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四川省交通科技项目(sc20070104)

作品数:4 被引量:195H指数:4
相关作者:肖世国王唤龙孙宏伟周德培鲜飞更多>>
相关机构:西南交通大学更多>>
发文基金:四川省交通科技项目国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学

主题

  • 2篇内力
  • 2篇结构内力
  • 2篇滑坡推力
  • 2篇刚架
  • 1篇弹性地基
  • 1篇弹性地基梁
  • 1篇地基
  • 1篇地基梁
  • 1篇设计理论
  • 1篇土质
  • 1篇平面刚架
  • 1篇桩-土相互作...
  • 1篇桩基
  • 1篇桩基工程
  • 1篇组合结构
  • 1篇微型桩
  • 1篇内力分析
  • 1篇内力分析方法
  • 1篇抗滑
  • 1篇抗滑桩

机构

  • 4篇西南交通大学

作者

  • 3篇肖世国
  • 2篇王唤龙
  • 1篇鲜飞
  • 1篇周德培
  • 1篇孙宏伟

传媒

  • 2篇岩土力学
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇岩石力学与工...

年份

  • 3篇2010
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种微型桩组合抗滑结构内力分析方法被引量:32
2010年
微型桩组合抗滑结构是指把若干根以一定间距排列的微型桩在顶部用板体连接起来,以抵抗滑坡推力的一种新型支挡加固结构。因其具有桩径小、施工快捷、施工人员安全保障高、经济性好等优点,可用于中小型边(滑)坡的治理工程中,尤其是快速抢险工程。根据此种结构的一般受力特征,在计算桩体内力时,提出把该结构在滑面以上的部分视为在滑坡推力作用下的刚架结构,等效分解后对各桩按弹性地基梁利用m法进行解析,其间考虑了受荷段桩间岩土体对桩的推力作用,各桩体在滑面以下的部分视为弹性桩利用k法进一步计算,于是按照先分析上半部分再计算下半部分的方法可确定出该结构内力。分析结果表明,各微型桩承受轴力、弯矩和剪力,其中轴力作用更为主要。以该类结构在四川省广巴高速公路路堑边坡工程中实际应用为例,通过试验说明了所提算法的合理性。
肖世国鲜飞王唤龙
关键词:滑坡推力刚架结构结构内力
微型桩组合抗滑结构及其设计理论被引量:110
2009年
微型桩具有诸多施工优势,近年来正不断推广应用于滑坡治理工程,并取得了较好的工程效果。但由于理论研究严重滞后,急需开展相应研究,为工程提供理论支持和技术服务。边坡岩体的工程地质条件是很复杂的,应针对坡体地质特征选择不同的微型桩组合结构。按照微型桩在坡体的设置位置总结出3种类型的微型桩组合抗滑结构,即坡面加固型、平台加固型和坡脚加固型,对每种类型又给出几种组合结构形式,讨论这些结构在设计计算时应考虑的一些关键问题以及适用条件。在这些结构中,具有顶梁固定微型桩的组合结构在工程中应用较多,按照桩-土相互作用原则讨论这种组合结构的抗滑机制。结果表明,微型桩组合结构除了可增强滑面的抗剪强度外,桩与土形成的抗滑体的抗滑机制不同于一般的抗滑桩,其抗滑效果不是由桩的整体抗弯能力来实现的,而是通过发挥微型桩的抗拉强度和桩土地基承载力的优势来抵抗滑坡推力的。为了求出桩的轴力,按照横向约束的弹性地基梁法提出了设计计算理论,并结合具体工程给出设计计算方法,得出了较为合理的计算结果。
周德培王唤龙孙宏伟
关键词:桩基工程微型桩组合结构桩-土相互作用弹性地基梁
边(滑)坡治理中h型组合抗滑桩的分析方法及工程应用被引量:54
2010年
h型组合抗滑桩是用横梁连接前后两排桩外形似h型的可抵抗大滑坡推力的支挡结构,分析了h型桩支挡边(滑)坡的作用机理,根据其受力特征,可以滑面为界将其分为上下两个部分计算分析,通过室内试验研究和理论分析,提出可按在滑坡推力作用下的横向弹性地基约束的平面刚架模型分析上半部分(受荷段)结构内力,其间考虑了桩排间的坡体压力作用,在此基础上可对下半部分(锚固段)直接按弹性地基梁理论计算,按所提出的方法设计计算的h型桩成功用于四川广巴高速公路一大型堆积体路堑边坡工程中,取得了良好的实际效果。
肖世国
关键词:平面刚架结构内力
似土质边(滑)坡抗滑桩后滑坡推力分布模式的近似理论解析被引量:26
2010年
抗滑桩后侧滑坡推力的分布模式直接影响着桩体内力的大小及分布特征,从而影响着抗滑桩设计的合理性。考虑实际工程设计状态,根据对似土质滑体的水平微层段极限平衡分析,建立了桩后滑坡推力的近似解析表达式。结果显示桩后滑坡推力呈中间大上下端小的近似抛物线型分布模式,模拟滑体滑动极限状态的室内试验结果表明,所提出的近似理论解析方法是较为合理的。
肖世国
关键词:抗滑桩滑坡推力
共1页<1>
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