化旅游决策规则分析被引量：3
- 2012年
- 随着文化旅游愈益重要,人们的文化旅游决策的影响因素是一个值得特别重视的问题。通过对长沙市居民进行问卷调查,获得1068份有效问卷,形成数据库,采用决策树技术分析,发现文化旅游者具有三级决策规则,分别对应"文化底蕴"、"地方风俗"和"月收入"。使用决策树建立决策规则模型,从年龄和职业角度对三级规则的人口构成进行了分析。
- 许春晓王洁许杰兰
- 关键词：文化旅游
- “高铁-自驾”意愿的形成因素研究被引量：3
- 2013年
- 依据长沙市200位有自驾经历游客的问卷调查,剖析了旅游者"高铁-自驾"意愿的形成因素及人群差异特征。因子分析提取了"高铁-自驾"选择意向的4个影响因素,即功能认可、自主决策、快捷舒适和环保节能。相关分析和单因素方差分析结果表明,在"高铁-自驾"出游意愿形成因素上,不同年龄、月收入和职业的人群有显著差异。中青年更看重"高铁-自驾"的快捷舒适性;目的地自驾经历与"高铁-自驾"出游方式选择呈显著负相关关系,且不同目的地自驾经历的人群之间有显著差异。无目的地自驾经历的旅游者对"高铁-自驾"的自主决策、快捷舒适、环保节能等的重视度更高。
- 郑焱万群群许春晓舒晖刘焱
- 关键词：影响因素
- 城市居民出游的高铁选乘行为意向的形成机理——以长沙市为例被引量：23
- 2014年
- 高速铁路以快捷、舒适、环保的明显优势促成旅游者的选乘决策。基于已有研究成果,思辨选乘动机、选乘阻碍、阻碍协商策略、行为意向的关系,构建人们高铁选乘意向形成的概念模型。选择长沙市居民进行研究,结果表明:快捷选乘动机和阻碍协商策略对行为意向有正向影响,选乘阻碍对阻碍协商策略和行为意向有负向影响。选乘意向的形成有两条路径,一是直接通过快捷动机形成;二是基于快捷和舒适动机,判断选乘阻碍,采取阻碍协商策略,最后形成行为意向。依据研究结论得到了旅游业发展中科学利用高铁的四点启示。
- 许春晓姜漫
- 关键词：高速铁路协商策略
